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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn),發(fā)動機(jī)接線盒
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發(fā)動機(jī)接線盒設(shè)有硅橡膠密封結(jié)構(gòu),確保了IP65防護(hù)等級。作為在電壓220V/380V線路中連接各種電器設(shè)備及儀器儀表的分線、接線之用。接線盒現(xiàn)有三種規(guī)格:內(nèi)裝螺旋自鎖式接線端子規(guī)格有2,北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn).5-3.5平方毫米,將引入導(dǎo)線固定連接。不同型號規(guī)格的電纜密封套滿足不同的電纜引入:塑制電纜密封套入口(安裝端)是公制螺紋,北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn),內(nèi)設(shè)防松夾爪,具有良好的機(jī)械特征。未使用的電纜入口可用空塞堵頭密封,為今后更加便捷的設(shè)施進(jìn)行改型與擴(kuò)展,北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn)。適應(yīng)環(huán)境:適用于1區(qū)、2區(qū)危險(xiǎn)氣體場所。發(fā)動機(jī)接線盒耐紫外線能力。北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn)
由于高速旋轉(zhuǎn)時(shí)巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機(jī)械強(qiáng)度。隱極式轉(zhuǎn)子一般由**度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵(lì)磁繞組。在每一個(gè)極距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁極的中心。有時(shí)大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時(shí)還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由**度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵(lì)磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵(lì)磁電流通入勵(lì)磁繞組,在電機(jī)軸上還裝有集電環(huán)和電刷。北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn)發(fā)動機(jī)接線盒進(jìn)、出線電纜穿過橡膠密封圈。
察看起動發(fā)動機(jī)接線盒電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器螺釘。當(dāng)發(fā)電機(jī)起動后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,人體不得接觸帶電部位。發(fā)電機(jī)起動后,應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,并進(jìn)行送電前的檢查。逐漸調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,但在調(diào)整時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
發(fā)電機(jī)接線盒的防濺性能應(yīng)經(jīng)受降雨量為5毫米/分鐘,與水平面成45°角的人工雨的濺射歷時(shí)5分鐘的試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)熱電偶和熱電阻沿縱鈾旋轉(zhuǎn),試驗(yàn)后打開接線盒蓋進(jìn)行觀察,不得有水滲入內(nèi)部、具有防濺性能的這種接線盒的熱電偶和熱電阻產(chǎn)品,可以用于經(jīng)常有水汽濺射或較潮濕或灰塵很多的現(xiàn)場。防水型接線盒其結(jié)構(gòu)與防濺接線盒比較,除蓋子2和接線盒體l聯(lián)結(jié)不同外,其它部分的結(jié)構(gòu)均相同。防水接線盒的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是接線盒的蓋2和接線盒體1是用螺紋聯(lián)結(jié)的。發(fā)動機(jī)接線盒CT二次電流的大小由一次電流決定。
發(fā)動機(jī)接線盒一般采用鋁合金外殼壓鑄成型或良好鋼板焊接成型,表面經(jīng)過噴塑處理,在制作上一般采用復(fù)合型,內(nèi)裝各種發(fā)動機(jī)電器,可按照用戶提供的電器原理圖及主要技術(shù)參數(shù)定配電柜的外形尺寸并選用相應(yīng)的發(fā)動機(jī)電器,可根據(jù)要求制作成面板上直接操作或開門后操作等形式。發(fā)動機(jī)接線盒適用于做發(fā)動機(jī)動力配電箱及發(fā)動機(jī)照明配電箱等應(yīng)用,發(fā)動機(jī)接線盒產(chǎn)品采用復(fù)合型結(jié)構(gòu),開關(guān)箱采用隔爆型結(jié)構(gòu),母線箱及出線箱采用增安型結(jié)構(gòu)。鑄鋁合金外殼,內(nèi)裝高可分?jǐn)嘈⌒蛿嗦菲?。發(fā)動機(jī)接線盒特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單,并能保證接線座和保護(hù)管牢固地聯(lián)結(jié)在接線盒上。北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn)
發(fā)動機(jī)接線盒按電流變換原理是根據(jù)實(shí)際的電流來決定的。北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn)
發(fā)動機(jī)接線盒應(yīng)采用鐵板、鋁殼、不銹鋼板或良好絕緣材料制作,鋁板厚度應(yīng)達(dá)到國標(biāo)要求的4個(gè)厚;配電箱內(nèi)的電器應(yīng)一開始安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上,然后整體緊固在配電箱箱體內(nèi);金屬板與配電箱箱體應(yīng)作電氣連接。發(fā)動機(jī)動力配電箱與發(fā)動機(jī)照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動力和照明線應(yīng)分路設(shè)置。施工現(xiàn)場的配電系統(tǒng)實(shí)行分級配電,應(yīng)設(shè)總配電箱(或配電室),總配電箱以下設(shè)置分配電箱,分配電箱以下設(shè)置開關(guān)箱,開關(guān)箱以下是用電設(shè)備。北侖柴油發(fā)動機(jī)接線盒生產(chǎn)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2743802.html
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