“末尾一公里”是新零售的**終戰(zhàn)場(chǎng)

我們判斷末尾一公里是中國B2C的末尾一個(gè)機(jī)會(huì)，也是新零售末尾的戰(zhàn)場(chǎng)，可以看到京東、美團(tuán)、同城配即時(shí)配都是末尾一公里的動(dòng)脈，快遞柜則是末尾一公里的倉。末尾一公里目前比較大的困境是派送造成的，包括人難找，智能柜、門難進(jìn)，智能柜、效率低，這個(gè)是普遍現(xiàn)象，智能柜，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時(shí)間，也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。

我司打造的蟻柜智能箱，并不等同傳統(tǒng)市場(chǎng)上的快遞柜。首先，空氣能冷熱聯(lián)動(dòng)技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補(bǔ)的空白。其次是人工智能，除了目前普遍可見的人臉識(shí)別，**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識(shí)別、人機(jī)對(duì)話的實(shí)現(xiàn)，做到真正的無接觸派送，不需要手摁或者掃描，這也是**所推動(dòng)我們的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品應(yīng)用落地。 蟻柜集中了整個(gè)供應(yīng)鏈有實(shí)力的相關(guān)方，用工業(yè)4.0、智能制造的方式來做智能柜。智能柜

智能快遞柜也稱智能快件箱、智能儲(chǔ)物柜、智能儲(chǔ)物柜等，主要由儲(chǔ)物終端與平臺(tái)管理 系統(tǒng)組成，具備智能存件、智能取件、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息管理、信息發(fā)布等功能。目前，國內(nèi)智能快遞柜主要分為三種模式，第一種為電商自營模式，旨在提升電商企業(yè) 自有物流的服務(wù)質(zhì)量，主要有菜鳥快遞柜、京東快遞柜和 1 號(hào)柜等；第二種為物流企 業(yè)自建模式，旨在為物流企業(yè)降低運(yùn)營成本，主要包括豐巢和速易遞；第三種為第三方公共平臺(tái)模式，作為快遞公司與用戶之間的中介，收取一定的租用費(fèi)用，如江蘇云柜、富友收 件寶和近鄰寶等。官方智能柜***選擇蟻柜智能箱的前景與發(fā)展。

國郵智庫**、浙江省郵政管理局原局長楊世忠認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)重視并發(fā)揮智能快件箱的作用。他表示，隨著社會(huì)快速發(fā)展帶動(dòng)的電子商務(wù)發(fā)展，快遞生產(chǎn)的流程規(guī)律也發(fā)生了巨大變化——收件高度集中，而派件高度分散。在特殊時(shí)期，智能快件箱是解決快遞員“進(jìn)門難”的關(guān)鍵?！翱爝f員使用智能快件箱是‘無接觸配送’，允許快遞員一人進(jìn)出，較100人出門取件更為安全。而上門送件應(yīng)該逐步減少。目前，智能快件箱可以滿足包裹總量的40%到50%的投遞需求，能極大提高運(yùn)送效率?！睏钍乐艺f。

小區(qū)快遞柜不足帶來的“占柜黃?！钡葋y象引發(fā)了各方熱議。方便智能的快遞柜為什么長期投放不足？電商行業(yè)大發(fā)展下物流配套怎樣才能跟上？記者先后走訪越秀區(qū)的富力東山新天地、錦城南苑、東風(fēng)廣場(chǎng)、錦城花園，天河區(qū)的天一莊、天譽(yù)花園、薈雅苑、紫荊小區(qū)，海珠區(qū)的祈樂苑、富澤園、海逸半島、金碧灣等12個(gè)住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)， 快遞柜進(jìn)小區(qū)成本較高“一套65格的快遞柜想要進(jìn)小區(qū)動(dòng)輒每年三五千元”，加上柜體損耗大、市場(chǎng)認(rèn)同率低、盈利模式不明顯等原因，智能快遞柜企業(yè)多數(shù)在虧本經(jīng)營。

相較于電商行業(yè)的飛速發(fā)展，物流快遞服務(wù)顯然還有待進(jìn)步?？爝f行業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展，“末一公里”的難題逐漸演變?yōu)椤澳?00米”；市民漸漸遺忘的“快遞爆倉”也演變成了“快遞爆柜”。

各方回應(yīng)：小區(qū)物管稱疏漏 快遞小哥稱無奈

一不愿具名的小區(qū)物業(yè)管理人員找到記者主動(dòng)回應(yīng)稱：“我們?cè)诠芾碇写_實(shí)存在疏漏和不足，但快遞不屬物業(yè)服務(wù)范圍，行業(yè)發(fā)展之初就存在權(quán)責(zé)不清晰問題，這也導(dǎo)致快遞柜維管的現(xiàn)狀只能‘吃百家飯?！?

蟻柜特有空氣能冷熱聯(lián)動(dòng)技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里的空白。

目前蟻柜智能科技的服務(wù)主要是無接觸智能社區(qū)末端企業(yè)運(yùn)維，這也是因?yàn)?*后用戶習(xí)慣所產(chǎn)生的一個(gè)新的服務(wù)方向。我們的智能箱分布在全國各地不同的社區(qū)，實(shí)際上在建這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，快遞柜在柜門關(guān)閉的那一刻，它是信息流、物流、金流“三流合一”。今年2月我們成立了智能柜行業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織，蟻柜產(chǎn)業(yè)組織，這個(gè)組織的成立是我們根據(jù)目前國內(nèi)快遞柜生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)制造的特點(diǎn)，集中了整個(gè)供應(yīng)鏈有實(shí)力的相關(guān)方，用工業(yè)4.0、智能制造的方式來做智能柜；目前我們?cè)?7個(gè)城市布點(diǎn)、測(cè)試、投入運(yùn)營使用。同時(shí)我們和物流信息國家工程驗(yàn)室聯(lián)合成立了末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。蟻柜為社區(qū)居民服務(wù)，針對(duì)末端場(chǎng)景和供需矛盾推出對(duì)應(yīng)產(chǎn)品和解決方案。智能柜

通過智能柜提升末端收派的智能化、信息化水平已是大勢(shì)所趨。智能柜

智能快遞柜不僅極大的減輕了快遞員的工作負(fù)荷，降低人力成本，也對(duì)提升整個(gè)電子商務(wù)的物流水平起到了重要的支撐作用。近年來我國智能快遞柜數(shù)量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢(shì)，據(jù)國家郵政局發(fā)布的《中國快遞發(fā)展報(bào)告》顯示，2018 年中國投入運(yùn)營的智能快遞柜數(shù)量達(dá) 27.2萬組，同比2017年增加了 6.6 萬組。

作為近年來興起的創(chuàng)新型快遞末端配送無人化設(shè)施，智能快遞柜的收入主要來源于投遞收費(fèi)、寄件收費(fèi)、廣告收費(fèi)和廢舊物品回收、物品暫存等其他增值服務(wù)收費(fèi)， 其中投遞收費(fèi)和寄件收費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定，而廣告收費(fèi)和其他增值服務(wù)收費(fèi)成為收入的主要來源。 智能柜

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系，實(shí)現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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