自智能快遞柜進(jìn)入末端市場(chǎng)以來，就憑借靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點(diǎn)，獲得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模突破100億元，官方智能柜***選擇，官方智能柜***選擇，到2019年超250億元。按照我國(guó)快遞業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以及智能快遞柜的迅速發(fā)展，官方智能柜***選擇，預(yù)計(jì)2020年，中國(guó)快遞柜市場(chǎng)規(guī)模有望超過300億元。抓好新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動(dòng)智能快件箱等基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和平臺(tái)加載，加大對(duì)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的對(duì)接服務(wù)支持力度。抓好國(guó)際寄遞物流發(fā)展，鼓勵(lì)和幫助企業(yè)利用契機(jī)拓展新渠道；加強(qiáng)近鄰國(guó)際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，帶動(dòng)國(guó)際大循環(huán)發(fā)展。蟻柜智能箱到底有什么優(yōu)勢(shì)？官方智能柜***選擇

在本屆第十三屆全國(guó)人民**上,物流及末端配送行業(yè)的相關(guān)問題被推上風(fēng)口。全國(guó)**領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)家郵政局普遍服務(wù)司司長(zhǎng)馬旭林,全國(guó)人大**、蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東等人相繼圍繞物流發(fā)展作出提案,或?qū)⑼七M(jìn)“末端100米”配送智能化、信息化,提高末端服務(wù)效率。

智能投遞設(shè)施納入部門規(guī)劃,推進(jìn)智慧城市建設(shè)

自“智能末端配送”納入上海新基建范疇,智能柜、末端公共服務(wù)站等新服務(wù)模式相繼出現(xiàn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),快遞末端成本占到快遞公司總成本5成以上,圍繞著末端創(chuàng)新就顯得尤為突出。

在百姓需求和新基建的東風(fēng)下,提升末端收派的智能化、信息化水平可謂是大勢(shì)所趨。未來的快遞柜也將區(qū)分普通快遞、外賣生鮮食品功能區(qū)域、甚至還可能提供電動(dòng)自動(dòng)車充換電等不同功能。 湖北品牌智能柜代理智能柜或?qū)⒊蔀樯鐓^(qū)“強(qiáng)制標(biāo)配”！

智能箱所帶來的新投遞方式，由于不受時(shí)間限制、隱私保護(hù)、安全因素等優(yōu)勢(shì)，將為智慧城市助力打造更節(jié)能、環(huán)保、多元的全新服務(wù)體系。物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰向記者介紹，快遞末端的成本占到快遞公司總成本的50%以上，在降本增效的巨大壓力下，提升末端收派的智能化、信息化水平成為大勢(shì)所趨。隨著以智能快遞柜、驛站為首的新業(yè)態(tài)崛起，“入柜、入站、入點(diǎn)”開始被越來越多的消費(fèi)者視為完成配送服務(wù)，相比之下，“到門服務(wù)”在快遞未端配送中將逐漸成為**服務(wù)。

中國(guó)快遞包裹成本末端派送占50%。在快遞行業(yè)從大的流程講，分為攬收、中轉(zhuǎn)（即分揀）和派送。攬收和中轉(zhuǎn)這兩個(gè)環(huán)節(jié)自動(dòng)化程度已經(jīng)很高，所以整個(gè)成本非?？煽?。電商的包裹約占中國(guó)80%的數(shù)量，也就是說我們看到大部分的快遞包裹都是由電商平臺(tái)發(fā)出來的，包括現(xiàn)在的直播平臺(tái)。末端派送在快遞運(yùn)輸總成本的一半，因?yàn)槲覀兯械挠脩舳际腔趩蝹€(gè)C端的個(gè)人消費(fèi)者，是非常散的，這就意味著所有的業(yè)務(wù)員（指快遞小哥）在派送的時(shí)候需要一對(duì)一確認(rèn)并送貨上門。中國(guó)目前業(yè)務(wù)員的數(shù)量大概是300萬(wàn)不到，4月份當(dāng)前統(tǒng)計(jì)結(jié)果中國(guó)快遞包裹每天有2.1億件，去年的均值是1.7億件。在這里需要說明的是業(yè)務(wù)員的收入是按照寄件制的，快遞小哥的收入靠派件，每派一個(gè)包裹收入約1元錢。在沒有驛站和快遞柜的情況下，每個(gè)業(yè)務(wù)員每天派送的包裹總數(shù)不會(huì)超過150件，如果超過這個(gè)數(shù)量，對(duì)于每一件都要信息確認(rèn)送貨上門的貨品，意味著業(yè)務(wù)員需要24小時(shí)不停派送。這還不包括如果碰到禁止業(yè)務(wù)員進(jìn)出的社區(qū)，在門口等待的時(shí)間。所以，快遞柜和驛站是真正能夠提升末端派送效率、降低成本的比較好方案。

刷臉就能取快遞！蟻柜智能箱特有人臉識(shí)別技術(shù)。

小區(qū)快遞柜不足帶來的“占柜黃?！钡葋y象引發(fā)了各方熱議。方便智能的快遞柜為什么長(zhǎng)期投放不足？電商行業(yè)大發(fā)展下物流配套怎樣才能跟上？記者先后走訪越秀區(qū)的富力東山新天地、錦城南苑、東風(fēng)廣場(chǎng)、錦城花園，天河區(qū)的天一莊、天譽(yù)花園、薈雅苑、紫荊小區(qū)，海珠區(qū)的祈樂苑、富澤園、海逸半島、金碧灣等12個(gè)住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)， 快遞柜進(jìn)小區(qū)成本較高“一套65格的快遞柜想要進(jìn)小區(qū)動(dòng)輒每年三五千元”，加上柜體損耗大、市場(chǎng)認(rèn)同率低、盈利模式不明顯等原因，智能快遞柜企業(yè)多數(shù)在虧本經(jīng)營(yíng)。

相較于電商行業(yè)的飛速發(fā)展，物流快遞服務(wù)顯然還有待進(jìn)步?？爝f行業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展，“末一公里”的難題逐漸演變?yōu)椤澳?00米”；市民漸漸遺忘的“快遞爆倉(cāng)”也演變成了“快遞爆柜”。

各方回應(yīng)：小區(qū)物管稱疏漏 快遞小哥稱無(wú)奈

一不愿具名的小區(qū)物業(yè)管理人員找到記者主動(dòng)回應(yīng)稱：“我們?cè)诠芾碇写_實(shí)存在疏漏和不足，但快遞不屬物業(yè)服務(wù)范圍，行業(yè)發(fā)展之初就存在權(quán)責(zé)不清晰問題，這也導(dǎo)致快遞柜維管的現(xiàn)狀只能‘吃百家飯?！?

蟻柜為社區(qū)居民服務(wù)，針對(duì)末端場(chǎng)景和供需矛盾推出對(duì)應(yīng)產(chǎn)品和解決方案。山東多功能智能柜代理

智能箱行業(yè)的前景和展望。官方智能柜***選擇

為什么要做快遞柜包括做自己的平臺(tái)？因?yàn)槲覀兣袛噍^末一公里是中國(guó)B2C的較末一個(gè)機(jī)會(huì)，也是新零售較末的戰(zhàn)場(chǎng)。較末一公里目前比較大的困境是派送造成的，包括人難找、門難進(jìn)、效率低，這個(gè)是普遍現(xiàn)象，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時(shí)間，也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。

我司打造的蟻柜智能箱，并不等同傳統(tǒng)市場(chǎng)上的快遞柜。首先，空氣能冷熱聯(lián)動(dòng)技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國(guó)內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補(bǔ)的空白。其次是人工智能，除了目前普遍可見的人臉識(shí)別，**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識(shí)別、人機(jī)對(duì)話的實(shí)現(xiàn)，做到真正的無(wú)接觸派送，不需要手摁或者掃描，這也是**所推動(dòng)我們的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品應(yīng)用落地。我們的智能箱分布在全國(guó)各地不同的社區(qū)，實(shí)際上在建這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，快遞柜在柜門關(guān)閉的那一刻，它是信息流、物流、金流“三流合一”。今年2月我們成立了智能柜行業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，蟻柜產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，這個(gè)機(jī)構(gòu)的成立是我們根據(jù)目前國(guó)內(nèi)快遞柜生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)制造的特點(diǎn)，集中了整個(gè)供應(yīng)鏈有實(shí)力的相關(guān)方，用工業(yè)4.0、智能制造的方式來做智能柜；目前我們?cè)?7個(gè)城市布點(diǎn)、測(cè)試、投入運(yùn)營(yíng)使用。同時(shí)我們和物流信息國(guó)家工程驗(yàn)室聯(lián)合成立了末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

官方智能柜***選擇

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系，實(shí)現(xiàn)城市“無(wú)接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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