企業(yè)在進(jìn)行選型前進(jìn)行詳細(xì)的需求分析，明確應(yīng)用目標(biāo)，目標(biāo)與需求切忌大而全。企業(yè)有些所謂的特殊要求是企業(yè)內(nèi)部的管理方式造成的，可以避免。這些問(wèn)題明確了，再結(jié)合企業(yè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算，安燈電子看板系統(tǒng)選型也就不難了。由于安燈電子看板系統(tǒng)產(chǎn)生詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃或者工序計(jì)劃，上海Andon電子看板廠家直供，并因此產(chǎn)生生產(chǎn)資源的計(jì)劃，而每道工序包含很豐富的信息，可能與的人員，上海Andon電子看板廠家直供、工資管理相聯(lián)系；也可能與設(shè)備、班組資源相聯(lián)系；還可能與質(zhì)量管理等相聯(lián)系，上海Andon電子看板廠家直供。有了作業(yè)計(jì)劃，就可以完善對(duì)這些模塊的管理。具體功能和方式還要與實(shí)際用戶的需求和軟件聯(lián)系起來(lái)。

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每一個(gè)數(shù)字安燈更像是一個(gè)智能終端，連接可以需要共享的單元： 1.安燈可以利用條碼掃描和觸摸屏對(duì)崗位狀態(tài)，人員、設(shè)備、物料、質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行記錄和分 析，向現(xiàn)場(chǎng)員工、管理者反饋現(xiàn)場(chǎng)一切影響生產(chǎn)的因素； 2.安燈與管理系統(tǒng)的協(xié)作正變得普遍，可與MES、ERP甚至與供應(yīng)商、客戶系統(tǒng)進(jìn)行整合； 3. 異常事件的發(fā)布方式可以是郵件、短信、手機(jī)等各種即時(shí)通信工具，這些正取代傳統(tǒng)聲音報(bào) 警； 4. 安燈還能植入到微信，隨時(shí)隨地提報(bào)異常，讓連接無(wú)處不在。 工信部信軟司副司長(zhǎng)安筱鵬博士曾明確指出：“生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)縱向整合 的**，聯(lián)通了設(shè)備、原料、訂單、排產(chǎn)、配送等各主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)資源?！卑矡糇鳛?MES中的一個(gè)模塊，其內(nèi)涵正在被重新定義。上海Andon電子看板廠家直供江蘇求購(gòu)ANDON顯示屏——薩馳電氣（無(wú)錫）有限公司。

在分析了車間電子看板系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)價(jià)值和實(shí)施流程之后，我們知道電子看板無(wú)論是在功能還是在工作效率上，都要高于傳統(tǒng)看板一大截。到底高出多少卻沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值，因此，我們來(lái)探討一下電子看板的性能。

對(duì)于傳統(tǒng)看板的單個(gè)工作循環(huán)模式，物料的配送時(shí)間在1個(gè)小時(shí)，需要操作工4~6名，而在此過(guò)程中，紙質(zhì)的看板是要跟隨物料一直流動(dòng)。相較于車間電子看板系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在工作過(guò)程中，物料的周轉(zhuǎn)時(shí)間維持在20分鐘，操作人員較少2~3人，周轉(zhuǎn)的過(guò)程也不需要電子看板的流轉(zhuǎn)，因此，節(jié)約了大部分的時(shí)間和成本。經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，我們得出了車間電子看板系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在， 生產(chǎn)任務(wù)的分配、品質(zhì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展現(xiàn)和查詢、 生產(chǎn)進(jìn)度查詢，監(jiān)控處理，工程報(bào)告及工程變更處理功能、過(guò)程控制功能和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢和管控功能。

車間安燈電子看板系統(tǒng)持續(xù)瓶頸定位：

系統(tǒng)保持顯示產(chǎn)品生產(chǎn)或裝配過(guò)程中的實(shí)時(shí)狀態(tài)，隨時(shí)醒目顯示當(dāng)前對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)或裝配影響比較大的操作工位。工藝調(diào)整或改進(jìn)后，依舊保持找尋產(chǎn)品生產(chǎn)或裝配的當(dāng)前瓶頸。隨著一個(gè)個(gè)瓶頸的解決或改進(jìn)，達(dá)到比較大化提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率的目的。系統(tǒng)自動(dòng)分析安燈電子看板系統(tǒng)的異常時(shí)間并定位瓶頸工序，也可以手動(dòng)標(biāo)記瓶頸工序。

生產(chǎn)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)分析：

車間安燈電子看板系統(tǒng)自動(dòng)把每天采集到的各類和產(chǎn)品生產(chǎn)或裝配相關(guān)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器中存儲(chǔ).因此可以隨時(shí)查詢分析某周、某月、甚至某年的產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)。便于更好的改進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝。借助生產(chǎn)管理系統(tǒng)，可以隨時(shí)了解當(dāng)前某個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)或裝配實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。通過(guò)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響產(chǎn)品生產(chǎn)或裝配效率提高的因素，從而達(dá)到提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率的目的，達(dá)到在同行業(yè)內(nèi)始終處于**的地步。

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汽車工業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，所以，必須不斷提高生產(chǎn)效率，而同時(shí)還要降低生產(chǎn)成本。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，必須對(duì)大規(guī)模的復(fù)雜工藝進(jìn)行有效的管理和控制。在整個(gè)工廠，大量的生產(chǎn)、原料處理以及質(zhì)量信息必須及時(shí)有效的進(jìn)行傳輸和共享。

為了提高生產(chǎn)效率，必須減少生產(chǎn)線的停工時(shí)間。一般的汽車裝配線包括40到60個(gè)順序的工作站。如果其中的任何一個(gè)工作站發(fā)生故障，操作員必須停止整條生產(chǎn)線。為了提高日產(chǎn)量，必須立即排除上述故障，并且將故障發(fā)生的次數(shù)降到比較低。然而，管理員通常很難確定故障的原因和根源。

同時(shí)，原料后勤也必須加強(qiáng)管理。任何原料處理系統(tǒng)必須能夠適應(yīng)多種車型，并且要盡量避免容易導(dǎo)致生產(chǎn)線停工的原料短缺。要確保生產(chǎn)線順利運(yùn)行，原料中心和生產(chǎn)車間必須具有清晰的通信設(shè)施。對(duì)每個(gè)工作站上的原料狀態(tài)必須進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，以確保對(duì)原料短缺有快速的響應(yīng)措施。

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安燈電子看板系統(tǒng)作為精益工廠的利器，在全球各大制造企業(yè)的工廠***使用，無(wú)論是世界500強(qiáng)的制造巨擘，還是名不見(jiàn)經(jīng)傳的小工廠，都可以看到它活躍的身影，發(fā)揮著極其重要的作用。 就比如美國(guó)工控巨頭霍尼韋爾，自身開(kāi)發(fā)出一套先進(jìn)的智能安燈系統(tǒng)，成為其異常問(wèn)題高 效 處 理的強(qiáng)大工具。它是一套整合的軟件管理解決方案，架構(gòu)如下： 它可以實(shí)現(xiàn)： 1. 事件數(shù)據(jù)化：系統(tǒng)自動(dòng)更新，達(dá)到事件信息可追溯可分析; 2. 通知自動(dòng)化：事件警報(bào)逐層升級(jí)通知，可快速有效解決問(wèn)題； 3. 目視化管理：生產(chǎn)狀態(tài)信息實(shí)時(shí)可視化，提高管理效率；4. 分析歷史數(shù)據(jù)：異常事件及處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可預(yù)測(cè)和指導(dǎo)未來(lái)。上海Andon電子看板廠家直供

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