據(jù)悉，物流末端聯(lián)合實驗室成立的目的是要加快推動物流末端領(lǐng)域的信息共享和技術(shù)應(yīng)用，攜各家成員單位之力，湖北智能柜代理，推進物流末端體系的創(chuàng)新與賦能，共同助力智能社區(qū)建設(shè)。今后將**家實驗室、各成員單位及社會各界相關(guān)單位，共同開展技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范建設(shè)、行業(yè)推廣以及人才交流培訓(xùn)等工作。在條件成熟后，還將與資本緊密合作，打造物流末端投融資平臺，為成員單位及相關(guān)創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造更好的生態(tài)環(huán)境。

上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波在現(xiàn)場表示，整個末端的建設(shè)還有很大的提升空間，這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實驗室的初衷，湖北智能柜代理。公司所研發(fā)的蟻柜智能箱**了開源系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)接口，可無縫對接當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)屬性的基地端，湖北智能柜代理，也能融合社區(qū)末端的共享產(chǎn)品，形成多維度、多場景的末端服務(wù)業(yè)態(tài)。 智能柜極大程度上解決了派遞員、消費者、物業(yè)三方糾紛。湖北智能柜代理

“智能快遞柜像充電樁一樣被定義為公共基礎(chǔ)設(shè)施，這就從一個單純的市場問題，轉(zhuǎn)為部門參與的公共服務(wù)問題。換言之，快遞柜可以從一個自由市場轉(zhuǎn)變?yōu)椴块T規(guī)范的市場，和水電氣以及出租車行業(yè)一樣。”上海高級金融學(xué)院市場營銷學(xué)教授陳歆磊建議，這一類市場往往應(yīng)有部門設(shè)立的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)可以參與智能柜的建設(shè)，這樣在保持市場競爭的狀態(tài)下，還可以規(guī)范企業(yè)行為。而在部門的支持引導(dǎo)下，企業(yè)也可以更加穩(wěn)健地投入智能柜的業(yè)務(wù)發(fā)展中。

“不止是企業(yè)，未來小區(qū)和樓宇也可以自籌資金，建設(shè)智能柜，我們也在積極呼吁相應(yīng)的資金補貼。有一點不會變，市場仍然是智能取物柜的建設(shè)主體。”余洪偉說。

新疆快遞智能柜如何加入蟻柜智能箱？

“末尾一公里”是新零售的**終戰(zhàn)場

我們判斷末尾一公里是中國B2C的末尾一個機會，也是新零售末尾的戰(zhàn)場，可以看到京東、美團、同城配即時配都是末尾一公里的動脈，快遞柜則是末尾一公里的倉。末尾一公里目前比較大的困境是派送造成的，包括人難找、門難進、效率低，這個是普遍現(xiàn)象，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時間，也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。

我司打造的蟻柜智能箱，并不等同傳統(tǒng)市場上的快遞柜。首先，空氣能冷熱聯(lián)動技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補的空白。其次是人工智能，除了目前普遍可見的人臉識別，**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識別、人機對話的實現(xiàn)，做到真正的無接觸派送，不需要手摁或者掃描，這也是**所推動我們的技術(shù)升級和產(chǎn)品應(yīng)用落地。

“智能社區(qū)末端配送正好是我這幾年一直在關(guān)心的事”這是上海郵電設(shè)計院原院長周煥德現(xiàn)場的原話。周院長提出首先要轉(zhuǎn)換思想觀念。快遞已經(jīng)成了老百姓生活中離不開的一種基本生活方式。他呼吁把快遞納入國家公共服務(wù)體系，更要納入國家的監(jiān)管；信報箱改造納入國家新基建范疇；把末端的快遞公共服務(wù)納入國家的公共服務(wù)規(guī)劃和建設(shè)中去，已被上?！笆奈濉币?guī)劃基本接受。當(dāng)今中國的快遞業(yè)已經(jīng)變成了世界規(guī)模為首、運行效率比較高，可以實現(xiàn)上午下單，下午投遞的狀態(tài)，物流末端是整個快遞業(yè)務(wù)更重要的一環(huán)，一定要被高度重視及優(yōu)化推進。

在自動化分揀調(diào)整匹配末端的創(chuàng)新方面，上海欣巴自動化科技股份有限公司CEO金衛(wèi)平現(xiàn)場表示，從今年開始，隨著網(wǎng)購業(yè)務(wù)量的遞增，物流末端對自動化設(shè)備的需求呈爆發(fā)式增長，設(shè)備的投資是相當(dāng)可觀的。加入物流末端共享實驗室的目的是想推進物流末端的信息共享動作，讓信息讀取、信息返還做到共通、共同、共能。

組織創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)共同加持，才能重塑并創(chuàng)新物流末端整體生態(tài)架構(gòu)。共享智能之道，共筑智能社區(qū)，共賦智能末端是所有物流末端生態(tài)者的努力方向，任重道遠。 智配之道——物流末端體系創(chuàng)新助力智能社區(qū)建設(shè)。

智能箱所帶來的新投遞方式，由于不受時間限制、隱私保護、安全因素等優(yōu)勢，將為智慧城市助力打造更節(jié)能、環(huán)保、多元的全新服務(wù)體系。物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任相峰向記者介紹，快遞末端的成本占到快遞公司總成本的50%以上，在降本增效的巨大壓力下，提升末端收派的智能化、信息化水平成為大勢所趨。隨著以智能快遞柜、驛站為首的新業(yè)態(tài)崛起，“入柜、入站、入點”開始被越來越多的消費者視為完成配送服務(wù)，相比之下，“到門服務(wù)”在快遞未端配送中將逐漸成為**服務(wù)。

蟻柜同時可解決智能箱日常運營的后顧之憂。湖北智能柜代理

蟻柜為社區(qū)居民服務(wù)，針對末端場景和供需矛盾推出對應(yīng)產(chǎn)品和解決方案。湖北智能柜代理

智能快遞柜也稱智能快件箱、智能儲物柜、智能儲物柜等，主要由儲物終端與平臺管理 系統(tǒng)組成，具備智能存件、智能取件、遠程監(jiān)控、信息管理、信息發(fā)布等功能。目前，國內(nèi)智能快遞柜主要分為三種模式，第一種為電商自營模式，旨在提升電商企業(yè) 自有物流的服務(wù)質(zhì)量，主要有菜鳥快遞柜、京東快遞柜和 1 號柜等；第二種為物流企 業(yè)自建模式，旨在為物流企業(yè)降低運營成本，主要包括豐巢和速易遞；第三種為第三方公共平臺模式，作為快遞公司與用戶之間的中介，收取一定的租用費用，如江蘇云柜、富友收 件寶和近鄰寶等。湖北智能柜代理

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系，實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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