挖掘機(jī)故障的排除：動(dòng)臂提升無(wú)力且左回轉(zhuǎn)緩慢。一臺(tái)R942型液壓挖掘機(jī)的動(dòng)臂提升無(wú)力，左回轉(zhuǎn)緩慢；當(dāng)繼續(xù)作業(yè)，油溫一升高，動(dòng)臂就無(wú)法提升，同時(shí)左回轉(zhuǎn)幾乎不能轉(zhuǎn)動(dòng)。分析認(rèn)為，貴陽(yáng)挖掘機(jī)租賃哪家比較好，在其他動(dòng)作正常、主泵和主溢流閥完好的情況下，引起動(dòng)臂無(wú)力的原因可能是：①主控制閥與滑閥閥芯及閥體因磨損導(dǎo)致間隙過大，造成內(nèi)漏較大。②過載閥、補(bǔ)油閥損壞或調(diào)壓過低。③動(dòng)臂缸密封損壞導(dǎo)致內(nèi)泄。④先導(dǎo)控制油路有故障。在油溫45～55℃時(shí)，對(duì)上述4個(gè)原因逐項(xiàng)進(jìn)行了檢查，結(jié)果**項(xiàng)均沒發(fā)現(xiàn)問題，但在檢查先導(dǎo)油路時(shí)，發(fā)現(xiàn)控制動(dòng)臂提升的先導(dǎo)閥手柄下有漏油現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)得動(dòng)臂提升先導(dǎo)油I壓只有2MPa（標(biāo)準(zhǔn)值為），在這樣低的先導(dǎo)油壓控制下，自然不能將主控制閥閥芯推到行程較大的位置，因系統(tǒng)內(nèi)的流量、壓力均不夠，從而造成動(dòng)臂提升無(wú)力。解體先導(dǎo)閥后發(fā)現(xiàn)，柱塞套內(nèi)的O形密封圈已損壞。換新后試機(jī)，貴陽(yáng)挖掘機(jī)租賃哪家比較好，動(dòng)臂提升恢復(fù)正常。此外，逐項(xiàng)檢查后發(fā)現(xiàn)過載閥上的先導(dǎo)閥錐閥芯磨損嚴(yán)重。將其在高精度外圓磨床上修磨后，裝機(jī)試驗(yàn)，貴陽(yáng)挖掘機(jī)租賃哪家比較好，左、右回轉(zhuǎn)都恢復(fù)正常。

    裕鑫工程機(jī)械維修之定期檢查、調(diào)整不解體檢查，即借助于儀器或憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行聲音聽診。軸承損傷后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承會(huì)發(fā)出敲擊聲。主軸承發(fā)出的是一種粗重發(fā)悶的“鏜鏜”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高、負(fù)荷越大聲音也就越響；在突然加大油門時(shí)響聲更為突出，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生振抖；當(dāng)合金層脫落、燒瓦或間隙增大到一定程度時(shí)，在任何轉(zhuǎn)速或負(fù)荷下，一般都能聽見敲擊聲；要確定是哪一道主軸承響，一般可以根據(jù)發(fā)出響聲的位置作出判斷，也可將可疑軸承前后相鄰的兩缸斷火，若聲音降低則說(shuō)明是該道軸承的響聲。連桿軸承的響聲比主軸承的敲擊聲輕，在機(jī)體外側(cè)聽像是用小錘輕敲耐火磚發(fā)出的“嗒嗒嗒”聲聲音短促而堅(jiān)實(shí)。軸承的解體檢查，通常是在技術(shù)維修時(shí)和修理時(shí)進(jìn)行，有時(shí)實(shí)在不解體診斷發(fā)現(xiàn)問題后進(jìn)行。在機(jī)上檢查（調(diào)整連桿軸承間隙）時(shí)，應(yīng)先放機(jī)油，后拆油底殼和連桿端蓋，在取出軸承。若減磨合金層沒有燒毀、脫落和裂紋，可用刮刀刮去合金層表面雜質(zhì)，修整油槽和油孔，使其露出合金層，待裝復(fù)后調(diào)整間隙即可。

挖掘機(jī)故障排除：不能回轉(zhuǎn)及回轉(zhuǎn)角度偏大。貴州挖掘機(jī)除回轉(zhuǎn)外其他部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，因?yàn)橹鞅煤妥詨簻p壓閥為挖掘機(jī)液壓部分的共用元件，故說(shuō)明主泵和自壓減壓閥不存在故障。在回轉(zhuǎn)電磁閥控制油路的出口處，接一個(gè)三通接頭并連接一只量程4MPa的壓力表，操作挖掘機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)此處的壓力*為O.1MPa，說(shuō)明解除制動(dòng)的油壓太低，無(wú)法解除制動(dòng)，從而使挖掘機(jī)不能回轉(zhuǎn)。在拆卸回轉(zhuǎn)鎖定電磁閥時(shí)發(fā)現(xiàn)，閥芯已被卡住，取出閥芯時(shí)看見里面有一小段破損的O形密封圈。清洗各元件，重新安裝后試機(jī)，回轉(zhuǎn)動(dòng)作恢復(fù)正常，故障排除。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)操作結(jié)束，操作手柄已處于中位時(shí)，挖掘機(jī)在慣性力的作用下回轉(zhuǎn)角偏大，無(wú)法停在預(yù)定位置。據(jù)分析，這種象是由于回轉(zhuǎn)制動(dòng)不及時(shí)或制動(dòng)力不足造成的，它與解除制動(dòng)的油壓大小及回轉(zhuǎn)鎖定磁閥、回轉(zhuǎn)制動(dòng)片和制動(dòng)密封等零部件有關(guān)。在檢查制動(dòng)回油路時(shí)發(fā)現(xiàn)，在回油路的節(jié)流孔處有一膠質(zhì)顆粒物，節(jié)流孔雖沒有完全被堵死，但已導(dǎo)致回油過慢，使得制動(dòng)部分起作用的時(shí)間推遲，因此使上部回轉(zhuǎn)停止時(shí)滑移量（即回轉(zhuǎn)角度）過大。清洗各元件特別是節(jié)流孔及細(xì)小油道。安裝各元件后試機(jī)時(shí)，回轉(zhuǎn)滑移量已在規(guī)定的范圍內(nèi)，故障排除。

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