汽車(chē)起重機(jī)是一種使用寬泛的工程機(jī)械，這種機(jī)械能以較快的速度行走，機(jī)動(dòng)性好，松原汽車(chē)吊市場(chǎng)價(jià)，適應(yīng)性強(qiáng)，自備動(dòng)力不需要配備電源，能在野外作業(yè)，操作簡(jiǎn)便靈活，因此在交通運(yùn)輸、城建、消防、大型物料場(chǎng)，松原汽車(chē)吊市場(chǎng)價(jià)、基建、急救等領(lǐng)域得到了寬泛的使用。在汽車(chē)起重機(jī)上采用液壓起重技術(shù)，具有承載能力大，可在有沖擊，松原汽車(chē)吊市場(chǎng)價(jià)、振動(dòng)和環(huán)境較差的條件下工作。由于系統(tǒng)執(zhí)行元件需要完成的動(dòng)作較為簡(jiǎn)單，位置精度要求較低，所以系統(tǒng)以手動(dòng)操縱為主。對(duì)于起重機(jī)液壓系統(tǒng)，設(shè)計(jì)中確保工作可靠與安全較為重要。  汽車(chē)起重機(jī)的支腿系統(tǒng)采用雙面操縱，方便實(shí)用。松原汽車(chē)吊市場(chǎng)價(jià)

      汽車(chē)起重機(jī)采用5節(jié)十邊形吊臂，自重輕，承載能力強(qiáng)，操作輕便靈活，工作平穩(wěn)可靠，無(wú)級(jí)調(diào)速等特點(diǎn)，可保證操作安全可靠，并有夜間作業(yè)裝置配備。

      液壓油冷卻系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)溫度自動(dòng)工作，穩(wěn)定性強(qiáng)。雙泵合流的設(shè)計(jì)，在大幅度提高起升、變幅和伸縮動(dòng)作速度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了變幅動(dòng)作的平穩(wěn)、高效、節(jié)能。

      起重性能好

  高承載力的十邊形吊臂，主臂33.4米，1節(jié)四邊形副臂8米，可實(shí)現(xiàn)大范圍工況覆蓋。

       零部件統(tǒng)型

  縮減相近車(chē)型的零部件數(shù)量，配備通用型零部件。

松原汽車(chē)吊市場(chǎng)價(jià)汽車(chē)起重機(jī)功率大，油耗小，噪音符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

      汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的性能分析：

      該液壓系統(tǒng)由調(diào)壓、調(diào)速、換向、鎖緊、平衡、制動(dòng)、多缸卸荷等基本回路組成，其性能特點(diǎn)是： 

      1) 在調(diào)壓回路中，采用安全閥來(lái)限制系統(tǒng)比較高工作壓力，防止系統(tǒng)過(guò)載，對(duì)起重機(jī)實(shí)現(xiàn)超重起吊安全保護(hù)作用。 

      2) 在調(diào)速回路中，采用手動(dòng)調(diào)節(jié)換向閥的開(kāi)度大小來(lái)調(diào)整工件機(jī)構(gòu) (起降機(jī)構(gòu)除外)的速度，方便靈活，充分體現(xiàn)以人為本，用人來(lái)直接操縱設(shè)備的思想。 

     3) 在鎖緊回路中，采用由液控單向閥構(gòu)成的雙向液壓鎖將前后支腿鎖定在一定位置上，工作可靠，安全，確保整個(gè)起吊過(guò)程中，每條支腿都不會(huì)出現(xiàn)軟腿的現(xiàn)象，即使出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)死火或液壓管道破裂的情況，雙向液壓鎖仍能正常工作，且有效時(shí)間長(zhǎng)。 

     4) 在平衡回路中，采用經(jīng)過(guò)改進(jìn)的單向液控順序閥作平衡閥，以防止在起升、吊臂伸縮和變幅作業(yè)過(guò)程中因重物自重而下降，且工作穩(wěn)定、可靠，但在一個(gè)方向有背壓，會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成一定的功率損耗。

      汽車(chē)起重機(jī)吊臂伸縮機(jī)構(gòu)的檢查及解決方法：

      當(dāng)出現(xiàn)前一種故障時(shí)，應(yīng)先檢查上車(chē)工作油壓，不加大油門(mén)操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門(mén)時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

     如果上面檢查都沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)做單項(xiàng)檢查，若伸縮臂伸縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出響聲，首先，應(yīng)檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤(rùn)滑情況及滑塊磨損情況。必要時(shí)應(yīng)涂加黃油或更換新滑塊，并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙。其次，檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好，若無(wú)問(wèn)題，再檢查伸縮缸伸縮時(shí)有無(wú)響聲、爬行或振動(dòng)。再次，如果伸縮缸正常，再檢查伸縮缸上的平衡閥，若閥內(nèi)彈簧疲勞變形，也會(huì)使伸縮臂產(chǎn)生抖動(dòng)及發(fā)出響聲，此時(shí)更換彈簧即可。 汽車(chē)起重機(jī)主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂和汽車(chē)底盤(pán)組成。

     汽車(chē)起重長(zhǎng)種類(lèi)多，機(jī)按伸縮機(jī)構(gòu)的技術(shù)分，可以分為無(wú)銷(xiāo)全液壓伸縮機(jī)構(gòu)和自動(dòng)插銷(xiāo)式伸縮機(jī)構(gòu)。  

     無(wú)銷(xiāo)全液壓伸縮機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是臂長(zhǎng)變化容易，工作臂長(zhǎng)種類(lèi)多，實(shí)用性很強(qiáng)。缺點(diǎn)是自重大，對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性的影響較大。   

     無(wú)銷(xiāo)全液壓伸縮機(jī)構(gòu)有不同的組合形式可以是多液壓缸加一級(jí)繩排，可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級(jí)繩排。   

     多液壓缸加一級(jí)繩排的特點(diǎn)是較末一節(jié)臂采用鋼絲繩伸縮，其他伸縮臂采用多級(jí)缸或多個(gè)單級(jí)缸或多級(jí)缸和單級(jí)缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而較末伸縮臂的界面變化較大，其他臂節(jié)截面的變化較小。 汽車(chē)起重機(jī)缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。揚(yáng)州汽車(chē)吊現(xiàn)價(jià)

中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代。松原汽車(chē)吊市場(chǎng)價(jià)

     在實(shí)際的輕量化汽車(chē)起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)過(guò)程中存在有以下問(wèn)題：

    檢測(cè)方法的不合理，輕量化起重機(jī)檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目的不同，采取正確的檢測(cè)方法，但是實(shí)際檢測(cè)中沒(méi)有完整的檢測(cè)設(shè)備儀器等，在檢查方法上缺乏合理性，比如在無(wú)損檢測(cè)中，沒(méi)有考慮不同檢測(cè)方法的使用范圍，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，對(duì)不同結(jié)構(gòu)檢測(cè)使用同一檢測(cè)方法，影響到實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果。

    缺乏對(duì)輕量化起重機(jī)檢測(cè)過(guò)程中危險(xiǎn)源的識(shí)別，輕量化汽車(chē)起重機(jī)在檢測(cè)過(guò)程中存在著一定的危險(xiǎn)源，這些危險(xiǎn)源可能對(duì)相關(guān)人員的財(cái)產(chǎn)安全以及生命安全產(chǎn)生極大影響。但是由于缺乏對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別能力，造成了實(shí)際輕量化起重機(jī)檢測(cè)沒(méi)有發(fā)揮識(shí)別危險(xiǎn)源的作用。 松原汽車(chē)吊市場(chǎng)價(jià)

泰安天億汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司位于山東省泰安市岱岳區(qū)滿莊鎮(zhèn)南留街以南2#樓 。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下隨車(chē)起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。天億汽車(chē)銷(xiāo)售憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2748795.html