升降式防撞柱：實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種翻板防沖撞路障，其整體結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固，便于實(shí)現(xiàn)和移動，成本低，且應(yīng)用時能減小驅(qū)動機(jī)構(gòu)受到的慣性沖擊；本實(shí)用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：翻板防沖撞路障，包括底座板、斜坡板、翻轉(zhuǎn)面板、立柱、第二立柱、旋轉(zhuǎn)定位軸及壓力緩沖機(jī)構(gòu)，四川防撞柱有什么好品牌，四川防撞柱有什么好品牌，所述底座板為水平設(shè)置的矩形面板，四川防撞柱有什么好品牌，所述第二立柱的數(shù)量為多根，多根所述的第二立柱下端均與底座板上端面固定連接且固定點(diǎn)等間距排布于底座板的中軸線上，多根所述的第二立柱中左右兩端的兩根第二立柱前后兩側(cè)均設(shè)有一根立柱。

目前在學(xué)校、小區(qū)、海關(guān)、邊檢、**、倉庫、碼頭等需要控制車輛通行的出入口通道，常常需要設(shè)置路障以防止未經(jīng)允許的車輛強(qiáng)行闖入，常規(guī)的路障包括混凝土路障、埋入地面的路樁、沙包路障等障礙，這些路障普遍存在不方便移動和美觀性較差的問題。為了提升美觀性和移動的便捷性，人們研制出了設(shè)于地面上的升降式防撞柱。然而，現(xiàn)有升降式防撞柱應(yīng)用時，在驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制升降回落時，經(jīng)常出現(xiàn)升降與支承升降的立柱出現(xiàn)強(qiáng)烈碰撞的現(xiàn)象，這會對驅(qū)動機(jī)構(gòu)產(chǎn)生慣性沖擊，進(jìn)而影響驅(qū)動機(jī)構(gòu)的使用壽命，這一定程度上影響了防撞柱的推廣應(yīng)用。

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防撞柱技術(shù)參數(shù)簡介：

1、重量(kg)：150 kg左右。

2、升降柱子頂部蓋板全部采用圓柱頭M10、M8不銹鋼螺絲，經(jīng)得住長時間拆卸（不能用喇叭頭螺絲容易磨損）。

3、接線方式：每根升降柱蓋板開有一個140mm×45mm口用于方便接線與線路檢修（由二個內(nèi)六角螺固定）

4、穩(wěn)定性：升降柱平穩(wěn)、焊接牢固、采用內(nèi)六角不銹鋼螺絲。

5、上升下降中根據(jù)要求可逆向操作，并立即響應(yīng)。

6、DC24V LED全彩燈（多種顏色變換），外帶壓克力磨砂作防護(hù)，上升與下降LED多種顏色閃動，亮起看不到燈珠，而是整條顏色。

7、遙控距離50米左右。

8、防護(hù)等級：IP68(有檢測報告)。

9、具有應(yīng)急功能（停電或者故障可以手動下降升降柱），帶充電功能。

10、升降柱除直徑325mm外筒埋入地下外，內(nèi)部柱芯部分同時具必可以整體取出，也可以分解單件取出，方便檢修與維護(hù)。

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防撞柱使用與保養(yǎng)：

1、 日常使用與保養(yǎng)：

液壓升降柱的日常使用與保養(yǎng)分為三部分：升降柱體、控制系統(tǒng)與線路、排水系統(tǒng)。

A、升降柱體的日常保養(yǎng)主要是清理蓋板與圓柱四周的滯留物，以防影響正常升降速度；其次就是防銹處理：半年一次面板刷漆以及不銹鋼柱防銹油處理，一年一次整個柱體結(jié)構(gòu)心銹處理；另外檢查一下面蓋與柱蓋頂部的螺絲是否松動。

B、控制系統(tǒng)每月檢查清理箱內(nèi)的灰塵與防水措施，應(yīng)經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，以延長設(shè)備的使用壽命、接線端子是否松動、各個部件工作是否有異常、檢查線路是否有老化或者腐蝕等。

C、每月檢查疏通排水管道（下雨天檢查）。

2、每月保養(yǎng)：

2．1、清理升降柱體面蓋上的的滯留物和污物。

2．2、檢查并緊固螺栓連接處的螺栓。

2．3、檢查連接線路一次。

3、一年保養(yǎng)：

3.1、更換一次液壓站中的液壓油（擰開面蓋螺絲、提取出來）。

3.2、清洗液壓油箱一次。

3.3、更換吸油濾芯與清潔保壓閥。

3.4、液壓油使用殼牌液壓油。

由于工程實(shí)施過程中存在較多的協(xié)調(diào)工作，故在施工隊伍中配置具有一定的溝通調(diào)能力的人員；液壓防撞柱設(shè)備定點(diǎn)與走向：由項目經(jīng)理、工程技術(shù)與業(yè)主確認(rèn)定點(diǎn)及時間協(xié)調(diào)，1、升降柱機(jī)架部分安裝在用戶指定的車輛出入道路口位置；2、排水系統(tǒng)的走向；3、管與線的走向；3、控制系統(tǒng)的位置定點(diǎn)；4、取電、取水位置；5、施工設(shè)備、運(yùn)輸車輛、的放置；6、安全管理責(zé)任落實(shí)。

1、方法步驟：

1、由施工管理人員對現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理、安全提示，做好施工前的布置現(xiàn)管理工作，施工設(shè)備及操作人員確認(rèn)到位、再由水、電技術(shù)人員現(xiàn)場配電、配水，保證整個項目所需水電能夠正常供應(yīng)；

2、安排施工人員進(jìn)行施工放線并做好防護(hù)，采用水泥切割機(jī)在指定的出入口切出一個長方形槽：長8000mm*寬800~1000mm*深1000mm及管槽與排水槽的切割。如下圖：

3、現(xiàn)場主管人員現(xiàn)場安裝指導(dǎo)作業(yè)，經(jīng)施工人員進(jìn)行風(fēng)稿作業(yè)，將水泥路面打碎，并由清理工作人員及時清理處理，保持路面清潔，做到不影響其它車道及施工進(jìn)度等；

4、持有挖土機(jī)從業(yè)資格證人員進(jìn)行土方挖掘，根據(jù)技術(shù)指導(dǎo)要求操作，挖出一個長方形槽（長8000mm*寬800mm*深1000mm）；完成后，經(jīng)過技術(shù)人員測量合格后，方可進(jìn)行下一步施工操作。

升降柱子頂部蓋板全部采用圓柱頭不銹鋼螺絲，經(jīng)得住長時間拆卸（喇叭頭螺絲容易磨損）。

防撞柱施工人員安排計劃

為保證以上進(jìn)度，配備以下人員：

項目經(jīng)理1名，負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)、內(nèi)部統(tǒng)籌管理。

工程負(fù)責(zé)1名，負(fù)責(zé)升降柱設(shè)備及系統(tǒng)安裝工程。

技術(shù)負(fù)責(zé)1名，負(fù)責(zé)各工程現(xiàn)場管理及工程質(zhì)量控制、施工安全。

技術(shù)人員1名，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的安裝指導(dǎo)與系統(tǒng)調(diào)試。

水電安裝技術(shù)員1名，負(fù)責(zé)配電、布線、接線等工作。

土建施工人員5名（含切割路面、水泥工師傅），負(fù)責(zé)升降柱地基、排水系統(tǒng)土建、線槽與管槽、地面修復(fù)等工作。

吊車、挖土機(jī)專業(yè)操作人員1名，負(fù)責(zé)路障設(shè)備御裝及地基挖挖掘工作。

后勤人員1名，負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場崗位后補(bǔ)，外出派遣或者采購。

專業(yè)搬運(yùn)工人、根據(jù)工程需要臨時聘請。

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防撞柱屬于控制道路車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨(dú)使用，本公司主要以：全自動液壓升降柱為主。升降柱主要分為自動升降式、半自動升降式和固定式三種；自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、液壓泵、控制電路等部分組成，根據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求；車輛出場：出口有車輛要出場時，出口崗?fù)と藛T按降下按鈕，防撞柱開閘降下，等待車輛通行；車輛通行先后經(jīng)過出口防撞柱、地感檢測線圈(系統(tǒng)帶地感處理器)駛出停車場，地感信號消失后防撞柱開始升起；如果系統(tǒng)未配置地感處理器，在車輛通行經(jīng)過防撞柱出場后崗?fù)と藛T按升起按鈕，防撞柱升起。四川防撞柱有什么好品牌

深圳市中方智能設(shè)備開發(fā)有限公司位于深圳市寶安區(qū)沙井街道萬安路沙民工業(yè)園C2棟。公司業(yè)務(wù)分為路障機(jī)，升降柱，破胎器，升降路障等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于安全、防護(hù)行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實(shí)有力的支持。

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