中東版豐田霸道4000的售價目前在五十多萬到六十多萬的這個區(qū)間，價位相對親民，再加上較高的二手車保值度，深圳進(jìn)口霸道4000，很多車主發(fā)出這樣的感慨：有錢時，買臺霸道，他陪你風(fēng)花雪月；沒錢時，深圳進(jìn)口霸道4000，就賣了霸道，他讓你東山再起！

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20款中東版豐田普拉多4000作為硬派傳統(tǒng)越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設(shè)計在剛性上自然不用多說，而另一個優(yōu)勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。20款中東版豐田普拉多4000家族式的外形設(shè)計，具有很高的辨識度，合理的車身比例、以及極具科技感的大燈設(shè)計，都留給我們非常不錯的外觀印象。20款中東版豐田普拉多4000中控臺有意設(shè)計成分體的樣式，階梯布局將多媒體與空調(diào)控制區(qū)和諧地分割，不僅一目了然而且便于車主熟悉掌握。20款中東版豐田普拉多4000四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應(yīng)，還在沉穩(wěn)中體現(xiàn)出一絲科技感，豐田霸道還配備了可以加熱的座席，可以選配無鑰匙車門開啟系統(tǒng)和豐富的木質(zhì)內(nèi)飾組件，車內(nèi)設(shè)計更是舒適性配置齊全，無論是多樣的儲物空間、三區(qū)域自動空調(diào)、觸感較好的真皮座椅，還是體貼入微的車載冷藏箱體現(xiàn)了對駕乘者的悉心關(guān)懷。20款中東版豐田普拉多4000搭載的是VVT-i速手自一體發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥濘路面，照樣視覺上極陡的河堤坡角都不在話下。

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車主減去一部分的疲倦。而且霸道中東版帶車載冰箱,喜歡喝飲料的朋友會很喜歡這個配置，有這么大的車身尺寸,內(nèi)部乘坐空間不言而喻肯定是非常大,后排采用1+1的座椅布局,雖然中間的座椅空間比不上兩邊的空間大,但是應(yīng)急或者坐個小孩子還是可以的。后排帶空調(diào)出風(fēng)口以及調(diào)節(jié)區(qū)域。**重要的是后排帶娛樂系統(tǒng)。后備箱空間無比巨大,看照片我都們都能看得出來,放好幾個登機(jī)箱不是問題,對于一輛越野車,放行李,放救援設(shè)備,放野營的設(shè)備,這么大的后備箱空間足夠了。配置方面,帶無鑰進(jìn)入,一鍵啟動,冰箱,**恒溫空調(diào),彐鏡頭,七座,軟硬可調(diào)避震,差速鎖,分動四驅(qū),陡坡緩降,倒車?yán)走_(dá),倒車影像,JBL音響,后排電動折疊座椅等等應(yīng)有盡有。而且這是一臺準(zhǔn)新車,價格只在四十萬出頭就能提回家。

車到山前必有路，有路就有豐田車——對于很多情懷車迷以及玩越野的老鳥來說這句廣告詞并不陌生，這句廣告詞說的就是豐田霸道，單憑這句廣告詞就足見豐田公司對于自己所推出的豐田霸道有著何等豪氣的信心。雖然現(xiàn)在在國內(nèi)市場上豐田霸道改名叫做普拉多了，不過并不妨礙豐田霸道在國內(nèi)的**度；就算豐田霸道經(jīng)歷了多代的改款，但豐田霸道本身所保留著的純粹元素并沒有太大的變動，使得豐田霸道依舊散發(fā)著自己所獨有的魅力，乃至現(xiàn)在豐田霸道依舊還是很多人夢寐以求的越野座駕；買車，賣車，維修，保養(yǎng)，改裝，續(xù)保深圳眾興行都將竭誠為您服務(wù)。

車如其名,在豐田霸道面前從不會出現(xiàn)無路可走的境況。說起越野能力,可以與路虎直面抗衡的,就是豐田陸地巡洋艦。事實上,陸地巡洋艦也有著自己的傳奇。而作為陸地巡洋艦的族譜上的一個嶄新的分支,豐田霸道也繼承了**的越野血脈。20款豐田霸道2700外觀有幾處大的改變,但傳承自酷路澤的車身造型經(jīng)過家族化的改觀更顯靈巧且動感十足。霸道2700的前臉兼具時尚感與力量感。豐田霸道2700新車前臉改觀的大燈組少了幾分兇悍卻添了幾分圓潤。而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感。深圳19款霸道價格

霸道是目前市場上保值的車型，沒有之一。深圳進(jìn)口霸道4000

說到豐田,很多人會想到可靠,實用,省心省油。是的在很多人的心目中,豐田給人的感覺就是如此。而在豐田的品牌下的霸道是豐田里公認(rèn)不論可靠性還是實用性都得到一致好評的車。說到霸道,在絕大多數(shù)人看來是一輛硬派越野車,越野性能很好,但其實在絕大多數(shù)人的使用狀況里,他特點實用性可靠性才是剛需。霸氣的鬼面罩式的進(jìn)氣格柵,兩只狼眼以及犀利的下進(jìn)氣格柵讓整輛車的前臉顯得特別霸而這輛不是中規(guī)版本的霸道,所以它帶外觀包圍套件,霸氣的前臉加上力量感十足的包圍套件,整個前臉看起來很飽滿。 深圳進(jìn)口霸道4000

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