NGK火花塞有哪些優(yōu)點(diǎn)？ NGK火花塞從低速到高速，按照能把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率全部發(fā)揮出來(lái)的思想進(jìn)行了設(shè)計(jì)。1、能夠承受更廣范圍的溫度區(qū)間，為了使大量熱量更快的散去，在中心電極上直到前端嵌入了銅芯，山東四極銥鉑金火花塞適配，嵌入銅芯的構(gòu)造可以讓火花塞更耐燒耐積碳（嵌入銅芯的火花塞可以更好的散熱）。2、使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體，此種陶瓷有更好的絕緣性、更好的導(dǎo)熱性（能防止過(guò)渡燃燒，提升抗沖擊性）、更好的機(jī)械強(qiáng)度及抗熱沖擊性（急冷急熱轉(zhuǎn)換）。3、使用特殊的粉末將絕緣體和主體金屬連接在一起，確保其具備良好的氣密性，山東四極銥鉑金火花塞適配。4、良好的耐久性，山東四極銥鉑金火花塞適配，通過(guò)對(duì)電極材質(zhì)的選擇可確?；鸹ㄈ辛己玫氖褂脡勖Ａ淤|(zhì)汽油或者添加劑也會(huì)導(dǎo)致火花塞陶瓷體的污損。山東四極銥鉑金火花塞適配

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ请娀》烹?，不會(huì)產(chǎn)生明火，所以它只能點(diǎn)燃與氧氣混合均勻的氣態(tài)可燃物，我們平時(shí)看到的汽油在氣缸里要被充分蒸發(fā)汽化，只有這樣才能形成足夠的氣態(tài)可燃混合物。但是柴油本身密度就大，而且性質(zhì)比汽油穩(wěn)定多了，這樣的燃料噴入氣缸后很難揮發(fā)成氣態(tài)，大部分還是柴油小顆粒，無(wú)法形成足夠的可燃?xì)鈶B(tài)可燃混合物，所以火花塞是無(wú)法點(diǎn)燃柴油的。貴州NGK原廠配套火花塞適配部分使用鉑金、銥金火花塞的車型可以延長(zhǎng)到十萬(wàn)公里左右。

我們平常拆卸火花塞進(jìn)行檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)火花塞有電極間隙過(guò)大、電極損耗過(guò)大、電極偏磨、積碳過(guò)多、金屬沉著過(guò)多、絕緣體表面污損、絕緣體破損、裂紋等故障時(shí)，就必須更換火花塞了。一般正?；鸹ㄈ碾姌O間隙是0.8-1.1mm，側(cè)電極電極呈金屬色。如果出現(xiàn)側(cè)電極發(fā)白，說(shuō)明可燃混合氣濃度過(guò)低，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，火花塞散熱不好，提前點(diǎn)火等；如果電極發(fā)黑，積碳多，說(shuō)明燃燒不充分，長(zhǎng)期城市擁堵道路低速行駛或者火花塞熱值選擇不正確等等。

火花塞電極還會(huì)受到汽油和機(jī)油的污染。由于汽油中含有一定的膠質(zhì)和重金屬，在燃燒過(guò)程中，這些不易燃燒的雜質(zhì)就會(huì)沉積在火花塞電極的表面，形成積碳和重金屬沉著，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞電極導(dǎo)電性變差，火花塞擊穿電壓增高，點(diǎn)火能量降低，并且失火率增高。而機(jī)油如果竄入燃燒室參與燃燒，就是我們俗稱的“燒機(jī)油”，機(jī)油更不易燃燒，會(huì)更多的沉積在火花塞電極表面，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致電極表面布滿了積碳，火花塞無(wú)法跳火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。劣質(zhì)汽油或者添加劑也會(huì)導(dǎo)致陶瓷體的污損，在陶瓷體表面覆蓋一層褐色物質(zhì)，破壞陶瓷體的絕緣性能。火花塞熱值選擇過(guò)低會(huì)導(dǎo)致火花塞散熱不好出現(xiàn)高溫。

如果我們能把火花塞拆下來(lái)，那就更容易判斷了?；鸹ㄈ恼顟B(tài)是：電極部分呈灰白色，灰黃色或淺棕色，電極間隙大約在0.8~1.1mm之間。如果拆下來(lái)的火花塞上面沾滿了油污，或者電極燒蝕嚴(yán)重、間隙過(guò)大、腐蝕變形、雜質(zhì)沉積等，或者絕緣體破損等，這樣的火花塞就需要更換了。不過(guò)如果火花塞上只是積碳較多，但電極沒有問(wèn)題，這樣的火花塞是可以清洗后繼續(xù)使用的。還有一種是火花塞上面有一圈電暈，很多修理工說(shuō)它是漏氣了，必須換火花塞，但事實(shí)并非如此，它是由于高壓電與機(jī)油分子共同作用產(chǎn)生的，對(duì)火花塞的性能沒有任何影響。判斷火花塞是否應(yīng)該更換還可以利用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。山東四極銥鉑金火花塞適配

一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞。山東四極銥鉑金火花塞適配

一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞；一般的家用轎車大多使用中等熱值的火花塞。不過(guò)，現(xiàn)在的很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)與升程甚至可變壓縮比等新技術(shù)，所以火花塞的選用也不是完全遵循這樣的規(guī)律。一般汽車工程師會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算與實(shí)驗(yàn)，才能確定火花塞的型號(hào)與熱值，所以我們?cè)诟鼡Q火花塞時(shí)必須選擇與原車熱值一樣的火花塞，不允許更改。山東四極銥鉑金火花塞適配

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