電弧擊穿的火花塞火花塞比較常見的一種現(xiàn)象是陶瓷體漏電，即飛弧現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因是有兩點：1、高壓線老化并硬化，其絕緣性能下降，高壓線和火花塞間產(chǎn)生間隙，空氣中的雜質(zhì)被高壓產(chǎn)生的磁場磁化，在此間隙間變成導(dǎo)電體，從而導(dǎo)致高壓漏電；2、與維修工人的安裝有關(guān)，一般情況，黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號，黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號，黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號，應(yīng)盡量避免用手接觸火花塞的陶瓷體，特別是夏季，手上有汗液，而汗液中含有氯化鈉，屬于離子化合物，是強(qiáng)電解質(zhì)，如果在污染的空氣中，并在幾萬伏高壓電的作用下，這些微量的汗液殘留物足以變成導(dǎo)體產(chǎn)生電弧，擊穿火花塞的陶瓷體，致使火花塞失效不過不同品牌的火花塞標(biāo)識方法不同，沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號

不同材質(zhì)火花塞的使用壽命：1、鎳銅合金火花塞，此種材質(zhì)火花塞價格低廉，大概價格在10元左右一支，屬于基本型的產(chǎn)品，電極材質(zhì)是“鎳銅合金”，中心電極大概2.5毫米，因其材質(zhì)使用中損耗較快，經(jīng)濟(jì)壽命大概在2-3萬萬公里。這里說的經(jīng)濟(jì)壽命是指在火花塞的綜合點火性能下降幅度較大的時間點之前，并非此種材質(zhì)火花塞到了3萬公里就損換不能使用，只是如果繼續(xù)使用后火花塞電極損耗過大后點火間隙會變大，點火性能隨之降低，過大的點火間隙同時需要點火線圈提供更高的點火電壓，一但點火電壓超過線圈的負(fù)荷就會造成損耗。還有就是火花塞點火性能下降會增加油耗及點火成功率，出現(xiàn)車子啟動困難，經(jīng)常熄火的狀況。黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號火花塞熱值選擇過高會導(dǎo)致火花塞散熱過快出現(xiàn)積碳。

高壓電加載在火花塞的電極上，使其發(fā)生火花放電。在這個過程中，火花放電會使金屬的表面發(fā)生電離剝蝕，火花塞電極因此會逐漸縮小，電極間隙會逐漸變大，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞擊穿電壓提高，點火變得不可靠，不斷提高點火電壓也會影響點火線圈的使用壽命，嚴(yán)重的情況會導(dǎo)致線圈燒毀。這個電離剝蝕的速度與火花塞電極材料有關(guān)，普通的銅鎳火花塞非常不耐剝蝕，使用壽命也很短，而鉑金、銥金等火花塞強(qiáng)度高，耐剝蝕能力強(qiáng)，使用壽命相對較長；

火花塞熱值，通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。例如：博世編號F8DCOR中的數(shù)字8，要特別說明的是這個“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個溫度范圍值。由于汽油在發(fā)動機(jī)中不可能完全燃燒，會有少量的碳粉沉積，這些碳粉會沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上，積累到一定程度會嚴(yán)重影響火花塞的正常工作。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會自己燃燒了，我們把這個碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動機(jī)適合的火花塞熱值?；鸹ㄈ男吞栔袑ｉT有一個數(shù)字來表示火花塞的熱值。

普通火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞壽命約4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。隨著現(xiàn)在直噴發(fā)動機(jī)的普及，車主在享受高效燃燒的同時，也意識到了發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)對于汽油標(biāo)號、機(jī)油和火花塞要求的提高。為了保持良好的燃燒，火花塞的更換周期明顯要比自然吸氣發(fā)動機(jī)縮短，普遍要求20000公里時就進(jìn)行更換。發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)過程中，氣缸內(nèi)的工作是非常劇烈的，火花塞是燃燒過程中非常重要的一個部件。進(jìn)入氣缸內(nèi)部的空氣，在被活塞高度壓縮后，只有在噴油嘴噴油和火花塞點火之后才能燃燒，繼而產(chǎn)生動力?；鸹ㄈ拿看吸c火都會有上萬伏的電壓擊穿兩極之間的氣體，產(chǎn)生電弧，點燃混合氣。有電弧產(chǎn)生就會消耗火花塞兩極的金屬，火花塞兩極之間的距離是有極限的，超過了極限距離的火花塞就必須要更換;再一個就是火花塞的中心極是有白金層的，一旦這個金屬層消耗殆盡，也是要更換的，不然會導(dǎo)致點火不良導(dǎo)致油耗增大、動力表現(xiàn)衰弱。熱值越高，表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)。黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號

雙鉑金火花塞使用壽命為6-8萬公里。黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號

火花塞的熏黑是怎么回事？ 由于火花塞點火部位附著有碳，導(dǎo)致跑電，進(jìn)而引起熄火。點火線圈產(chǎn)生的高壓電，如果通過碳跑掉的話，會導(dǎo)致熄火，行駛中出現(xiàn)故障及發(fā)動不良等現(xiàn)象?；鸹ㄈ^度燃燒會導(dǎo)致什么后果？如果過度燃燒程度嚴(yán)重，會導(dǎo)致異常燃燒（提前點火），甚至?xí)鸹鸹ㄈ碾姌O熔損。 過度燃燒時，發(fā)火部絕緣體表面變成白熾狀態(tài)，附著的熔渣（沉積物）上帶有斑點。如果過度燃燒程度進(jìn)一步發(fā)展的話，將發(fā)生電極熔解現(xiàn)象，如果火花塞的溫度達(dá)到800℃以上（異常超熱狀態(tài)）。在火花塞間隙點火前，發(fā)火部將成為熱源導(dǎo)致異常燃燒（提前點火）。有可能損傷發(fā)動機(jī)。絕緣體和金屬部件之間嚴(yán)重污損是漏氣造成的嗎？ 不是氣體泄漏造成的，而是由于電暈放電而導(dǎo)致污損的（電暈放電污損）。 黑龍江大眾CC邁騰新帕薩特凌渡火花塞型號

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