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聯(lián)軸器的選型方法 1.根據(jù)機(jī)械特性的要求,如有無(wú)齒隙、抗扭剛度高低、振動(dòng)沖擊力吸收等等,選擇合適的聯(lián)軸器型式。 2.由驅(qū)動(dòng)機(jī)械(如電機(jī))動(dòng)力 [KW,HP] 及聯(lián)軸器使用回轉(zhuǎn)數(shù) [N] 求得聯(lián)軸器承受的轉(zhuǎn)矩 [TA] TA(Kg,軟管流體元件.m)=973.5×KW/N(rpm)=716.2×HP/N(rpm)或 TA(N·m)=9550×KW/N(r/min) 3.由被正系數(shù)表中查得負(fù)載條件系數(shù) K1 ,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間系數(shù) K2 ,起動(dòng)停止頻度系數(shù) K3 ,軟管流體元件,周圍環(huán)境溫度系數(shù)K4 ,求得補(bǔ)正扭力 [TD] 。 TD=TA · K1 · K2 · K3 · K4 4.選用聯(lián)軸器的常用轉(zhuǎn)矩必須大于被正轉(zhuǎn)矩。 5.聯(lián)軸器所能承受的較大扭力必須大于原動(dòng)側(cè)及被動(dòng)側(cè)雙方所產(chǎn)生的較大扭力。 6.確定孔徑范圍是否適用。 7.除了以上的選定步驟外,對(duì)于振動(dòng)頻率亦須檢討,軟管流體元件。即轉(zhuǎn)矩變動(dòng)的頻率與軸的固有振動(dòng)數(shù)避免造成共振的現(xiàn)象產(chǎn)生。在流體的形狀改變時(shí),流體各層之間也存在一定的運(yùn)動(dòng)阻力(即粘滯性)。軟管流體元件
普朗特學(xué)派從1904年到1921年逐步將N-S方程作了簡(jiǎn)化,從推理、數(shù)學(xué)論證和實(shí)驗(yàn)測(cè)量等各個(gè)角度,建立了邊界層理論,能實(shí)際計(jì)算簡(jiǎn)單情形下,邊界層內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)和流體同固體間的粘性力。同時(shí)普朗克又提出了許多新概念,并多地應(yīng)用到飛機(jī)和汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)中去。這一理論既明確了理想流體的適用范圍,又能計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)時(shí)遇到的摩擦阻力。使上述兩種情況得到了統(tǒng)一。機(jī)翼理論和邊界層理論的建立和發(fā)展是流體力學(xué)的一次重大進(jìn)展,它使無(wú)粘流體理論同粘性流體的邊界層理論很好地結(jié)合起來(lái)。隨著汽輪機(jī)的完善和飛機(jī)飛行速度提高到每秒50米以上,又迅速擴(kuò)展了從19世紀(jì)就開始的,對(duì)空氣密度變化效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)和理論研究,為高速飛行提供了理論指導(dǎo)。山東PU軟管流體工具流體粘度高的,分子好比5年后的雷神,走不動(dòng)道,移動(dòng)起來(lái)十分緩慢。
流體在人類歷史上發(fā)揮了重要作用。海洋液態(tài)水中的氫和火山噴發(fā)釋放的富含二氧化碳的氣體中的碳是光合作用產(chǎn)生的碳?xì)浠衔锏闹饕煞?。流體是原材料、礦物和特定金屬的來(lái)源,它刺激了工業(yè)的**性變化和重要的技術(shù)突破。近年來(lái),石油和甲烷已經(jīng)滿足了工業(yè)文明對(duì)能源的大部分需求。地球流體研究分為兩個(gè)主要分支:一組科學(xué)家研究水圈、大氣中的現(xiàn)代自由流體,淺巖石圈的勘探鉆孔以及火山中從地球內(nèi)部散發(fā)出來(lái)的氣體。非牛頓流體多存在于生活、生產(chǎn)和大自然之中。平時(shí)我們吃的果醬、雞蛋蛋清,甚至人身上血液、、囊液等多種體液,以及像細(xì)胞質(zhì)那樣的“半流體”都屬于“非牛頓流體”。,生活中這種與水的表現(xiàn)不同的怪異流體還有其他的應(yīng)用,例如防彈衣、軟泥護(hù)膝、軟泥防震器、高彈力的軟泥鞋墊等等。
流體力學(xué)有一些基本假設(shè),基本假設(shè)以方程的形式表示。例如,在三維的不可壓縮流體中,質(zhì)量守恒的假設(shè)的方程如下:在任意封閉曲面(例如球體)中,由曲面進(jìn)入封閉曲面內(nèi)的質(zhì)量速率,需和由曲面離開封閉曲面內(nèi)的質(zhì)量速率相等。(換句話說(shuō),曲面內(nèi)的質(zhì)量為定值,曲面外的質(zhì)量也是定值)以上方程可以用曲面上的積分式表示。歐拉方法,其著眼點(diǎn)不是流體質(zhì)點(diǎn),而是空間點(diǎn),設(shè)法在空間中的每一點(diǎn)上描述出流體運(yùn)動(dòng)隨時(shí)間的變化狀況。流體力學(xué)假設(shè)所有流體滿足以下的假設(shè):質(zhì)量守恒;動(dòng)量守恒;連續(xù)體假設(shè)。20世紀(jì)初,飛機(jī)的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展。
減小阻力是流體力學(xué)永恒的主題。采用流線形可以有效地減小壓差阻力,這主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)良好的流線體表面不存在邊界層分離,從而減小了壓差阻力。分析物體的氣動(dòng)阻力的時(shí)候,流體力學(xué)的習(xí)慣是按照力的作用形式分。垂直作用在物體表面的壓力產(chǎn)生的阻力稱為壓差阻力,而平行于物體表面的摩擦力形成的阻力稱為摩擦阻力。由于物體表面不存在這兩種力之外的力,所以任何一種阻力不是壓差阻力就是摩擦阻力,或者兼而有之。流動(dòng)分離產(chǎn)生的壓差阻力和激波產(chǎn)生的壓差阻力是影響物體氣動(dòng)阻力的大因素。流體的每個(gè)分子是個(gè)人形,粘度低的分子好比運(yùn)動(dòng)健將,流動(dòng)起來(lái)十分迅速。軟管流體元件
液體可壓縮性很小,而氣體的可壓縮性較大。軟管流體元件
從20世紀(jì)60年代起,流體力學(xué)開始了流體力學(xué)和其他學(xué)科的互相交叉滲透,形成新的交叉學(xué)科或邊緣學(xué)科,如物理-化學(xué)流體動(dòng)力學(xué)、磁流體力學(xué)等;原來(lái)基本上只是定性地描述的問(wèn)題,逐步得到定量的研究,生物流變學(xué)就是一個(gè)例子。流體是氣體和液體的總稱。在人們的生活和生產(chǎn)活動(dòng)中隨時(shí)隨地都可遇到流體,所以流體力學(xué)是與人類日常生活和生產(chǎn)事業(yè)密切相關(guān)的。大氣和水是常見的兩種流體,大氣包圍著整個(gè)地球,地球表面的70%是水面。大氣運(yùn)動(dòng)、海水運(yùn)動(dòng)(包括波浪、潮汐、中尺度渦旋、環(huán)流等)乃至地球深處熔漿的流動(dòng)都是流體力學(xué)的研究?jī)?nèi)容。軟管流體元件
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