閥門信號(hào)反饋器的新風(fēng)風(fēng)閥前設(shè)置新風(fēng)溫度及濕度傳感器，為模擬輸入節(jié)點(diǎn) ；新風(fēng)風(fēng)閥為開度調(diào)節(jié)，設(shè)置風(fēng)閥控制的模擬輸出節(jié)點(diǎn)以及風(fēng)閥反饋的模擬輸入節(jié)點(diǎn) ；過濾器處設(shè)置壓差傳感器，為數(shù)字輸入節(jié)點(diǎn) ；盤管處回水兩通閥設(shè)置閥門控制的模擬輸出節(jié)點(diǎn)、閥門開度反饋的模擬輸入節(jié)點(diǎn)，以及盤管防凍報(bào)警的數(shù)字輸入節(jié)點(diǎn) ；加濕器給水兩通閥設(shè)置數(shù)字輸出節(jié)點(diǎn)，控制閥門啟停 ；送風(fēng)管道處設(shè)置送風(fēng)溫度和濕度傳感器，檢測(cè)送風(fēng)溫濕度，上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠，均為模擬輸入節(jié)點(diǎn)。以上方案中也可做簡(jiǎn)化，如風(fēng)機(jī)處取消前后壓差傳感器 ；取消新風(fēng)風(fēng)閥前的溫濕度傳感器 ；新風(fēng)風(fēng)閥由開度調(diào)節(jié)改為啟閉控制，取消閥門反饋信號(hào) ；盤管前取消防凍報(bào)警 ；盤管回水閥門取消閥門開度反饋 ；送風(fēng)出口側(cè)取消送風(fēng)濕度傳感器等?？纱蠓?jiǎn)化控制節(jié)點(diǎn)，上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠，上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠，減少投資。閥門信號(hào)反饋器是由于反饋網(wǎng)絡(luò)、取樣電路和混合電路組成。上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠

閥門信號(hào)反饋器在自動(dòng)調(diào)整過程中如果遇到故障，程序?qū)⒈黄冉K止并顯示出故障代碼，根據(jù)故障代碼，即可檢查出故障原因。也可以人為地強(qiáng)制中斷自動(dòng)調(diào)整程序。 所進(jìn)行的自動(dòng)調(diào)整中所測(cè)得的參數(shù)將存儲(chǔ)在 EEPROM 中。接通信號(hào)源后，將輸入信號(hào)調(diào)節(jié)到12mA。系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自檢，然后進(jìn)入交替顯示閥位和輸入信號(hào)的值。此時(shí)系統(tǒng)有可能處于人工或自動(dòng)的狀態(tài)，取決于上次運(yùn)行斷電前的狀態(tài)。如果屏幕顯示閥位時(shí)使用（POS-M）說(shuō)明處于人工狀態(tài)；如果顯示閥位時(shí)使用（POS）說(shuō)明處于自動(dòng)狀態(tài)。然后按照流程圖操作即可完成設(shè)定。上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠閥門信號(hào)反饋器里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管。

閥門信號(hào)反饋器是自動(dòng)閥門位置和信號(hào)反饋的一種現(xiàn)場(chǎng)儀表。用于檢測(cè)和監(jiān)視汽缸式閥門或其他汽缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部活塞運(yùn)動(dòng)位置。具有機(jī)構(gòu)緊湊，質(zhì)量可靠，輸出性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，應(yīng)用廣fan。閥門信號(hào)反饋器可安裝于角閥、隔膜閥、蝶閥等開關(guān)型閥門上，用以將閥門狀態(tài)以開關(guān)信號(hào)形式輸出，可方便接至現(xiàn)場(chǎng)PLC或DCS系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)閥門開關(guān)狀態(tài)的遠(yuǎn)程反饋。閥門反饋器一般可分為接觸式與非接觸式。接觸式反饋器大多由機(jī)械限位開關(guān)構(gòu)成，由于存在機(jī)械接觸部分，容易產(chǎn)生火花，所以在防爆場(chǎng)合使用時(shí)需加裝隔爆殼體，十分笨重，如果閥門頻繁動(dòng)作，反饋器的精度和壽命都會(huì)有所下降。

閥門信號(hào)反饋器出現(xiàn)故障的原因雖然很多，但只要熟知閥門信號(hào)反饋器的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)出現(xiàn)故障的閥門信號(hào)反饋器故障進(jìn)行分析查找，就能找到故障癥結(jié)并加以排除。經(jīng)過多年的故障處理和維護(hù)結(jié)合閥位回饋器的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)把閥位回饋器的故障分為五部分進(jìn)行敘述，這與閥門信號(hào)反饋器的構(gòu)造基本對(duì)應(yīng)。閥門信號(hào)反饋器就地指示不到位或損壞，排除切斷閥開關(guān)不到位的自身原因，就地指示開關(guān)不到位主要是金屬桿與閥門轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，此外還有指示標(biāo)注損壞或脫落，這個(gè)是一定要注意的。閥門信號(hào)反饋器與調(diào)節(jié)閥的連接點(diǎn)需在對(duì)應(yīng)刻度附近。

閥門信號(hào)反饋器機(jī)械連接，把切斷閥的開關(guān)狀態(tài)引入到閥位回饋器中，相當(dāng)如檢測(cè)儀表的傳感器部分。閥門信號(hào)反饋器的機(jī)械連接主要是一個(gè)兩端特定結(jié)構(gòu)的金屬桿，一端制成中間凸起的金屬柱與切斷閥上部的氣缸凹槽匹配安裝，以實(shí)現(xiàn)閥門開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中金屬桿也同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而把閥門的開關(guān)狀態(tài)變?yōu)榻饘贄U的旋轉(zhuǎn)位移。閥門信號(hào)反饋器就地指示，通過一定的機(jī)械部件用醒目的標(biāo)注或顏色把閥門的開關(guān)狀態(tài)顯示出來(lái)，相當(dāng)于檢測(cè)儀表的就地指示窗口。閥位回饋金屬桿的另一端插入到一個(gè)特定聚四氟乙烯的塑料卡槽中，卡槽外部半球形外殼上成對(duì)稱設(shè)置了兩組開關(guān)標(biāo)注，用紅色表示關(guān)閉，黃色表示開啟。切斷閥的開關(guān)動(dòng)作通過金屬桿傳遞到就地指示的標(biāo)牌上，實(shí)現(xiàn)了閥門與指示牌同步動(dòng)作，從而能夠把閥門的開關(guān)狀態(tài)通過醒目的顏色和標(biāo)注顯示出來(lái)。閥門信號(hào)反饋器處于50%開度時(shí)，反饋桿應(yīng)處于大致水平位置。上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠

閥門信號(hào)反饋器可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，達(dá)到改善控制閥性能的目的。上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠

閥門信號(hào)反饋器由于采用了磁耦合原理，完全消除了汽缸內(nèi)氣體泄漏到回訊器，導(dǎo)致回訊器損壞的可能；變送器電路采用**度絕緣材料一次性封裝，具有防雨、防水、防潮、溫度適應(yīng)范圍寬等特點(diǎn)。檢測(cè)探頭的行程緩沖大，即使活塞過沖也不會(huì)損壞回訊器； 柵具有過壓保護(hù)和短路保護(hù)功能，輸入電壓多的過一定電壓（30v）或輸入端短路時(shí)，輸出端的電壓、電流都為零，故障消除后，柵可自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。閥門信號(hào)反饋器的檢測(cè)探頭設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式，頭部（變送器）體積小巧，可360°轉(zhuǎn)動(dòng)，能適用于多種檢測(cè)對(duì)象，可滿足現(xiàn)場(chǎng)各種苛刻的空間限制。上海氣動(dòng)閥門信號(hào)反饋器工廠

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2801412.html