梁式起重機：梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機 單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為 手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成，福建徐工起重機，福建徐工起重機。 按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種，福建徐工起重機。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與 生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動 單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動單梁橋式起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。福建徐工起重機

吊車安全裝置（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）。裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數(shù)值。（2）過卷揚限制器（也稱超高限位器）。裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚危險的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。（3）力矩限制器力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。（4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架。防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當臂桿起升到較大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成后傾。福建徐工起重機起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式、臂架式、纜索式。

      由于工程機械裝備的技術(shù)發(fā)展日新月異，迅速地提高了工程建設的效率，而工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模也越來越大。在生產(chǎn)過程中，物料的裝載和搬運是一大難題，在這方面所支出的費用占成本的很大一部分。為了降低生產(chǎn)成本，節(jié)約人力物力，對大型起重機的需求也逐漸擴大。而對于起重機的起重量要求越來越大，起重速度要求越來越高，就勢必對能耗的控制和起重機性能的要求越來越高。作為自動化生產(chǎn)流程里的重要組成部分，操作方面簡單，安全性高，性能可靠，容易維護是對起重機的基本的要求。此外還要考慮到起重機的使用經(jīng)濟性。分別驅(qū)動即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。是工廠貨物轉(zhuǎn)運、裝配、設備檢修、物品裝卸必不可少的一類機械裝置。

     起重機事故預防：

     事故的主觀原因： 

   （1）駕駛員工作經(jīng)驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。 

   （2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴格規(guī)定，結(jié)果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 

   （3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。

     事故的客觀原因： 

   （1） 汽車起重機沒設 力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。 

   （2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。 行走速度是指在道路行駛狀態(tài)***動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。

     起重機械工作原理：

     起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構(gòu)通過取物裝置從取物地點把重物提起，經(jīng)運行、回轉(zhuǎn)或變幅機構(gòu)把重物移位，在指定地點下放重物后返回到原位。

     起重機械組成結(jié)構(gòu)：

     工作機構(gòu)包括： 起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、 變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，被稱為起重機的四大機構(gòu)。

   （1）起升機構(gòu)，是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構(gòu)，是任何起重機 門工起重機械 不可缺少的部分，因而是起重機主要、基本的機構(gòu)。  

   （2）運行機構(gòu)，是通過起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅(qū)動方式不同分為自行式和牽引式兩種。

   （3）變幅機構(gòu)，是臂架起重機特有的工作機構(gòu)。變幅機構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。

   （4）旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動，在環(huán)形空間運移動物料。起重機通過某一機構(gòu)的單獨運動或多機構(gòu)的組合運動，來達到搬運物料的目的。 運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。福建徐工起重機

起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣闊。福建徐工起重機

門式起重機是屬于危險性特殊機械設備的一種，在日常使用和維護的過程中操作人員應該要多加注意才能有效的降低設備存在的安全事件和危險情況，并能夠在用戶的用心呵護下延長設備的使用壽命，這里需要注意的一些保養(yǎng)細節(jié)。對于剛購買的新門式起重機一定要注意讓其渡過一個完美的磨合期，良好的磨合期能夠讓設備具有更好的作業(yè)性能，這也是延長設備使用壽命非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。門式起重機是指橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機，俗稱“龍門吊”。福建徐工起重機

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