輕柴油和重柴油的區(qū)別：輕柴油的沸點(diǎn)低，閃點(diǎn)低（在規(guī)定的測(cè)試條件下，較低點(diǎn)火溫度），蠟含量低，燃燒點(diǎn)低。它是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（例如柴油車(chē)和拖拉機(jī)）的燃料。重柴油是一種黃色易燃液體，具有適當(dāng)?shù)恼扯?，出色的噴霧霧化，完全燃燒，低硫含量，對(duì)設(shè)備無(wú)腐蝕，炭殘留物少，適用于中低速發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。塑料桶是不能貯存柴油的，武漢五號(hào)車(chē)用柴油，把柴油加注到塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑，武漢五號(hào)車(chē)用柴油、穩(wěn)定劑、色料)桶內(nèi)會(huì)使柴油酸度值增大，靜置在塑料桶內(nèi)7天后的柴油，武漢五號(hào)車(chē)用柴油,酸度值不斷的增加，因?yàn)樗岫鹊脑龃?會(huì)加速柴油機(jī)供給系統(tǒng)(system)精密偶件的蝕損。劃分柴油的依據(jù)是其凝固點(diǎn)。武漢五號(hào)車(chē)用柴油

五號(hào)車(chē)用柴油屬于三類危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品運(yùn)輸必須是合格的專業(yè)車(chē)輛，并在車(chē)輛所在地交通部門(mén)辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。用普通貨車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)品存在嚴(yán)重的道路運(yùn)輸安全隱患，如若發(fā)生事故，普通貨車(chē)駕駛員不懂如何處理事故，不懂如何采取及時(shí)的措施防止事態(tài)擴(kuò)大化。運(yùn)輸柴油的手續(xù)有：一個(gè)是運(yùn)輸?shù)墓居械缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，經(jīng)營(yíng)范圍需有易燃液體類別。二是運(yùn)輸車(chē)輛有相關(guān)類別的運(yùn)輸證，三是駕駛證及道路危險(xiǎn)貨物駕駛員證和押運(yùn)員證。總結(jié)下來(lái)就是運(yùn)輸?shù)墓镜牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，經(jīng)營(yíng)范圍需有易燃液體類別。2是運(yùn)輸車(chē)輛有相關(guān)類別的運(yùn)輸證。3是駕駛證及道路危險(xiǎn)貨物駕駛員證和押運(yùn)員證。黃岡五號(hào)車(chē)用柴油生產(chǎn)廠家五號(hào)車(chē)用柴油在大巷推車(chē)運(yùn)輸時(shí)，要與井下調(diào)度站請(qǐng)示。

假五號(hào)車(chē)用柴油的辨別可以看顏色。在正常情況下，柴油的顏色會(huì)隨著儲(chǔ)存時(shí)間的變化而變化，首先是淺黃色，然后是茶紅色，然后經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間會(huì)變暗。一般真的新柴油為淺黃色，透明且無(wú)雜質(zhì)，無(wú)懸浮物，無(wú)沉淀，用過(guò)的廢機(jī)油黑的發(fā)亮，就像鏡子一樣。建議您不要購(gòu)買(mǎi)深色油，尤其是紅里帶黑的混合油。真柴油的氣味很濃，沒(méi)有異味。如果聞到酸味，燃燒或有異味的柴油，則表示柴油已經(jīng)變質(zhì)。有些不良的柴油會(huì)混入各種成分，因此氣味刺鼻，有些甚至有辛辣的眼睛。這種柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特別有害。4、摸晃燒。真柴油光滑，沒(méi)有雜質(zhì)，摸起來(lái)很滑膩。如果有摩擦感，則意味著柴油中含有雜質(zhì)。將其放在瓶中，搖晃，有氣泡，但很快消失的是真的好柴油。另外，如果柴油燃燒時(shí)發(fā)出"呲呲"聲，表示柴油中可能有水或其他雜質(zhì)。如果柴油機(jī)燃燒時(shí)冒出黑煙，這種也是有問(wèn)題的。

五號(hào)車(chē)用柴油的正確使用方法？同牌號(hào)的輕柴油，由于它們的性能指標(biāo)除凝點(diǎn)以外，都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下，可以混合使用，并不影響其質(zhì)量。但是，此時(shí)必須以凝點(diǎn)較高的柴油，作為使用基準(zhǔn)。否則，將因不適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度，使柴油機(jī)無(wú)法正常工作。為了保證柴油機(jī)正常工作，在氣溫允許的情況下，可盡量選用高凝點(diǎn)的柴油。其目的，是可提高經(jīng)濟(jì)效益。為此，通常選用柴油凝點(diǎn)比當(dāng)?shù)剌^低氣溫低5℃左右即可。例如環(huán)境溫度在4~7℃以上時(shí)，選購(gòu)O號(hào)規(guī)格的柴油是以能保證柴油機(jī)正常使用。同樣道理，-10號(hào)輕柴油適用于較低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用。五號(hào)車(chē)用柴油使用必須以凝點(diǎn)較高的柴油，作為使用基準(zhǔn)。

五號(hào)車(chē)用柴油的儲(chǔ)存與使用：1、防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。2、嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。3、柴油在使用前都須經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。4、低溫時(shí)，為改善柴油的低溫流動(dòng)性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點(diǎn)可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來(lái)改善柴油的低溫流動(dòng)性。5、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以當(dāng)資源不足時(shí)，可以在合適氣溫用油情況下混用。6、嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲(chǔ)存。冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱。柴油中-10號(hào)輕柴油適用于較低氣溫在-5℃以上地區(qū)使用。湖北五號(hào)車(chē)用油現(xiàn)價(jià)

重柴油是指密度相對(duì)較大的柴油，可由石油經(jīng)分餾或裂化制得，常用于低轉(zhuǎn)速大馬力的大型柴油機(jī)組。武漢五號(hào)車(chē)用柴油

五號(hào)車(chē)用柴油比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油。柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟(jì)，故應(yīng)用日趨普遍。 由于高速柴油機(jī)燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油機(jī)(75～100g/MJ)，使用柴油機(jī)的大型運(yùn)載工具日益增多。柴油普遍用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。主要用作柴油機(jī)的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車(chē)甚至高性能汽車(chē)也改用柴油。它主要作為拖拉機(jī)、大型汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)組和農(nóng)用機(jī)械的動(dòng)力，是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。武漢五號(hào)車(chē)用柴油

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