在進(jìn)口起重機(jī)不經(jīng)常使用，密封狀況和工作環(huán)境良好的情況下，每半年更換一次減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，當(dāng)使用環(huán)境不良時(shí)，每季度更換一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱體進(jìn)口或油面始終有泡沫，油已變質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即更換。換油時(shí)，江蘇雙梁式橋式起重機(jī)，應(yīng)嚴(yán)格按照減速箱指示進(jìn)行換油，避免混用油液。歐式起重機(jī)作為新型的進(jìn)口起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)是什么？歐式起重機(jī)作為新型的進(jìn)口起重機(jī)，基于歐洲輕量化和模塊化的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)，使起重機(jī)緊湊，穩(wěn)定，減輕重量，降低高度，節(jié)約能源。 降低施工和起重機(jī)運(yùn)行的成本，江蘇雙梁式橋式起重機(jī)，提高起重機(jī)的質(zhì)量和性能，江蘇雙梁式橋式起重機(jī)。實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，記錄和故障報(bào)警，維護(hù)提醒。江蘇雙梁式橋式起重機(jī)

起重機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。起重機(jī)按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。成都梁式起重機(jī)起重機(jī)與實(shí)際應(yīng)用中的常規(guī)起重機(jī)相比，可節(jié)電約一半，并可控制噪聲。

橋式起重機(jī):橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。

臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同?？稍趫A形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動(dòng)）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。

起重機(jī)作業(yè)人員的必備常識(shí):正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見性比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。杜絕失誤性操作吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。起重機(jī)先進(jìn)的控制信息技術(shù)和高質(zhì)量的重要組成部件可以確保起重機(jī)性能具有優(yōu)良可靠。杭州半門式起重機(jī)

用途形式軌道門式起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途比較普遍。江蘇雙梁式橋式起重機(jī)

使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī)，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器-接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要是:電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機(jī)械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差；機(jī)械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變?cè){(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機(jī)故障率高的問題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。江蘇雙梁式橋式起重機(jī)

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