達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介：達(dá)克羅金屬表面處理方法：它是防腐蝕體系中新的一員。由于達(dá)克羅技術(shù)具有一系列傳統(tǒng)電鍍無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年不斷發(fā)展和完善，現(xiàn)已形成了一個(gè)完整的表面處理體系，普遍應(yīng)用于金屬零部件防腐處理上。達(dá)克羅處理技術(shù)的特點(diǎn)：危害幾乎沒(méi)有問(wèn)題。達(dá)克羅處理工藝基本無(wú)排放廢氣、廢液、廢渣。所以幾乎無(wú)污染危害。高抗腐蝕性。達(dá)克羅膜厚4～10μm。它對(duì)鋼鐵部件的防護(hù)效果，同等厚度條件下是電鍍鋅的7～10倍以上，天津達(dá)克羅廠，尤其在200～250℃的加熱條件下與以前的鍍鋅相比，表現(xiàn)出優(yōu)異的耐熱防銹性，天津達(dá)克羅廠。耐熱性能高。達(dá)克羅處理按涂履方式不同分為浸涂甩干，天津達(dá)克羅廠、噴涂、刷涂等幾種方法。天津達(dá)克羅廠

工業(yè)化國(guó)家的發(fā)展，近幾十年來(lái)，越來(lái)越多的嚴(yán)重的酸雨現(xiàn)象，汽車(chē)防銹技術(shù)提出了更高的要求，所以我們開(kāi)發(fā)了達(dá)克羅處理技術(shù)，由于技術(shù)具有良好的耐腐蝕、無(wú)氫脆，耐高溫，工藝性好，無(wú)污染的特點(diǎn)，被稱(chēng)為“綠色生產(chǎn)”的表面處理技術(shù)，并迅速發(fā)展。由于常州達(dá)克羅技術(shù)具有傳統(tǒng)電鍍無(wú)法快速適應(yīng)世界國(guó)際市場(chǎng)的一系列優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)20多年的不斷發(fā)展和完善，達(dá)克羅技術(shù)已經(jīng)形成了完整的表面處理體系，普遍應(yīng)用于金屬零件的腐蝕處理。達(dá)克羅涂層的性能比電鍍至少提高7~10倍。達(dá)克羅技術(shù)具有操作簡(jiǎn)單、節(jié)能、低環(huán)境污染、避免氫脆等優(yōu)點(diǎn)。因此，它是迅速和普遍使用。天津達(dá)克羅廠在裝備上推廣達(dá)克羅涂層取代鋅鍍層，比較它們的性能指標(biāo)是必要的。

達(dá)克羅涂層的幾大優(yōu)點(diǎn)解析：生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)過(guò)程中，工件在前處理時(shí)，*生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污，整個(gè)生產(chǎn)是在一個(gè)封閉循環(huán)的工序中進(jìn)行，達(dá)克羅涂液在固化時(shí)向外排放的主要是涂液中的水份，因此對(duì)外界無(wú)污染。極強(qiáng)的抗腐蝕性能達(dá)克羅涂層在厚度一般情況下，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)下，達(dá)克羅涂層每100h消耗1μm，而電鍍鋅時(shí)涂層每10h即消耗1μm，因此達(dá)克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力，在同等涂層厚度下，是電鍍抗腐能力的7～10倍。做的好的達(dá)克羅的涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達(dá)1000h以上。

達(dá)克羅涂料的包裝物：達(dá)克羅涂料是三組份型，A組份為鋅鋁漿組份物，我公司一般是8.3kg鐵桶裝，包裝物兼做20kg達(dá)克羅涂料攪拌分散容器用，B組份一般是20kg至200kg塑料大桶包裝或11.7kg小塑桶包裝，用時(shí)按比例要求吸取規(guī)定數(shù)量加入A組份，C組份是5kg小鐵桶包裝，用時(shí)按要求的粘度稱(chēng)取一定數(shù)量加入混合后的溶液。達(dá)克羅涂料攪拌分散設(shè)備：達(dá)克羅涂料**攪拌設(shè)備需要一個(gè)尺寸與攪拌容器相匹配的高速分散葉輪，一個(gè)能調(diào)速的傳動(dòng)裝置，一個(gè)帶加熱與制冷的**水浴槽，攪拌設(shè)備關(guān)鍵部件是鋸齒狀圓盤(pán)式葉輪，它由高速旋轉(zhuǎn)的主軸帶動(dòng)，它在攪拌容器中旋轉(zhuǎn)時(shí)，液流狀況，葉輪攪拌容器內(nèi)涂料呈環(huán)流滾動(dòng)，并產(chǎn)生一一個(gè)很大旋渦。達(dá)克羅涂層進(jìn)行后處理或采用復(fù)合涂層，可以改善涂層摩擦因數(shù)、提高涂層的耐蝕性等。

達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類(lèi)汽車(chē)零部件的表面處理。載重汽車(chē)上各種形狀復(fù)雜的管類(lèi)、腔類(lèi)零部件的防腐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類(lèi)零件采用電鍍處理，由于此類(lèi)零件形狀復(fù)雜和電鍍工藝的局限性，形成的鍍層不均勻，甚至可能會(huì)發(fā)生漏鍍，會(huì)使制件抗腐蝕能力急劇下降，直接影響汽車(chē)零件的性能和使用壽命。而達(dá)克羅工藝采用浸漬等方式，不存在電鍍過(guò)程中均涂能力和深度能力不好的問(wèn)題，而且達(dá)克羅處理液具有優(yōu)良的的滲透能力，在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護(hù)膜，特別適用于管類(lèi)及型腔復(fù)雜的汽車(chē)零件的防腐，有些組裝件在裝配好以后也適宜進(jìn)行達(dá)克羅處理。與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。廣州達(dá)克羅加工價(jià)格

達(dá)克羅涂夜的儲(chǔ)存及注意事項(xiàng)是成品液而言的。天津達(dá)克羅廠

達(dá)克羅涂覆燒結(jié)工藝及成套設(shè)備：達(dá)克羅工藝是目前金屬表面防腐蝕性能比較優(yōu)異的高新技術(shù)之一，在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)工業(yè)“三廢”排放，是取代電鍍鋅、熱浸鋅的綠色環(huán)保工藝。1999年8月13日，國(guó)家環(huán)保總局將該項(xiàng)技術(shù)列為國(guó)家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)99-13-030），它是將水性富鋅涂料涂覆到鋼鐵零件、鋁合金、銅合金、鋅合金及鋅鋁合金表面，進(jìn)行烘干并燒結(jié)而得到的一種無(wú)機(jī)防腐涂層，其綜合了電化學(xué)保護(hù)、屏蔽及鈍化三種作用，能夠有效的保護(hù)基體金屬。天津達(dá)克羅廠

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