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發(fā)展?fàn)顩r
強(qiáng)夯法自20世紀(jì)60年代末由法國(guó)技術(shù)公司**。強(qiáng)夯施工機(jī)械在初期主要是常輔助于推土機(jī)使用的小型履帶式起重機(jī)。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,目前國(guó)外強(qiáng)夯機(jī)主要有三,類,分別為三角形固定桁架臂架式、三角井字架式和,噸位安裝用起重機(jī)。強(qiáng)夯法適用范圍從固礫石和砂性土發(fā)展到可加固絕,多數(shù)類型的地基土。
1975年我國(guó)引進(jìn)強(qiáng)夯技術(shù),蘭州基坑素土擠密樁工程施工單位,蘭州基坑素土擠密樁工程施工單位,剛開始時(shí)普遍采用起重量15t左右的履帶式起重機(jī),蘭州基坑素土擠密樁工程施工單位,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)常用的強(qiáng)夯機(jī)械有履帶吊車、三腳架超重機(jī)和杭州起重機(jī)200型。
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“強(qiáng)夯法”地基施工發(fā)展的必要性
地基處理方法有很多,近年來(lái)由于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,可用土地?cái)?shù)量逐年減少,“開山挖溝,填土造地”,只要?jiǎng)油粒托枰鼗幚怼?
相比較高樓,廈需要的打樁工藝,建設(shè)工業(yè)廠房,機(jī)場(chǎng),高速公路,港口等,面積需要復(fù)合地基承載力的建設(shè)項(xiàng)目用傳統(tǒng)地基處理就不太合適了,這些項(xiàng)目類型需要復(fù)合地基承載力強(qiáng)度,壓縮模量,密實(shí)度,處理深度等設(shè)計(jì)要求,“強(qiáng)夯法”地基施工這種工法應(yīng)運(yùn)而生,“質(zhì)量好,效率高,造價(jià)低”是強(qiáng)夯法的優(yōu)點(diǎn)。
西北重型強(qiáng)夯工程標(biāo)準(zhǔn)路面強(qiáng)夯工程施工就找子鑫九通建筑工程有限公司。
土層路基在強(qiáng)夯法的強(qiáng),作用下,土層結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生壓縮變形,進(jìn)而使土體更加密實(shí),對(duì)路面的承載力度也得到增強(qiáng)。土層部分變形具體過(guò)程如下:
1在重錘的強(qiáng),作用下,土層路基中的土粒接觸點(diǎn)將會(huì)發(fā)生彈性形變和塑性形變。土粒之間的接觸面積不斷得到加,,而它們之間的圓心距不斷縮小,這就使得土層呈密集趨勢(shì)。
2在土層地基中,無(wú)法保證每顆土粒都是均勻呈現(xiàn)圓或橢圓形的,片狀顆粒不可避免的存在。那么此時(shí),經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯法的作用,這些片狀土粒便會(huì)變彎,附近土粒便會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移。
3當(dāng)土粒接觸處時(shí),土層顆粒將會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
另外我們應(yīng)該注意到的是強(qiáng)夯法是一項(xiàng)動(dòng)力固結(jié)技術(shù),能否靈敏的使水從土體內(nèi)排走,是抉擇強(qiáng)夯作用好壞的要害。強(qiáng)夯施工首要適用于處理碎石土、砂土、低飽滿度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基,關(guān)于高飽滿度的粉土與黏性土應(yīng)慎重選用。如單純用強(qiáng)夯法處理高飽滿度的粉土與黏性土,可在場(chǎng)所內(nèi)安頓必定數(shù)量的碎石樁、砂樁或塑料排水板,構(gòu)成排水通道,也能起到一定的加固處理作用。
除此之外,我們還應(yīng)該了解到的是強(qiáng)夯置換法是選用在夯坑內(nèi)回填塊石、碎石等粗顆粒資料,用夯錘夯擊構(gòu)成接連的強(qiáng)夯置換墩。強(qiáng)夯置換法一般適用于高飽滿度的粉土與軟塑~流塑的黏性土等地基上對(duì)變形操控要求不嚴(yán)的工程。強(qiáng)夯工程選用的夯擊能一般為1000~8000kN.m,也有少數(shù)地基選用更高的夯擊能,所處理的場(chǎng)所,多數(shù)為劈山填海及山地溝谷回填的地基,如回填土首要為碎石素填土,則非常適宜強(qiáng)夯處理。
素土擠密樁工程鑫九通建筑工有限公司比較好。
強(qiáng)夯工程對(duì)強(qiáng)夯機(jī)的設(shè)備性能要求
起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)是強(qiáng)夯起重設(shè)備中使用頻繁,沖擊,的機(jī)構(gòu)之一,它影響鋼絲繩的使用壽命和作業(yè)效率,也會(huì)對(duì)安全構(gòu)成影響。根據(jù)強(qiáng)夯作業(yè)特性,卷筒應(yīng)具有寬幅,容量、高彈出力性能和高制動(dòng)能力。寬幅,容量可使鋼絲繩卷繞層數(shù)減少,避免強(qiáng)夯施工作業(yè)時(shí)鋼絲繩亂繩及制動(dòng)沖擊時(shí)上下層鋼絲繩互相咬合產(chǎn)生扭曲;卷?yè)P(yáng)的高彈出力性能,可滿足從夯坑中起升時(shí)以瞬間爆發(fā)力將夯錘提起的施工要求;制動(dòng)系統(tǒng)采用柔性制動(dòng)方式對(duì)于帶荷自由下落,或類似EEM《起重機(jī)計(jì)算基礎(chǔ)》中要求的安全制動(dòng)器的作用是十分重要的,在這一制動(dòng)環(huán)境下,不1可避免鋼絲繩的亂繩,防止鋼絲繩的早期破斷,減少卷筒發(fā)熱,也可防止由于脫鉤器故障產(chǎn)生誤操作的“跑錘”發(fā)生,終使強(qiáng)夯作業(yè)變得可靠和安全。當(dāng)然,高性能制動(dòng)系統(tǒng)還包括有良好的散熱性能,使制動(dòng)器在強(qiáng)夯這一高頻率和持續(xù)沖擊下能發(fā)揮作用。
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道路施工過(guò)程中強(qiáng)夯法的實(shí)際運(yùn)用
不同的國(guó)家對(duì)強(qiáng)夯法的應(yīng)用不同,例如西歐國(guó)家采用的是,噸位履帶式起重機(jī),這種機(jī)器的優(yōu)點(diǎn)就是具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性,施工方便,而日本則采用的是輪胎式起重機(jī),效果也很好。對(duì)于我國(guó)而言,由于我國(guó)在工程實(shí)施過(guò)程中,只能具備使用小噸位起重機(jī)的設(shè)備,因此在利用強(qiáng)夯法進(jìn)行加固時(shí),必須利用滑輪來(lái)解決難題。我國(guó)在市政道路進(jìn)行強(qiáng)夯法實(shí)施過(guò)程中,利用滑輪起吊重錘,并利用自動(dòng)脫鉤裝置,將重錘完成自由落體過(guò)程。具體操作過(guò)程是拉動(dòng)脫鉤器的鋼絲繩,將重錘掛在脫鉤器的鉤上,當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到所需重錘落距的高度時(shí),繃緊的鋼絲繩會(huì)將脫鉤器的伸臂拉轉(zhuǎn)相當(dāng)角度,重錘自然脫落,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。當(dāng)然,如果起重臂在較,仰角下可能會(huì)發(fā)生傾。因此可以采用將履帶起重機(jī)的臂桿一端加以輔助門架,或者其它安全設(shè)施,以防止機(jī)架傾。在施工時(shí),要求自動(dòng)脫鉤裝置可以保證靈活操作,且必須具有足夠強(qiáng)度。
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