軌道上方的是導(dǎo)向輪；導(dǎo)向輪的上方是電動(dòng)機(jī)、行星減速器、動(dòng)力輸出軸和主動(dòng)鏈輪；軌道的下方是花鍵軸、主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)鏈輪；在軌道的下方，花鍵軸的一段固定在主機(jī)架上并接從動(dòng)鏈輪，另一段從主機(jī)架伸出接主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。采用這種結(jié)構(gòu)后，即將電動(dòng)機(jī)、行星減速器、動(dòng)力輸出軸和主動(dòng)鏈輪布置在較高位置，導(dǎo)向輪軸和導(dǎo)向輪布置在第二高度，從動(dòng)鏈輪、花鍵軸和主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪布置在較低位置，汕尾果園運(yùn)輸機(jī)廠家， 結(jié)構(gòu)緊湊，保證牽引車整體體積輕巧，結(jié)構(gòu)簡單，汕尾果園運(yùn)輸機(jī)廠家，汕尾果園運(yùn)輸機(jī)廠家。花鍵軸另一段從主機(jī)架伸出接主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，即可將軌道下方的多數(shù)零部件設(shè)置在軌道的一側(cè)，軌道的另一側(cè)可接支撐軌道用的支撐部件，例如直支撐鋼管和斜支撐鋼管，避免牽引車在行經(jīng)支撐部件的時(shí)候發(fā)生干涉或碰撞。 果園運(yùn)果機(jī)能解決地形復(fù)雜的果園田地運(yùn)輸困難問題。汕尾果園運(yùn)輸機(jī)廠家

一種采用柴油機(jī)與鋼絲繩配合驅(qū)動(dòng)自走式雙軌道大坡度果園運(yùn)輸機(jī).整機(jī)由柴油機(jī),傳動(dòng)裝置,離合裝置,驅(qū)動(dòng)總成,主機(jī)架,承重輪,防上跳輪,軌道下彎自動(dòng)回位鋼絲繩鉤樁,水平彎鋼絲繩限位樁,兩套剎車制動(dòng)裝置,坡度停車防下滑安全裝置,圓管雙軌道和自適應(yīng)坡度拖車車架等組成.特征是,機(jī)架前后設(shè)有鋼絲繩限位和導(dǎo)向裝置;防側(cè)滑承重輪和防上跳鉤輪,兩套剎車制動(dòng)裝置;擋樁式防下滑安全裝置和變速箱等.雙軌道垂直下彎處設(shè)有自動(dòng)回位鋼絲繩鉤樁;軌道水平彎處設(shè)有鋼絲繩限位樁;配有自適應(yīng)坡度拖車.實(shí)現(xiàn)了載重500kg爬上不大于50°山坡和載重1000kg順利下坡及轉(zhuǎn)彎半徑不小于8m時(shí)轉(zhuǎn)90°彎。汕尾果園運(yùn)輸機(jī)廠家單軌運(yùn)輸車由機(jī)頭（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，制動(dòng)裝置）、拖車組成。

運(yùn)輸機(jī)可滿足一次載重300kg(上坡)與800kg(下坡)完成山地較大坡度45°與較小拐彎半徑8m以行走速度為1.0—1.5m/s的平穩(wěn)運(yùn)輸。該機(jī)可適用于山地果園中運(yùn)輸果實(shí)、肥料等,也可搭載噴霧機(jī)或修剪機(jī)械等進(jìn)行作業(yè)。分別在華中農(nóng)業(yè)大學(xué)柑橘園和湖北省宜昌市秭歸縣郭家壩村進(jìn)行了演示運(yùn)行,試用結(jié)果表明適用性較好,可用于山地果園中果實(shí)、肥料的運(yùn)輸及進(jìn)行搭載噴霧作業(yè),是山地果園生產(chǎn)機(jī)械化的適用設(shè)備。運(yùn)輸機(jī)采用自走式作業(yè)方式,提高了運(yùn)輸機(jī)作業(yè)的可操作性、靈活性和適應(yīng)性,適用于山地果園中果實(shí)、肥料等的運(yùn)輸,同時(shí)也可進(jìn)行搭載噴霧機(jī)和修剪機(jī)械等進(jìn)行作業(yè)。

自走式單軌道山地果園運(yùn)輸機(jī)軌道齒條齒形和工作參數(shù)對運(yùn)輸機(jī)力學(xué)性能的影響,基于動(dòng)力學(xué)理論和Hertz理論的Impact函數(shù)模型,建立運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)輪與軌道齒條嚙合的虛擬樣機(jī)模型。選取齒條齒形、軌道坡度、驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速為評價(jià)指標(biāo),設(shè)計(jì)虛擬正交試驗(yàn),結(jié)果顯示:影響運(yùn)輸機(jī)作業(yè)力學(xué)性能的主次順序?yàn)辇X條齒形>軌道坡度>驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速,相同條件下鏈輪齒形齒條性能較優(yōu)。臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果表明,在軌道坡度分別為+0°、+6°、+12°,驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速為+88.08rad/s時(shí),驅(qū)動(dòng)輪與鏈輪齒形齒條嚙合時(shí)所需扭矩較圓弧齒形齒條分別減少33.82%、33.45%、18.36%,驗(yàn)證了模型仿真分析的正確性。自走式單、雙軌道山地果園運(yùn)輸機(jī)和牽引式單、無軌道山地果園運(yùn)輸機(jī)主要用于解決山地果園縱向運(yùn)輸問題。

為解決山地果園果實(shí)、肥料和農(nóng)藥等運(yùn)輸勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低的生產(chǎn)實(shí)際問題,在滿足果園運(yùn)輸機(jī)施工簡便、成本低的要求下,設(shè)計(jì)了一種遙控牽引式無軌山地果園運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果表明:遙控牽引式無軌山地果園運(yùn)輸機(jī)無需人工駕駛,運(yùn)行效果良好;運(yùn)輸機(jī)平均運(yùn)行速度為0.56m/s,運(yùn)行平穩(wěn)可靠;運(yùn)輸機(jī)爬坡角度在20°~40°之間,上行運(yùn)載較大載重400kg,下行運(yùn)載較大載重600kg;遙控操作簡單方便,在運(yùn)輸機(jī)停止、啟動(dòng)測試中準(zhǔn)確無誤,制動(dòng)效果達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。自走式單軌道系列運(yùn)輸機(jī)除具有遙控牽引式單軌道運(yùn)輸機(jī)占地小、不影響園間行走等優(yōu)點(diǎn)外，不需要電力供應(yīng)。亳州果園運(yùn)輸機(jī)質(zhì)量怎么樣

為提高山地果園電驅(qū)動(dòng)果園運(yùn)輸機(jī)的安全性,實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸機(jī)行駛速度的有效控制,設(shè)計(jì)運(yùn)輸機(jī)的速度控制裝置。汕尾果園運(yùn)輸機(jī)廠家

一種單軌道山地果園運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)主要由柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合裝置、驅(qū)動(dòng)總成、制動(dòng)裝置、主機(jī)架、夾緊輪、帶齒單軌道和拖車等組成，其特征在于，采用上下兩根方鋼構(gòu)成單軌道，軌道的上方鋼的上表面開有漸開線型的齒，機(jī)架與軌道之間有防脫軌、防側(cè)倒裝置；采用單軌技術(shù)既適應(yīng)了地形復(fù)雜變化的運(yùn)輸需要，又適應(yīng)了在較密集果樹中行駛的運(yùn)輸需要；實(shí)現(xiàn)了載重350kg爬上不大于40°的山坡，當(dāng)載重為1000kg時(shí)能順利下坡，轉(zhuǎn)彎半徑不大于4m時(shí)能轉(zhuǎn)彎90°。用于山地果園中果實(shí)、農(nóng)藥、肥料等的作業(yè)運(yùn)輸。 汕尾果園運(yùn)輸機(jī)廠家

臺(tái)州合祥機(jī)械有限公司位于路橋區(qū)峰江街道白楓岙村（原拆解場西南角）。臺(tái)州合祥機(jī)械致力于為客戶提供良好的單軌運(yùn)輸機(jī)，山地運(yùn)輸機(jī)，果園運(yùn)輸機(jī)，小火車，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。臺(tái)州合祥機(jī)械憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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