隨車吊的組成部分和用途:

    1、變幅操縱桿

    變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。

    2、卷揚操縱桿

    卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）。

    3、卷揚操縱桿伸縮

    操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。

    4、PTO

   PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。

    5、變幅油缸

   變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。

    6、吊鉤滑輪組

   通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

    7、鋼絲繩

   將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

    8、過卷報警裝置

    當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，保亭隨車起重機現(xiàn)價，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。**技術(shù)的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 

    9、后支腿

    安裝在車輛后橋的后部，保亭隨車起重機現(xiàn)價，與大梁進(jìn)行連接，保亭隨車起重機現(xiàn)價，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。 嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。保亭隨車起重機現(xiàn)價

    隨車起重機的回轉(zhuǎn)形式？

    目前我國隨車起重機主要是齒條回轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)支承兩種回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)形式。

    齒條回轉(zhuǎn)是指起重機的油缸帶動齒條運動使立柱旋轉(zhuǎn)。齒條是直線，所以旋轉(zhuǎn)到一定的位置后就不能再往前，因此齒條回轉(zhuǎn)是有范圍的。

    比如：回轉(zhuǎn)角度400度，就是當(dāng)起重機轉(zhuǎn)動360度后，還可以繼續(xù)往前旋轉(zhuǎn)，但當(dāng)達(dá)到400度時，就轉(zhuǎn)不了了。要回過來旋轉(zhuǎn)。

    回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)是回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動回轉(zhuǎn)支承齒輪的全回轉(zhuǎn)，是沒有方向的任意旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承是圓的，所以沒有角度的限制。哪個方向都可以旋轉(zhuǎn)。我們一般叫做正負(fù)360度旋轉(zhuǎn)。是比較實用的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)形式。

阿克蘇隨車吊供應(yīng)商操作員應(yīng)完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。

    隨車吊的組成部分和用途：

    起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 

    負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

    卷揚機構(gòu)卷揚機構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。

    立柱立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。

    回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。

    車架基座基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。

     直臂式隨車起重機用于中小噸位工業(yè)搬運行業(yè)、氣體運輸、建筑施工、廠礦貨物運輸?shù)阮I(lǐng)域，與相近噸位汽車起重機相比，其性價比優(yōu)越且功能多樣。隨車起重機在歐美、日韓等國起步較早，有些產(chǎn)品在國內(nèi)已經(jīng)占有一定的市場份額。我國隨車起重機的生產(chǎn)起步較晚，但近年來在國內(nèi)市場的增長勢頭很猛，而在產(chǎn)品性能與可靠性上，與國外相比還有一定差距，尤其是臂架伸縮系統(tǒng)。

    直臂式隨車起重機臂架伸縮油缸臂架伸縮油缸主要推動起重臂伸縮，起吊時還要承受吊物的重力，增強臂架的穩(wěn)定性。根據(jù)起重機的噸位，隨車起重機的臂架一般有2～6節(jié)臂不等，噸位越大，工作高度與幅度要求越大，臂架節(jié)數(shù)越多，而臂架節(jié)數(shù)直接影響臂架的伸縮方式。 卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）。

    隨車起重機（以下簡稱起重機）的回轉(zhuǎn)支承是起重機的重要“關(guān)節(jié)”，因此它的保養(yǎng)非常重要。那么如何來保養(yǎng)起重機的回轉(zhuǎn)支承呢？

    在實施維護保養(yǎng)工作時，首先要注意有被拖進(jìn)回轉(zhuǎn)小齒輪中的危險、有壓碎與剪切危險。

    在執(zhí)行任務(wù)時，要確保在啟動發(fā)動機進(jìn)行必要的回轉(zhuǎn)與變幅動作時，任何維修工作人員都不在主臂、上車與滾盤之間的危險區(qū)或下車與滾盤之間的危險區(qū)，起重機操作者（在司機室內(nèi)）除外。

    因此隨車起重機的回轉(zhuǎn)支承保養(yǎng)很重要！ 起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨操作。保亭隨車起重機現(xiàn)價

隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗 [1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實現(xiàn)多場景作業(yè)。保亭隨車起重機現(xiàn)價

     伸縮臂式隨車吊使用簡單快捷，其伸縮吊臂一般有兩種結(jié)構(gòu)形式:液壓油缸直接推動吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個伸縮油缸串聯(lián)一起，每個伸縮油缸控制一節(jié)伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結(jié)構(gòu)簡單，易維修，維修時間短，但因伸縮油缸伸縮時間長，工作效率較低。后一種是由伸縮油缸控制主動臂，通過鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動臂上，當(dāng)伸縮油缸運動時，其他吊臂隨著主動臂的伸縮而實現(xiàn)同步伸縮。保亭隨車起重機現(xiàn)價

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