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SMC材料在道路用窨井蓋的應(yīng)用:城市道路用窨井蓋開始使用鑄鐵件。鑄鐵件窨井蓋雖然具有好多優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)存在以下問題:鑄鐵件窨井蓋在使用的過程中經(jīng)常發(fā)生丟失,致使意外經(jīng)常發(fā)生;還有部分表面積較大的鑄鐵井蓋抗沖擊性能較差,受行駛車輛的沖擊易造成碎裂;鑄鐵井蓋受氣候影響較大,對(duì)于氣候在冬、夏溫度變化幅度較大的地區(qū)鑄鐵井蓋熱膨脹系數(shù)較大,配合較松,易被行駛車輛擊翻;雖然從形式結(jié)構(gòu)上設(shè)置自鎖結(jié)構(gòu),北京小型SMC模具價(jià)格廠家,*能改變某些性能,但易丟失;受沖擊,易造成破裂等現(xiàn)象很難克服。因此人們開始研究高分子復(fù)合材料的取代鑄鐵制品,北京小型SMC模具價(jià)格廠家。市場上也出現(xiàn)許多使用廢舊塑料或者其它高分子復(fù)合材料等制作的窨井蓋。SMC 為片狀增強(qiáng)型熱塑性材料,北京小型SMC模具價(jià)格廠家,通常用于大的制品,而此類制品需要較大的強(qiáng)度。北京小型SMC模具價(jià)格廠家
SMC模具設(shè)計(jì):SMC模壓工藝是一種先進(jìn)的復(fù)合材料成型方式,而模具是SMC工藝的基礎(chǔ),良好的產(chǎn)品質(zhì)量是由可靠的模具來保證的。因此在SMC模壓工藝的設(shè)計(jì)工作中,模具的設(shè)計(jì)尤為重要。在進(jìn)行SMC模具設(shè)計(jì)工作時(shí),需要根據(jù)產(chǎn)品的尺寸,成型方法來設(shè)計(jì)型腔,除此之外,還要根據(jù)產(chǎn)品表面的質(zhì)量要求和需求量大小選擇合適的鋼材。SMC模具應(yīng)選擇易切削,結(jié)構(gòu)緊湊,拋光鋼性能好的模具鋼。例如P20,718,12738(自由調(diào)整)等等。此外還需要考慮到加工精度的相關(guān)問題,控制尺寸公差,形狀公差和表面粗糙度。為了提高SMC模具表面的耐磨性和耐腐蝕性,通常會(huì)進(jìn)行表面處理。鍍鉻表面處理是較常用的方法之一,鍍鉻,可以長久保持金屬光澤,在各種酸性介質(zhì)中較為穩(wěn)定,不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。鍍鉻具有出色的耐磨性和高耐熱性,當(dāng)溫度達(dá)到到500度時(shí),其外觀和硬度仍沒有明顯變化。此外,氮化處理可以較大提高耐磨性。常州小型SMC模具廠家電話SMC工藝并不是一個(gè)新興的復(fù)合材料成型工藝,它在上世紀(jì)六十年代就已經(jīng)出現(xiàn)。
SMC模具重在設(shè)計(jì):全新的SMC模具設(shè)計(jì)是提高質(zhì)量的重要的一步,需要考慮的因素有很多,包括SMC模具材料的選用、SMC模具結(jié)構(gòu)的可實(shí)用性/安全性、SMC模具零件的可加工性以及SMC模具維修的方便性。事實(shí)上,隨著科學(xué)水平的不斷發(fā)展,低成本人力資源逐漸被淘汰,自動(dòng)化和智能化制造成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要發(fā)展方向。對(duì)原本就走中低端路線的我國SMC模具業(yè)所要面臨的挑戰(zhàn)就更加的困難。而此時(shí)SMC模具行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)就顯得尤為重要。我國SMC模具產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展就必須發(fā)展智能SMC模具。如今,隨著中國在兩化融合上的努力推進(jìn),工業(yè)信息智能化正在加速發(fā)展,對(duì)國內(nèi)智能SMC模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極推進(jìn)作用。
SMC汽車制品分為四類:(1)功能件,具有明確的功能,如油盤耐油腐蝕、隔熱板耐高溫;(2)車殼外板,分為鉛垂外板(如側(cè)板、車門)和水平外板(如車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)罩)兩種,轎車車殼要求達(dá)到A級(jí)表面精度,目前全世界轎車、輕型貨車的外板價(jià)值300億美元俾,而SMC外板所占比率卻很小(唯獨(dú)美國例外),但轎車SMC車殼(特別是發(fā)動(dòng)機(jī)罩)發(fā)展飛**)結(jié)構(gòu)件,沖擊強(qiáng)度和整體結(jié)構(gòu)性都為上佳,設(shè)計(jì)自由,確保撞車后司機(jī)和乘客安然無恙,如一級(jí)方程式(n)賽車、轎車的空間構(gòu)架;(4)半結(jié)構(gòu)件,機(jī)械強(qiáng)度、多功能性和完整性都好,如:散熱器托架、橫梁,起支撐儀表盤的作用),又如Taurus和MercurySable轎車的前圍里的下散熱器SMC托架只有兩件(原鋼托架卻有22個(gè)零件),質(zhì)量大減,成本降低14%。 許多新的塑料成型工藝都是在汽車工業(yè)的推動(dòng)下開發(fā)的,在競爭激烈的現(xiàn)在,只有不斷創(chuàng)新,開發(fā)出新的塑料成型加工工藝,才能滿足汽車輕量化的需求,才能在未來的市場競爭中占有更多的份額。不掌握特殊的新工藝,企業(yè)就沒有前途。隨著新的工藝開發(fā)和應(yīng)用技術(shù)研究的深入,它們必將在汽車用塑料成型加工領(lǐng)域中得到越來越普遍的應(yīng)用SMC模壓成型工藝的優(yōu)點(diǎn):產(chǎn)品尺寸精度高,重復(fù)性好。
SMC片狀模塑料 模壓制品工藝簡介:工藝原理:一定量的SMC模壓料裝人模具后,在一定的溫度和壓力下SMC模壓料塑化、流動(dòng)并充滿模腔。同時(shí),SMB模壓料發(fā)生交聯(lián)團(tuán)化反應(yīng),形成三維體型結(jié)構(gòu)而得到預(yù)期的制品。在整個(gè)壓制過程中,加壓、賦形、保溫等過程都依靠被加熱的模具的閉合而實(shí)現(xiàn)。在加熱加壓保溫的條件下模壓料發(fā)生以下幾個(gè)階段的變化。A, 一個(gè)階段是SMC模壓料受熱塑化,流動(dòng)并充滿模腔,獲得制品所要求的形狀。B, 第二個(gè)階段是樹脂與交聯(lián)單體發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),形成部分網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),SMC模壓料粘度增大,流動(dòng)性降低,表現(xiàn)出一定的彈性。C, 第三個(gè)階段是交聯(lián)反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行,樹脂與交聯(lián)單體之間的共聚反應(yīng)更為完全,SMC模壓料失去流動(dòng)性,硬度大幅度增加。使用SMC材料生產(chǎn)的窨井蓋以其優(yōu)異的性能迅速成為該類產(chǎn)品的主流。紹興大型SMC模具哪家好
SMC模壓成型工藝的優(yōu)點(diǎn):可成型較大型平板狀制品。北京小型SMC模具價(jià)格廠家
SMC模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)——表面處理的選擇:為了提高模具表面的耐磨性和耐蝕性,常對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?。模具鍍鉻是一種應(yīng)用較多的表面處理方法。鍍鉻層在大氣中具有強(qiáng)烈的鈍化能力,能長久保持金屬光澤,在多種酸性介質(zhì)中均不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。鍍層硬度達(dá)1000HV相當(dāng)于HRC65,因而具有優(yōu)良的耐磨性。鍍鉻層還具有較高的耐熱性,在空氣中加熱到500度時(shí)其外觀和硬度仍無明顯變化。滲氮具有處理溫度(一般為550~570度)、模具變形甚微和滲層硬度高(可達(dá)1000~1200HV,相當(dāng)于HRC65~72)等優(yōu)點(diǎn),因而也非常適合模塑料制品模具的表面處理。含有鉻、鉬、鋁、釩和鈦等合金元素的鋼種比碳鋼有更好的滲氮性能,用作SMC模具時(shí)進(jìn)行滲氮處理可較大提高耐磨性。北京小型SMC模具價(jià)格廠家
臺(tái)州辰麟塑模有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋注塑模具,玻璃鋼模具,SMC模具,BMC模具等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。辰麟塑模秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2830411.html
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