橋梁預(yù)應(yīng)力施工工藝在現(xiàn)今的橋梁施工建設(shè)中獲得了廣泛應(yīng)用。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的興建，特別是對交通、能源、水利和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，針對預(yù)應(yīng)力梁體張拉、錨固施工質(zhì)量的可靠性檢測技術(shù)將展示出十分廣闊的前景。橋梁預(yù)應(yīng)力施工工藝的先進性、可靠性、經(jīng)濟性已得到公認(rèn)，蘇州智能張拉設(shè)備哪家質(zhì)量好，但是作為長久性工程，特別是預(yù)應(yīng)力錨索工程，有效預(yù)應(yīng)力的變化關(guān)系到工程是否處于安全狀態(tài)，蘇州智能張拉設(shè)備哪家質(zhì)量好，因此，如何正確張拉并檢測出錨下有效預(yù)應(yīng)力顯得十分重要，目前國內(nèi)外同時針對錨索施工張拉和質(zhì)量的檢測裝置可以說是空白。因此，研究出高精度、低成本、實用性強，既能實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉，控制工程施工質(zhì)量，同時又能對施工后及運營中的預(yù)應(yīng)力錨索進行檢測，蘇州智能張拉設(shè)備哪家質(zhì)量好，并對結(jié)構(gòu)本身不造成影響的有效預(yù)應(yīng)力檢測設(shè)備，成為預(yù)應(yīng)力錨索張拉和有效預(yù)應(yīng)力檢測中的一個急需解決的問題。

福橋預(yù)應(yīng)力數(shù)控張拉設(shè)備由PLC控制器、觸摸屏、傳感器檢測系統(tǒng)、無線通信通信系統(tǒng)、上位機、液壓泵站、千斤頂組成。采用以張拉力控制為主，伸長量為校核的雙控控制方式。系統(tǒng)通過安裝在張拉千斤頂進油油路中的壓力傳感器對張拉過程中的油壓進行實時監(jiān)測，通過安裝在千斤頂上的位移傳感器進行張拉時千斤頂?shù)奈灰茩z測，并將實時壓力和位移反饋給PLC控制器進行數(shù)據(jù)處理，從而控制張拉過程、計算伸長量、生成張拉數(shù)據(jù)。產(chǎn)品數(shù)據(jù)精細(xì)，質(zhì)量可靠，得到廣大客戶的認(rèn)可。

智能張拉設(shè)備的操作注意事項：

1、檢查被拉鋼絲兩端的墩頭，當(dāng)有裂紋或損傷時，應(yīng)及時更換，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

2、檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，鏈接件必須完好、緊固，油路無泄漏，高壓油泵啟動前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動油泵，待空載運轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸擰開進油閥，待壓力表值達到規(guī)定要求后放可作業(yè)。

3、張拉時安全閥應(yīng)調(diào)至規(guī)定值，嚴(yán)禁任意調(diào)整，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置的側(cè)面。

4、高壓油泵停止作業(yè)時，應(yīng)先斷開電源，再將回油閥緩慢松開，待壓力表退回零位時，方可卸開通往千斤頂?shù)挠凸芙宇^，使千斤頂全部卸荷。

5、張拉時發(fā)現(xiàn)油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時應(yīng)停止張拉，查明原因排除后方可繼續(xù)作業(yè)。

6、張拉時必須統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按安全技術(shù)交底要求讀表，油壓不得超過安全規(guī)定值，鋼筋張拉時嚴(yán)禁敲擊鋼筋、調(diào)整試壓裝置。

7、必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的安全技術(shù)知識并經(jīng)考試合格后方可上崗。

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