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經(jīng)濟(jì)是鋼橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的保證 :一座鋼橋建筑設(shè)計(jì)的再如何漂亮,若它的造價(jià)比看上去一般化的橋梁高出許多,這座漂亮的橋梁設(shè)計(jì)也是失敗的。在樂山市大渡河龔嘴電站大橋設(shè)計(jì)中,定下采用中承式拱橋后,拱圈是用鋼筋砼呢,還是鋼管砼?經(jīng)過比選,我們?cè)O(shè)計(jì)組采用了變截面鋼筋砼拱圈,深圳正規(guī)鋼橋深化設(shè)計(jì)下載。因?yàn)楸緲虻靥幤h(yuǎn)大山之中的大渡河上,當(dāng)?shù)氐纳啊⑹媳容^豐富,可就地取材,深圳正規(guī)鋼橋深化設(shè)計(jì)下載,而鋼管拱不僅昂貴,且鋼管運(yùn)距也相當(dāng)遠(yuǎn)。故在橋梁設(shè)計(jì)中,深圳正規(guī)鋼橋深化設(shè)計(jì)下載,在滿足結(jié)構(gòu)安全的前提下,應(yīng)盡量地考慮經(jīng)濟(jì)。既滿足當(dāng)前的要求,又照顧今后的發(fā)展。深圳正規(guī)鋼橋深化設(shè)計(jì)下載
鋼橋冬季施工注意事項(xiàng):1、構(gòu)件鋼管安裝時(shí),清理接縫50mm內(nèi)存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物,保持接縫干燥無殘留水分。2、負(fù)溫下對(duì)9mm以上鋼管焊接時(shí)應(yīng)采用多層焊接,焊縫由下向上逐層堆焊,每條焊縫一次焊完,如焊接中斷,在再次施焊之前先清理焊接缺陷后重新預(yù)熱。嚴(yán)禁在焊接母材上引弧。3、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝時(shí),如遇雪天或刮風(fēng)天氣,必須搭設(shè)防護(hù)棚。 不合格的焊縫鏟除重焊。4、環(huán)境溫度低于0℃時(shí),在涂刷防腐涂料前進(jìn)行涂刷工藝試驗(yàn),涂刷時(shí)必須將構(gòu)件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈,并保持表面干燥。雪天或構(gòu)件上有薄冰時(shí)不得進(jìn)行涂刷工作。5、冬季運(yùn)輸、堆放鋼結(jié)構(gòu)時(shí)采取防滑措施,構(gòu)件堆放場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)無水坑,地面無結(jié)冰。同一型號(hào)構(gòu)件疊放時(shí),構(gòu)件應(yīng)保持水平,墊鐵放在同一垂直線上,并防止構(gòu)件溜滑。鋼橋?qū)嵱迷O(shè)計(jì)價(jià)格鋼結(jié)構(gòu)在加工過程中,鋼板或型鋼會(huì)產(chǎn)生各種各樣的變形。
鋼橋設(shè)計(jì)一般要求和原則:鋼橋一般用鋼板、型鋼等加工制作而成,加工工序多,工藝復(fù)雜,要求較高的技術(shù)和工廠專業(yè)化生產(chǎn)。為了便于控制和保證鋼橋的質(zhì)量,鋼橋一般采用工廠焊接構(gòu)件,工地現(xiàn)場(chǎng)拼裝(**螺栓連接或工地焊接)。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要與架設(shè)方案統(tǒng)籌考慮,應(yīng)以經(jīng)濟(jì)合理、便于加工、方便運(yùn)輸安裝和檢查維護(hù)為準(zhǔn)。鋼橋是**、輕型薄壁結(jié)構(gòu),截面和自重比混凝土橋小,跨越能力大。同時(shí),鋼橋的剛度相對(duì)較小,變形和振動(dòng)比混凝土橋大。為了保證車輛行駛安全和舒適性、避免過大的變形和振動(dòng)對(duì)鋼橋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利的影響,鋼橋必須有足夠的整體剛度。規(guī)范規(guī)定,由汽車荷載所引起的豎向撓度(deflection),不應(yīng)超過一定的容許值。
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般都在工廠制造、加工,工業(yè)化程度較高,精度高。鋼結(jié)構(gòu)橋梁主要應(yīng)用范圍“”城市立交橋段,尤其是交通要道處,如果采用混凝土橋,必然增加施工周期,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)交通不能較好地維護(hù)。大跨徑海、江、河橋梁(長江大橋、杭州灣大橋等),因?yàn)榇罂鐝降囊笙拢荒芸紤]鋼結(jié)構(gòu),如果采用混凝土結(jié)構(gòu),根本滿足不了大跨徑要求。鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體設(shè)計(jì)理念:我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為100年,與國際標(biāo)準(zhǔn)(BS5400,EUROCODE)基本一致。設(shè)計(jì)除對(duì)結(jié)構(gòu)、構(gòu)件連接及構(gòu)造細(xì)節(jié)按常規(guī)考慮強(qiáng)度、剛度要求外,尚需對(duì)損傷與損傷容限、斷裂與抗斷裂作出評(píng)定。橫向抗傾覆是當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)橋梁研究的熱點(diǎn)內(nèi)容。橋梁,指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建筑物,稱為橋。
梁式鋼橋是主要承受彎矩和剪力的結(jié)構(gòu),其力學(xué)特征是在豎向荷載作用下,截面產(chǎn)生彎矩和剪力。按照支承方式不同可分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋;按照主梁結(jié)構(gòu)形式可分為鋼橋梁、鋼箱梁、鋼桁橋和結(jié)合橋;按照連接方式可分為鉚接鋼梁、焊接鋼梁以及栓焊連接鋼梁;按照截面沿跨度方向有無變化可分為等截面鋼梁和變截面鋼橋。裝配式鋼橋(又稱貝雷鋼橋)有結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)件輕巧、運(yùn)輸方便、組合靈活、架設(shè)快速、拆裝方便、構(gòu)件可重復(fù)利用的特點(diǎn),同時(shí)具備承載能力大、結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)、疲勞壽命長等優(yōu)點(diǎn),并能根據(jù)工程設(shè)計(jì)需要組合成不同跨徑、類型和用途的橋梁,在國內(nèi)外的運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)、**建設(shè)、水利工程、道路交通等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,并得到普遍的應(yīng)用。美觀上的要求。在滿足上述要求的前提下,盡可能使橋梁具有優(yōu)美的建筑外型。深圳正規(guī)鋼橋深化設(shè)計(jì)下載
鋼橋的構(gòu)件適合用工業(yè)化方法來制造。深圳正規(guī)鋼橋深化設(shè)計(jì)下載
健康鋼結(jié)構(gòu)工程施工所需的設(shè)計(jì)理念:
一是健康鋼結(jié)構(gòu)。健康鋼結(jié)構(gòu)是一種能夠正常、持續(xù)工作并產(chǎn)生良好效益的鋼結(jié)構(gòu),即能夠承受各種潛在的自然和人為破壞,具有足夠的可靠性(安全性、適用性、耐久性)和良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。片面追求經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的建筑鋼結(jié)構(gòu),無論其可靠性如何,都必須是有缺陷的、短命的甚至是危險(xiǎn)的鋼結(jié)構(gòu);無論其經(jīng)濟(jì)效益如何片面追求虛幻觀念和怪異形象的建筑鋼結(jié)構(gòu)必然是臃腫浪費(fèi)的鋼結(jié)構(gòu)此外,拼命追求速度,由于設(shè)計(jì)和施工不當(dāng),缺陷、隱患和昂貴的鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)重影響可靠性,不能認(rèn)為是健康的鋼結(jié)構(gòu),只能稱之為亞健康、不健康或病態(tài)的鋼結(jié)構(gòu);只能稱其可靠性和經(jīng)濟(jì)性差的鋼結(jié)構(gòu)。社會(huì)效益達(dá)到很好的平衡可以認(rèn)為是健康的鋼結(jié)構(gòu),比較好的平衡可以稱為不錯(cuò)的鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)一個(gè)健康的鋼結(jié)構(gòu)是不容易的,而建設(shè)一個(gè)高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)則更為困難。只有掌握它的基本性質(zhì)、質(zhì)量和技術(shù)特點(diǎn),并有相應(yīng)的概念,才能實(shí)現(xiàn)它。 深圳正規(guī)鋼橋深化設(shè)計(jì)下載
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文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2842342.html
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