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壓差阻力和摩擦阻力:從受力角度分析,物體受到的阻力是流體直接作用在其表面上的。垂直于物體表面的是流體的壓力,其產(chǎn)生的阻力稱(chēng)為壓差阻力;平行于物體表面的是流體的黏性剪切力,其產(chǎn)生的阻力稱(chēng)為摩擦阻力。除了這兩種力之外,再?zèng)]有其它的力了,山東快速接頭流體工具。所以物體的總阻力就是壓差阻力和摩擦阻力的合力,壓差阻力與物體的形狀密切相關(guān),摩擦阻力則主要與物體的表面積相關(guān)。有些地方說(shuō)除了壓差阻力和摩擦阻力之外還存在誘導(dǎo)阻力,以及激波阻力等,山東快速接頭流體工具,山東快速接頭流體工具,是屬于一種誤解。實(shí)際上誘導(dǎo)阻力和激波阻力都可以歸結(jié)為壓差阻力和摩擦阻力(主要是壓差阻力)。液體和氣體的交界面稱(chēng)為自由液面。山東快速接頭流體工具
流體性質(zhì): 質(zhì)量和密度 流體和其他物質(zhì)一樣,具有質(zhì)量和重量。單位體積的流體所具有的質(zhì)量稱(chēng)為流體的密度,用ρ來(lái)表示。在流體中任意點(diǎn)處的密度均相同,則該流體為均勻流體,均勻流體的密度表示為,ρ=m/v 。對(duì)于非均勻流體,因?yàn)楦鼽c(diǎn)處的密度不同,所以按下式計(jì)算的只是流體的平某一點(diǎn)處的密度應(yīng)為:dm——所取某微元件的的質(zhì)量(kg) dV——質(zhì)量為dm的微元件的體積(m3)流體的比容指的是單位質(zhì)量的流體所占有的體積,用v表示。顯然,它與密度互為倒數(shù)。山東快速接頭流體工具流體力學(xué)是在人類(lèi)同自然界作斗爭(zhēng)和在生產(chǎn)實(shí)踐中逐步發(fā)展起來(lái)的。
流體是與固體相對(duì)應(yīng)的物體形態(tài),是液體和氣體的總稱(chēng),它的基本特征是沒(méi)有一定形狀和具有流動(dòng)性。其流動(dòng)行為由粘度決定,粘度越低越容易流動(dòng)。流體在靜態(tài)時(shí)無(wú)磁性吸引力,當(dāng)外加磁場(chǎng)作用時(shí),才表現(xiàn)出磁性,正因如此,它才在實(shí)際中有著多的應(yīng)用,在理論上具有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值。用納米金屬及合金粉末生產(chǎn)的磁流體性能優(yōu)異,可多應(yīng)用于各種苛刻條件的磁性流體密封、減震、醫(yī)療器械、聲音調(diào)節(jié)、光顯示、磁流體選礦等領(lǐng)域。用磁流體代替液力偶合器中的液壓力,效果應(yīng)該會(huì)更好。
20世紀(jì)初,飛機(jī)的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展。航空事業(yè)的發(fā)展,期望能夠揭示飛行器周?chē)膲毫Ψ植?、飛行器的受力狀況和阻力等問(wèn)題,這就促進(jìn)了流體力學(xué)在實(shí)驗(yàn)和理論分析方面的發(fā)展。20世紀(jì)初,以儒科夫斯基、恰普雷金、普朗克等為表示的科學(xué)家,開(kāi)創(chuàng)了以無(wú)粘不可壓縮流**勢(shì)流理論為基礎(chǔ)的機(jī)翼理論,闡明了機(jī)翼怎樣會(huì)受到舉力,從而空氣能把很重的飛機(jī)托上天空。機(jī)翼理論的正確性,使人們重新認(rèn)識(shí)無(wú)粘流體的理論,肯定了它指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)的重大意義。理想流體是液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的介質(zhì)。
流體的粘度,流體粘度在泵選型中是一個(gè)十分重要的參數(shù)。粘度影響著壓損的計(jì)算,泵的轉(zhuǎn)***率,功率等等。粘度是流體的物理特性,任何流體都有粘度。流體在流動(dòng)時(shí),相鄰流體層間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),流體層之間會(huì)產(chǎn)生摩擦阻力,成為粘滯力。粘度是用來(lái)衡量粘滯力大小的物理數(shù)據(jù)。粘度較低的,比如水,在管道中流動(dòng)比較順暢。想象***體的每個(gè)分子是個(gè)人形,粘度低的分子好比運(yùn)動(dòng)健將,流動(dòng)起來(lái)十分迅速。流體粘度高的,分子好比5年后的雷神,走不動(dòng)道,移動(dòng)起來(lái)十分緩慢。這時(shí)需要容積泵,好比推土機(jī)一樣硬性的推動(dòng)流體的前進(jìn)。另外液體粘度并不是固定的,通常會(huì)隨著溫度的升高而降低,隨著壓力的升高而增加。大氣和水是常見(jiàn)的兩種流體。山東快速接頭流體工具
大氣包圍著整個(gè)地球,地球表面的70%是水面。山東快速接頭流體工具
流體的黏性作用以及流動(dòng)中可能出現(xiàn)的激波,都使流動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能損耗并轉(zhuǎn)化為熱能,這是絕熱流動(dòng)所允許的,并將存在機(jī)械能損耗的絕熱流動(dòng)稱(chēng)為不可逆絕熱流動(dòng)。這兩個(gè)現(xiàn)象的共同點(diǎn)在于沒(méi)有外界的熱量輸入,而區(qū)別之處在于,前者可以認(rèn)為,黏性作用導(dǎo)致的機(jī)械能損耗轉(zhuǎn)化為熱能,屬于能量形式的轉(zhuǎn)化,尤其是可以證明機(jī)械能損耗與熱能生成這兩個(gè)過(guò)程(或能力)是近似同步(或相同)的,因此流體微團(tuán)具有的總能量不變化;后者則是既有黏性耗散使得機(jī)械能損耗轉(zhuǎn)化為熱能,也存在熱傳導(dǎo)效應(yīng),但是由于流動(dòng)所涉及的空間尺度遠(yuǎn)大于熱傳導(dǎo)所涉及的空間尺度,通??珊雎浴拔⑿ 笨臻g尺度的熱傳導(dǎo)效應(yīng),或?qū)⑵湟矚w結(jié)到能量轉(zhuǎn)化的范疇,因此宏觀流動(dòng)仍可看作是絕熱流動(dòng)。此外,流體微團(tuán)穿過(guò)激波后的總能量不變是可以得到證明的。山東快速接頭流體工具
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