聲測管的優(yōu)點：

三 質(zhì)量可靠：樁基在混凝土灌柱時對聲測管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴格，生產(chǎn)及安裝中稍有不慎將造成堵管，昆明套筒式聲測管廠家直銷、滲漏或管變形，樁基檢測將無法完成。現(xiàn)場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產(chǎn)的聲測管從原料采購就由專人嚴把質(zhì)量關，昆明套筒式聲測管廠家直銷，生產(chǎn)前后經(jīng)過多次檢測，產(chǎn)品成型后再需經(jīng)三道檢測工序即初檢、氣檢，昆明套筒式聲測管廠家直銷、水檢。確保產(chǎn)品合格率為****，從而保證了樁基質(zhì)檢要求。 云南聲測管廠家直銷，云南貿(mào)軒商貿(mào)有限公司。昆明套筒式聲測管廠家直銷

    我們通過相應的理論計算和大量的工程實踐，**雙密封液壓聲測管。**雙密封液壓聲測管在承口端端部設計了兩個凸槽，凸槽內(nèi)配有密封圈，安裝時將聲測管的插口端插入承口端10cm，然后用**液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓，被擠壓部位的管材受力后收縮變形，兩個凸槽之間的外層管材深陷入內(nèi)層管材，從而有效實現(xiàn)了聲測管的可靠連接；同時橡膠材質(zhì)的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間，起到了極為良好的雙保險密封作用。**雙密封液壓聲測管的優(yōu)點主要是充分考慮到聲測管在使用中所涉及的各種要素，從各方面達到國內(nèi)乃至世界前列的性能。指標標準密封性連接可靠性抗扭矩性能套接長度內(nèi)壓外壓行業(yè)標準1mpa保壓1min4mpa保壓1min接頭處能承受3KN的拉拔力接頭處能承受扭力矩120N·m≥8mm企業(yè)標準2mpa保壓1min4mpa保壓2min接頭處能承受6KN的拉拔力接頭處能承受扭力矩180N·m≥10mm。 昆明鉗壓式聲測管廠家昆明聲測管規(guī)格，云南貿(mào)軒商貿(mào)有限公司。

    5．4聯(lián)接鋼筋籠放人樁孔時應防止扭曲，聲測管一般隨鋼筋籠分段安裝。將帶有底蓋的聲測管固定在頭一節(jié)鋼筋籠上，其余的暫時固定在制作好的待下的鋼筋籠上，下鋼筋籠時將聲測管的上一節(jié)對接好后插上，同時把聲測管綁扎在鋼筋籠上，依次而做。每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，反螺紋套筒接頭應采用軟性的橡膠密封圈，套管聯(lián)接可選一段長80mm左右的鋼套筒，內(nèi)徑略大于聲測管外徑，將兩根聲測管套起來，用電焊將套筒與聲測管上下兩端焊結起來。無論哪種接頭方案都必須保證接頭有足夠的強度，保證聲測管不致受力彎曲脫開；在較高的靜水壓力下聯(lián)接部位密實不漏漿，接口內(nèi)壁應保持平整，不應有焊渣、毛刺等物，以免妨礙換能器的自如移動。若聲測管需截斷，宜用切割機切斷，切割后對管口進行打磨消除內(nèi)外毛刺，不宜以電焊燒斷；焊接鋼筋時，應避免焊液流濺到管體上或接頭上。

聲測管的運輸方式一般都是采用汽運方式，考慮多種因素的問題選擇汽運配貨(配貨)和整車汽運(包車)兩種方式。下面聲測管廠家就來說說運輸方式的選擇。

  整車運輸聲測管的情況：

  1、工地特別偏或是離工廠特別近，沒法進行配貨，這種情況下不得不包車。

  2、體積達到或接近車輛能夠容納的體積(一般為鉗壓式聲測管)，這樣車輛同樣不能夠配其他貨物，繼承配貨造成運輸本錢更高或是超載。

  3、噸位達到或接近車輛載重量(一般是螺旋式聲測管)。假如再裝別得貨就超載，這種情況下只能包車采用整車運輸?；蛘呤侵荒軌蚺涮貏e少的貨，這種情況下司機多地卸貨本錢太高，也必需包車。

  4、工地特別著急使用，要求運輸時間短，必需包車才能夠按要求運抵工地。

  反之，則采用配貨運輸聲測管。主要知足以下前提，配貨比較利便，聲測管裝完之后車輛的噸位和體積遠低于載重，工地施工聲測管不是很著急。 螺旋式聲測管廠家現(xiàn)貨，云南貿(mào)軒商貿(mào)有限公司。

堵管處理方法：1、對于既定的檢測方案原則上不得更改。2、“通管”：當聲測管堵塞時，施工單位應采取有效措施進行“通管”，可采用下述3種方法：①用粗長鋼筋捅通測管；②用高壓水沖洗清管；③采用鉆機配小鉆頭進行掃孔。3、當無法“通管”時，按以下原則處理：①、當為某橋的一根樁時，必須進行抽芯檢測。②、當為某橋的非一根樁時，施工單位按附表1的格式填寫《變更檢測方法申請表》，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主代表和監(jiān)督負責人簽名同意后，予以實施。③、若某橋多次出現(xiàn)堵管問題，須適時進行抽芯檢測。4、增加的檢測費用由施工單位承擔。 5、監(jiān)理須要求施工單位在申報檢測前對聲測管進行檢查；當需更改檢測方案時，提前完善相關手續(xù)，避免因聲測管檢測問題影響施工的順利推進。聲測管哪個廠家好，云南貿(mào)軒商貿(mào)有限公司。昆明套筒式聲測管廠家直銷

聲測管型號齊全，云南貿(mào)軒商貿(mào)有限公司。昆明套筒式聲測管廠家直銷

    1超聲波檢測原理常用的基樁動測方法包括低應變反射波法、高應變動測法、超聲波法、動測法等。超聲波法檢測基樁由于檢測精度高、不受樁長、樁徑條件限制、測試無盲區(qū)等優(yōu)點，在混凝土基樁檢測中應用越來越普及。其檢測原理是對計劃采用超聲波法檢測樁身質(zhì)量的基樁，施工時在樁身中埋入聲測管，檢測時發(fā)射換能器和接收換能器分別置于兩根管道中，由聲測管底部開始，發(fā)射探頭在某一個聲測管中邊上升邊發(fā)射高頻信號，該高頻信號穿過混凝土被另一個聲測管中同步移動的接收換能器所探測。隨著探頭沿整個樁長提升，依次測取各測點超聲脈沖穿過兩管道之間的混凝土，通過實測超聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時、波幅和頻率等參數(shù)的相對變化來檢測聲測管之間混凝土的缺點位置及影響程度，判定樁身完整性類別?；炷潦怯啥喾N材料組成的多相非勻質(zhì)體。對于正常的混凝土，聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的，當傳播路徑遇到混凝土有缺點時，如斷裂、裂縫、夾泥和密實度差等，聲波要繞過缺點或在傳播速度較慢的介質(zhì)中通過，聲波將發(fā)生衰減，造成傳播時間延長，使．聲時增大，計算聲速降低，波幅減小，波形畸變，利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學參數(shù)的變化，來分析判斷樁身混凝土質(zhì)量。 昆明套筒式聲測管廠家直銷

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