達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金.而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史上是一場**，是當今世界上金屬表面處理富有表示性的高新技術。達克羅較早誕生于二十世紀五十年代末，在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度，這樣緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了.美國的科學家研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，溧陽表面處理達克羅，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，溧陽表面處理達克羅，形成薄薄的涂層。達克羅涂覆涂覆量檢驗因為零件形狀不同，溧陽表面處理達克羅，各部位的涂覆量是不相同的，這里指的是平均涂覆量。溧陽表面處理達克羅

工作后剩下的涂液存放在浸液槽中，因為達克羅涂液的特殊性，對溫度要求比較敏感，為防止達克羅涂液的老化和分層現象，工業(yè)冷水機的制冷和加熱裝置以及半自動涂覆機的氣動攪拌裝置均應保證在正常的工作狀態(tài)下。若涂液浸漬槽不使用的情況下，請用**的涂液稀釋劑清洗回收泵，避免涂液凝結干涸在回收泵內。每日檢查中發(fā)現的任何異常必須向維護工程師報告。必要時，立刻執(zhí)行維修或更換。達克羅設備良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、發(fā)動機缸蓋等零部件。達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕，耐化學性、耐候性也都很好，所以達克羅設備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應較高，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。安徽達克羅加工公司達克羅涂層的導電性能不好，這樣就不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。

對于個別要求高的零件，如汽車、摩托車、航天航空，公路橋梁、電器電子等要求高的零件，電鍍技術是無法滿足的，只能用達克羅技術才能解決，這也就不存在加工費互比的問題了，例如有些汽車零件達克羅涂復每公斤七、八元，一噸只要七、八千元，這是電鍍無法比擬的?？傊_克羅技術的產生，是當今世界金屬表面處理的高新技術，被**們譽為國際金屬表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的**性產品和綠色工程。她將切實為國內外各行各業(yè)服務。達克羅作為一種新的涂層，它耐腐蝕型、無氫脆、高應力強度非常合適。

工業(yè)化國家的發(fā)展，近幾十年來，越來越多的嚴重的酸雨現象，汽車防銹技術提出了更高的要求，所以我們開發(fā)了達克羅處理技術，由于技術具有良好的耐腐蝕、無氫脆，耐高溫，工藝性好，無污染的特點，被稱為“綠色生產”的表面處理技術，并迅速發(fā)展。由于常州達克羅技術具有傳統(tǒng)電鍍無法快速適應世界國際市場的一系列優(yōu)勢，經過20多年的不斷發(fā)展和完善，達克羅技術已經形成了完整的表面處理體系，普遍應用于金屬零件的腐蝕處理。達克羅涂層的性能比電鍍至少提高7~10倍。達克羅技術具有操作簡單、節(jié)能、低環(huán)境污染、避免氫脆等優(yōu)點。因此，它是迅速和普遍使用。達克羅是一種水溶性液體，凝固時只產生少量水蒸氣，因此不會產生對環(huán)境有害的物質。

達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅較早誕生于二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國科學家研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入了新的臺階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。達克羅非常適合受力件的涂覆。張家港達克羅表面處理

眾所周知，達克羅處理方式是現在很多機械設備會采用的防腐處理方法。溧陽表面處理達克羅

專人專事，電氣配線工作必須由合格的電氣技師執(zhí)行。除非執(zhí)行維護和檢查程序，請勿打開電器控制柜門。若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用，應清洗過濾循環(huán)系統(tǒng)，避免管路堵塞；若是不使用，則需用**的涂液稀釋劑清洗回收泵，避免涂液凝結干涸在回收泵內。警示工作必須做到位，及時清晰地提示員工設備正在維護，不可執(zhí)行操作。檢查各螺紋連接部位螺紋零件是否牢固擰緊，勿過度擰緊螺栓。在電器控制柜內或電機執(zhí)行維護和檢查步驟前，必須確定車間側電源（斷路器）已關閉，注意，主電源開關置于關閉位置時，部件中可能殘留電量，執(zhí)行維護步驟前，請使用檢測工具確認部件中沒有殘留電量。溧陽表面處理達克羅

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