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高技術(shù)、高性能、多用途的集成:
全方面起重機(jī)之所以在20世紀(jì)八九十年代風(fēng)靡歐洲市場(chǎng),并一直保持至今,是由其高技術(shù)、高性能、多用途等諸多優(yōu)勢(shì)決定的,幾乎所有有名的制造商都不約而同地將其作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。我國(guó)全地面起重機(jī)的研制起步較晚,但開發(fā)的進(jìn)展很快,百色汽車吊哪家好,雖然到目前為止國(guó)內(nèi)掌握**開發(fā)、制造全地面起重機(jī)技術(shù)及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)不多,但也連續(xù)攻克并掌握了全地面起重機(jī)區(qū)別于汽車起重機(jī)的全部60多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),我國(guó)已實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的千噸級(jí)全地面起重機(jī)的研發(fā)生產(chǎn),百色汽車吊哪家好,迅速形成了自己的產(chǎn)品系列,百色汽車吊哪家好,這將使國(guó)內(nèi)的全地面起重機(jī)市場(chǎng)控制在中國(guó)企業(yè)自己的手中。 中國(guó)汽車式起重機(jī)已經(jīng)大量使用PLC可編程集成控制技術(shù),帶有總線接口的控制和執(zhí)行元件已較為成熟。百色汽車吊哪家好
汽車起重機(jī)工作中發(fā)出噪聲,檢查分析如下:
液壓泵噪聲
①當(dāng)油液中混入空氣后,易在泵的高壓區(qū)形成氣穴,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。主要原因是:液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液黏度過高;液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞或進(jìn)油管密封不良;油箱油位過低,使液壓泵進(jìn)油管吸空。
②液壓泵零件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等磨損,使泵內(nèi)漏嚴(yán)重,當(dāng)泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng),引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)漏對(duì)泵輸出流量的影響。當(dāng)泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞局部磨損、拉傷后會(huì)使活塞在移動(dòng)過程中產(chǎn)生脈動(dòng),導(dǎo)致泵的輸出流量和壓力波動(dòng),在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍、研配或更換處理。
池州汽車吊廠家汽車起重機(jī)按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。
平衡閥是保證汽車起重機(jī)安全使用的重要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸動(dòng)作正常,但當(dāng)多路閥處于中位時(shí)活塞桿有持續(xù)緩慢回縮現(xiàn)象時(shí),一般可判定是平衡閥密封不可靠。假如在負(fù)重情況下,液壓缸活塞桿間歇機(jī)的維修工作有參考價(jià)回縮,并伴有“咔、咔”聲,則有兩種可能:一是液壓缸有桿腔有空氣,由于空氣的可壓縮性和彈性,導(dǎo)致平衡閥間歇性開啟;二是液壓缸無(wú)桿腔密封不良,壓力油通過活塞處泄漏到有桿腔中,逐漸積蓄,到一定的壓力時(shí)使平衡閥開啟。有時(shí)會(huì)遇到活塞桿不能回縮的情況,此時(shí)可重點(diǎn)檢查平衡閥控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔沒有堵,柱塞也不卡,則可將小孔適當(dāng)擴(kuò)大些,以減小小孔的節(jié)流作用,補(bǔ)償因柱塞和閥孔磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏,這樣才能產(chǎn)生足夠的壓力來(lái)推動(dòng)柱塞,頂開單向閥,使無(wú)桿腔回油。
在實(shí)際的輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)過程中存在有以下問題:
缺乏專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)人員,輕量化汽車起重機(jī)在結(jié)構(gòu)、外形以及零件尺寸上均發(fā)生了改變,因此,在實(shí)際檢測(cè)中檢測(cè)人員需要更新檢測(cè)技術(shù),熟練掌握檢測(cè)項(xiàng)目以及對(duì)應(yīng)的指標(biāo)要求,但是實(shí)際上存在的檢測(cè)人員大多數(shù)是早期的檢測(cè)人員,對(duì)于輕量化汽車起重機(jī)實(shí)際檢測(cè)技術(shù)以及要求相關(guān)檢測(cè)指標(biāo)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。檢測(cè)技術(shù)人員作為輕量化汽車起重機(jī)安全檢測(cè)的主體,其專業(yè)知識(shí)以及操作技能對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響。 大噸位的起重機(jī)為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。
汽車起重機(jī)是一種使用廣闊的工程機(jī)械,這種機(jī)械能以較快速度行走,機(jī)動(dòng)性好、適應(yīng)性強(qiáng)、自備動(dòng)力不需要配備電源、能在野外作業(yè)、操作簡(jiǎn)便靈活,因此在交通運(yùn)輸、城建、消防、大型物料場(chǎng)、基建、急救等領(lǐng)域得到了廣闊的使用。在汽車起重機(jī)上采用液壓起重技術(shù),具有承載能力大,可在有沖擊、振動(dòng)和環(huán)境較差的條件下工作。由于系統(tǒng)執(zhí)行元件需要完成的動(dòng)作較為簡(jiǎn)單,位置精度要求較低,所以,系統(tǒng)以手動(dòng)操縱為主,對(duì)于起重機(jī)械液壓系統(tǒng),設(shè)計(jì)中確保工作可靠與安全較為重要。 中國(guó)生產(chǎn)的液壓汽車起重機(jī)多采用h型支腿。白山汽車吊怎么樣
中國(guó)汽車起重機(jī)通過先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸送多種負(fù)荷的無(wú)級(jí)調(diào)速,有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象。百色汽車吊哪家好
汽車起重機(jī)在輕量化過程中主要有以下途徑:
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及有限元分析技術(shù),在汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)過程中可以通過對(duì)形狀的優(yōu)化、對(duì)尺寸的優(yōu)化以及拓?fù)鋬?yōu)化等調(diào)整原有汽車起重機(jī)的結(jié)構(gòu),提高還能對(duì)部分構(gòu)件的尺寸進(jìn)行優(yōu)化,當(dāng)然這些都需要保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度以及穩(wěn)定性要求,從而實(shí)現(xiàn)汽車起重機(jī)的輕量化。當(dāng)前我國(guó)在輕量化汽車起重機(jī)研究方面主要通過對(duì)起重臂、底盤以及轉(zhuǎn)臺(tái)的輕量化實(shí)現(xiàn)輕量化汽車起重機(jī)的研究。
輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)中存在的問題:
輕量化汽車起重機(jī)在輕量化過程中需要保證整體以及局部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性要求,而這些都是輕量化汽車起重機(jī)安全保證的前提,當(dāng)然輕量化汽車起重機(jī)相對(duì)于早期的汽車起重機(jī)在整體尺寸、行駛性能、操作性能、穩(wěn)定性等方面均發(fā)生了一定的變化,基于以上變化,需要對(duì)其關(guān)鍵位置進(jìn)行安全性檢測(cè)。在輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)過程中主要對(duì)起重機(jī)的靜態(tài)剛度、動(dòng)態(tài)剛度、起重臂靜態(tài)剛度測(cè)試等。 百色汽車吊哪家好
泰安天億汽車銷售服務(wù)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái),投身于隨車起重機(jī),汽車起重機(jī),是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。天億汽車銷售始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。天億汽車銷售始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。
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