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當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?建筑、建材?功能涂料?防腐涂料?寧波采購(gòu)噴涂機(jī) 值得信賴 常州捷邁特表面工程技術(shù)供應(yīng)
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載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,如去氫不徹底,長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會(huì)給汽車行駛帶來(lái)安 全隱患,尤其是對(duì)于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,寧波采購(gòu)噴涂機(jī),寧波采購(gòu)噴涂機(jī),而交美特涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理,寧波采購(gòu)噴涂機(jī)。交美特涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕,耐化學(xué)性、耐候性也都很好,所以交美特十分適合載重汽車底盤(pán)及汽車外用零部件的防腐。交美特不含有六價(jià)鉻和三價(jià)鉻。寧波采購(gòu)噴涂機(jī)
條例的4.2及6.3條限制使用有害的物質(zhì)如鉛、汞、鎘及六價(jià)鉻,規(guī)定每輛汽車的鉻(Cr6+)含量不超過(guò)2克。這項(xiàng)條例的出臺(tái),對(duì)汽車零部件的表面處理提出了更高的環(huán)保要求,使得目前在汽車制造行業(yè)大量采用的達(dá)克羅涂層技術(shù)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。防腐蝕途徑,交美特涂層的外觀呈亞光銀灰色,光澤較達(dá)克羅涂層略暗,是-種將超細(xì)鋅鱗片和鋁鱗片疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無(wú)機(jī)涂層。交美特涂層從四個(gè)方面對(duì)鋼鐵基體提供保護(hù)作用:屏障保護(hù):經(jīng)過(guò)處理的層層疊合的鋅鱗片和鋁鱗片在鋼鐵基體和腐蝕介質(zhì)之間提供了一道優(yōu)良的屏障,阻礙了腐蝕介質(zhì)和去極化劑到達(dá)基體。寧波采購(gòu)噴涂機(jī)交美特不同的封閉層可以得到不同的減摩效果,較低可將涂層的摩擦系數(shù)降到0.1以下。
一種工藝能夠完完全全的替代另外一種工藝,在設(shè)計(jì)上想必有著專業(yè)、大范圍的構(gòu)思,在原材料的使用上摒棄了一些缺點(diǎn),正如交美特的設(shè)計(jì),它不是簡(jiǎn)單地達(dá)克羅涂覆工藝,它的英文是Geomet,Got是地球、土地的意思,其環(huán)保意識(shí)不言而喻吧。交美特不是簡(jiǎn)單的達(dá)克羅涂覆工藝,是全世界正在瘋狂認(rèn)可的環(huán)保、節(jié)約材料的汽車部件涂覆工藝,其命名為久美特,對(duì)其使用時(shí)間和耐防腐性做出了基本的強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)的夢(mèng)想。交美特摒棄了對(duì)可能污染的六價(jià)鋅的使用,在完全取代無(wú)鉻達(dá)克羅涂覆工藝的基礎(chǔ)之上。
鍍鋅層結(jié)構(gòu)為微粒級(jí)球形鋅粉受機(jī)械力傳遞碰撞變形、成為扁平、碟形鋅顆粒的層狀疊加來(lái)凝結(jié)為鍍層,這種結(jié)構(gòu)鍍層具有金屬鋅的基本物理特征,鍍層的功能作用是為鐵基本零件提供防銹蝕要求的陽(yáng)極性保護(hù)鍍層。交美特的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn):涂層薄:無(wú)鉻鋅鋁涂層的厚度通常為8-10μm;無(wú)氫脆:涂覆過(guò)程不采用酸洗,避免了氫脆的產(chǎn)生;抗雙金屬腐蝕:大多數(shù)鋅層與鋁或鋼緊密配合時(shí)會(huì)產(chǎn)生典型的雙金屬微電池腐蝕,而無(wú)鉻鋅鋁涂層中的鋁鱗片能夠消除上述現(xiàn)象的發(fā)生。交美特可以把被損害的部分進(jìn)行修復(fù)。
交美特作為達(dá)克羅的更新?lián)Q代產(chǎn)品,交美特繼承了達(dá)克羅高抗蝕、無(wú)氫脆、涂層薄的特點(diǎn),同時(shí)徹底摒棄了有害的Cr6,實(shí)現(xiàn)了真正的清潔生產(chǎn)。盡管交美特的涂覆加工成本目前還比較高,但它的巨大的發(fā)展前景是可以預(yù)期的。達(dá)克羅當(dāng)年是應(yīng)汽車的防蝕要求而誕生,并通過(guò)汽車行業(yè)成功地走向世界的。交美特***還是循著這條軌跡行進(jìn),可謂是輕車熟路。由于中國(guó)大量的電鍍鋅和熱浸鍍鋅企業(yè)還有待改造,因此在近期若干年內(nèi),達(dá)克羅在中國(guó)仍然有著一定的發(fā)展空間,但是達(dá)克羅被交美特取代的大趨勢(shì)是無(wú)法改變的,未來(lái)無(wú)疑是屬于交美特的。封閉層是交美特表面處理體系的組成部分。寧波采購(gòu)噴涂機(jī)
交美特是目前處理比較完善,比較環(huán)保的技術(shù)。寧波采購(gòu)噴涂機(jī)
汽車部件表面處理有無(wú)鉻達(dá)克羅鋅鋁涂覆、交美特表面處理等,我們都知道交美特是后期才發(fā)展起來(lái)的表面處理工藝,美特表面處理在哪些方面有著創(chuàng)新呢?交美特涂覆工藝哪家比較好呢?交美特是應(yīng)環(huán)保要求二出現(xiàn)的一種表面處理新技術(shù),不含鉻的涂層工藝已經(jīng)被普遍接受,擁有一般的表面處理優(yōu)勢(shì),比較大的特點(diǎn)就是環(huán)保效益。交美特表面處理采用的涂料是符合美國(guó)VOC法規(guī)的水溶性涂料,不利用有機(jī)溶劑,不含有毒金屬。交美特表面處理過(guò)程和無(wú)鉻達(dá)克羅鋅鋁涂覆是一樣的,但是此處理真正的摒棄了鋅元素,真正做到清潔生產(chǎn),相信未來(lái)交美特的發(fā)展會(huì)越來(lái)越廣。寧波采購(gòu)噴涂機(jī)
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