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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商,汽車連接器
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詳細(xì)說明
環(huán)保。新能源汽車由于存在高壓系統(tǒng),對(duì)連接器的要求也與傳統(tǒng)汽車“求同存異”。由于新能源汽車是“綠色”的汽車,北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商,因而連接器也要求綠色環(huán)保。在安全性方面,由于新能源汽車連接器比較高要承受250A電流、600V電壓的能力,高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見的,北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商。同時(shí)在如此高的功率下,電磁干擾是另一個(gè)重要問題,北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商。此外,連接器的插拔操作會(huì)產(chǎn)生電弧,這會(huì)嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備,并且可能引起汽車燃燒,這些都需要連接器的特殊設(shè)計(jì)與開發(fā)??蓱?yīng)用于置入電子組件的音頻連接器上。北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商
汽車連接器的精密技術(shù):車載類的精密連接器涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等諸多環(huán)節(jié),主要技術(shù)包括以下幾個(gè)方面:精密模具加工技術(shù):采用CAD、CAM等技術(shù),引進(jìn)業(yè)界高精密加工設(shè)備,利用人員生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)設(shè)備技術(shù)手段以實(shí)現(xiàn)高精度的優(yōu)越模具產(chǎn)品。精密沖壓和精密注塑成型技術(shù):實(shí)現(xiàn)各類沖壓件和注塑件精密、高效、穩(wěn)定的大范圍控制及完美的表面質(zhì)量,確保產(chǎn)品質(zhì)量。自動(dòng)化組裝技術(shù):通過應(yīng)用精密控制技術(shù)、半自動(dòng)檢測(cè)機(jī)技術(shù)等的應(yīng)用,克服精密產(chǎn)品人工操作的難題,提高關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。
汽車連接器性能測(cè)試要求:包含在系統(tǒng)級(jí)的規(guī)范中;對(duì)于通用,通常是USCAR規(guī)范;發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)應(yīng)用有比較高的振動(dòng)要求;其他整車廠一般有自己的標(biāo)準(zhǔn)(類似于USCAR);趨勢(shì): 設(shè)備端供應(yīng)商對(duì)于對(duì)配端連接器的性能負(fù)責(zé);設(shè)備占了板子擬合的連接器界面的一半;設(shè)備供應(yīng)商被要求對(duì)于對(duì)配端的信息有很好的交流??蛻羝茫憾俗宇愋停涸O(shè)計(jì)特征:偏好的產(chǎn)品策略:由采購(gòu)主導(dǎo)-需要降低連接器系統(tǒng)的成本;通過設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)來決定。汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。
安全。新能源汽車連接器要達(dá)到其高性能要求主要靠嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范,比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿,這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下,其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工,而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。連通性。由于汽車娛樂系統(tǒng)的不斷擴(kuò)充,高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出。比如在有些車型上,倒車反光鏡上安裝了攝影頭,可使駕駛員擁有更廣闊的視野,這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。有時(shí)還需要一個(gè)連接器同時(shí)解決傳輸GPS信號(hào)和廣播信號(hào)的問題,這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力。同時(shí),連接器還需要承受高溫,因?yàn)槠囈嫱ǔ7胖迷谄嚽胺?,盡管有防火墻進(jìn)行防護(hù),但還會(huì)有一些熱量會(huì)傳導(dǎo)過來,因此連接器要能夠承受高溫。汽車連接器必需能在極端的標(biāo)準(zhǔn)下靠譜地工作中。
隨著新能源汽車連接器的應(yīng)用越來越多,汽車的合成化趨勢(shì)使連接器的集成度越來越高。由于汽車對(duì)空間的設(shè)計(jì)的要求,連接器也被要求有更小的體積,不占用較大的空間,單個(gè)連接器的要接收的信號(hào)越來越多。汽車應(yīng)用中重要因數(shù)是對(duì)可靠和耐用的連接器的需求,這些連接器能夠在越來越小和更輕的空間中提供更多的功能。下面我們就一起來看看新能源汽車連接器是什么?由于新能源汽車是“綠色”的汽車,因而連接器也要求綠色環(huán)保,其中,首要的就是安全問題,因?yàn)楣ぷ麟妷旱姆秶鸀?00V~600V,工作電流的范圍達(dá)到50A~300A甚至更高,考慮到操作工在汽車的整個(gè)生命周期中會(huì)不可避免地接觸發(fā)動(dòng)機(jī)艙,高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見的。在保持汽車連接器的密閉式特性中,密封環(huán)是一個(gè)常見的**工具。安徽汽車**連接器生產(chǎn)廠
汽車連接器作為汽車的重要元器件,在汽車使用過程中起到了不容忽視的作用。北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商
光纖連接器是指將一根光纖與另一根光纖連接的可拆卸、活動(dòng)、重復(fù)插拔的連接器件,又被稱為光纖活動(dòng)接頭。它能實(shí)現(xiàn)光纖之間或光纖與電纜之間的低損耗連接,有效減少光纖連接對(duì)信號(hào)的影響。光纖連接器主要由插針、連接器體、光纜以及連接裝置這四個(gè)部分組成。 光纖連接器在特性方面需要滿足許多要求,包括光纖收發(fā)器的插入損耗小于0.5dB,回波損耗大于25dB;光纖連接器的抗拉強(qiáng)度大于90N;光纖收發(fā)器的工作溫度范圍在-40℃~70℃,插拔次數(shù)超過1000次等等。北侖國(guó)產(chǎn)汽車連接器制造商
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2874194.html
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