螺桿空壓機(jī)剛加的潤(rùn)滑油，運(yùn)行幾小時(shí)后油位計(jì)上看不到油是什么原因，如何避免這些原因呢，本文我們來(lái)分析。

了解下油路系統(tǒng)：

油路系統(tǒng)

最小壓力閥位于油氣分離器的側(cè)上方，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa，從而保證潤(rùn)滑油在油管路中正常運(yùn)行，還可降低油耗。因此只有當(dāng)分離器中的壓力大于0.34MPa時(shí)同時(shí)高于管線壓力，最小壓力閥才會(huì)打開(kāi)。其次，在壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用時(shí)，最小壓力閥還可起單向閥的作用，當(dāng)壓縮機(jī)卸載時(shí)，阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流到分離器及主機(jī)中去。

在這里，潤(rùn)滑油的作用體現(xiàn)在三個(gè)方面：

（1）冷卻。噴入機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油能吸收大量的空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，從而起到冷卻的作用。

（2）潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油在兩轉(zhuǎn)子之間形成一層油膜，上海噪音小口罩專(zhuān)用空壓機(jī)品牌，上海噪音小口罩專(zhuān)用空壓機(jī)品牌，避免陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接接觸，從而，避免轉(zhuǎn)子型面的磨損。此外，經(jīng)內(nèi)部油路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，上海噪音小口罩專(zhuān)用空壓機(jī)品牌，潤(rùn)滑軸承和齒輪。

（3）密封。具有一定粘度的潤(rùn)滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失，提高壓縮機(jī)的容積效率。

之所以要選擇額定工作壓力比實(shí)際工作壓力稍大1-2bar的螺桿空壓機(jī)，是因?yàn)閴嚎s氣體在傳送過(guò)程中，會(huì)存在一定量的損失。比如壓縮氣體從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端的過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)管道傳輸，這就會(huì)造成壓力損失，傳達(dá)到用氣端的壓縮空氣壓力會(huì)變小。而且在這個(gè)傳送過(guò)程中，管道越長(zhǎng)、拐點(diǎn)越多，壓力損失就越大。所以為了保持用氣設(shè)備端的空氣壓力，我們選購(gòu)額定工作壓力稍大的空氣壓縮機(jī)。而1-2bar只是一個(gè)常見(jiàn)的值。

確實(shí)，壓力損失對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)是一種能源浪費(fèi)，因此我們以下采用以下3個(gè)方式來(lái)盡量減少這種損失。（注意是只能盡量減少，不可能避免。因此在選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)，其額定工作壓力還是要稍大于實(shí)際工作壓力）。

1、盡量就近安裝空壓機(jī)，也就是說(shuō)空壓機(jī)與用氣端的距離盡量靠近。

2、適當(dāng)放大主管路的通徑。

3、盡量減少管道的拐點(diǎn)。

靜音無(wú)油空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于增壓、穩(wěn)定、動(dòng)力和吹掃等過(guò)程。它們還可以為發(fā)電廠、食品工業(yè)、制藥和實(shí)驗(yàn)研究單位提供穩(wěn)定的電源。潤(rùn)滑油，噪音低，手感小，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行穩(wěn)定，安全可靠，自動(dòng)控制水平功能先進(jìn)。

  還可根據(jù)用戶要求配置數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程土工布間隔顯示和控制。它具有致密的土工膜，能在低油壓、低水壓、高溫、低進(jìn)氣壓力和高排氣壓力下壓實(shí)機(jī)器。這臺(tái)機(jī)器運(yùn)行得越來(lái)越安全了。無(wú)油光滑表面壓路機(jī)是指壓縮氣體是無(wú)油的，與壓縮氣體接觸的部件是無(wú)油的。其主要特點(diǎn)是：壓縮氣體不含油，不需脫脂，不污染環(huán)境。低能耗、節(jié)油。

  該壓力機(jī)的燃料噴射器和油分離器的出口不僅降低了系統(tǒng)的阻力，而且有助于增加氣體產(chǎn)量，降低成本，減少維護(hù)工作量；非油壓壓實(shí)機(jī)由于密封件摩擦系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)，效率高。

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