鋰電池在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)操作人員人身安全危險(xiǎn)性的研究。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索和發(fā)現(xiàn)，我們終于總結(jié)出了一套和諧的解決方案：怎么樣在保證實(shí)驗(yàn)操作人員的人身安全情況下能更好的得到試驗(yàn)過(guò)程中的精密數(shù)據(jù)資料?我們的設(shè)備設(shè)計(jì)更合理，東莞鋰電池設(shè)備廠家、更安全可靠也更精密?chē)?yán)謹(jǐn)： 1.加厚的全不銹鋼板不錯(cuò)烤漆外箱，獨(dú)特的加重鋼板底座設(shè)計(jì)防止后引起裝置反彈造成的威脅、傷害； 2.采用嚴(yán)酷等級(jí)的防爆玻璃隔離觀察窗，更好的保證試驗(yàn)的安全及可視性； 3.采用目前世界上先進(jìn)的嵌入式計(jì)算機(jī)控制，做到全智能化控制方式，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化及遠(yuǎn)程控制； 4.上位機(jī)的通迅方式（無(wú)線Wi-Fi，藍(lán)牙及RS232）可選；真彩色液晶屏顯示數(shù)據(jù)，有5.7″（4：3），6.4″（4：3），7，東莞鋰電池設(shè)備廠家.0″（16：9）TFT屏可選配；操作界面實(shí)現(xiàn)新版本軟件升級(jí)，東莞鋰電池設(shè)備廠家，真正達(dá)到國(guó)際比對(duì)結(jié)果。鋰電池充電，如果發(fā)現(xiàn)電池連續(xù)充電10小時(shí)后還沒(méi)有轉(zhuǎn)燈，應(yīng)馬上停止充電。東莞鋰電池設(shè)備廠家

電池充電： 1.順序:充電時(shí)先接好電池，再接通電源。充滿(mǎn)電后，先拔掉電源，再斷開(kāi)電池和充電器。連接電池與車(chē)時(shí)，應(yīng)保持鑰匙門(mén)關(guān)閉。 2.過(guò)充危險(xiǎn):充滿(mǎn)電后要及時(shí)拔掉充電器電源，連續(xù)充電不要超過(guò)8小時(shí)。 3.不要在零下溫度環(huán)境下充電。 4.充電時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)屬鋰電充電器，不可以使用路邊快充，48 60 72伏充電器不可以混用。 5. 充電過(guò)程中電池發(fā)熱應(yīng)停止充電及使用，及時(shí)更換電池。 6.充電器及電池應(yīng)遠(yuǎn)離臥室，周邊杜絕可燃物，并保持干燥。 鋰電池怕冷也怕熱，不要在極端的環(huán)境下使用 夏天很多人喜歡把鋰電池電動(dòng)車(chē)放在太陽(yáng)底下暴曬，或者冬天也是停在院子里或者大馬路上，這對(duì)于鋰電池的使用壽命是十分不利的，鋰離子在電解液和電極片中的遷移速率與溫度密切相關(guān)，理論上溫度在-20℃-55℃之間可以正常使用，日常生活中，鋰電池使用溫度在5℃-35℃之間對(duì)鋰電池是沒(méi)有傷害的，北方的用戶(hù)冬天盡可能把鋰電池取回家里存放，不要放到室外，南方的用戶(hù)避免夏天暴曬。東莞鋰電池設(shè)備廠家鋰電池少 數(shù)的二次電池的壽命和安全性比較差。

鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，而鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鋰電池大致可分為兩類(lèi)：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。 鋰電池的優(yōu)點(diǎn)： 1、能量比較高。具有高儲(chǔ)量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍； 2、使用壽命長(zhǎng)，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（DOD）充放電，有可以使用10，000次的記錄； 3、額定電壓高，約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成UPS電池電源組；鋰電池可以通過(guò)一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至3.0V，以適合小電器的使用； 4、具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車(chē)用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于**度的啟動(dòng)加速； 5、自放電率很低，這是該電池較突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20； 6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化始于日本，隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的壯大，鋰離子電池**設(shè)備開(kāi)始出現(xiàn)。1990年日本Kaido公司研發(fā)成功臺(tái)方形鋰離子電池卷繞機(jī)，1999年韓國(guó)Koem公司開(kāi)發(fā)出鋰一次電池卷繞機(jī)和鋰一次電池裝配機(jī)。日本Kaido和韓國(guó)Koem都是在電子**設(shè)備上具有深厚積累的公司，鋰電池**設(shè)備的發(fā)展實(shí)際上是在電容器設(shè)備基礎(chǔ)之上研發(fā)而來(lái)，兩者具有技術(shù)相通性。此后，日韓一直在鋰電池產(chǎn)業(yè)化上占據(jù)了全球良好的位置，其國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，相應(yīng)的在隨后的鋰離子電池設(shè)備發(fā)展過(guò)程中，日韓的技術(shù)水平一直處于較為良好的地位。當(dāng)今，很多大型電池廠的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備也都直接采購(gòu)自日韓企業(yè)。鋰電池能量密度高、安全性強(qiáng)高溫性能好、高功率輸出、長(zhǎng)循環(huán)壽命、重量輕。

紐扣電池的類(lèi)別 紐扣電池一般來(lái)說(shuō)常見(jiàn)的有充電的和不充電的兩種，充電的包括3.6V可充鋰離子（LIR系列），3V可充鋰離子扣式電池（ML或VL系列）；不充電的包括3V鋰錳扣式電池（CR系列）及1.5V堿性鋅錳扣式電池（LR及SR系列）。 依照成份來(lái)區(qū)分，常見(jiàn)鈕扣型電池的種類(lèi)有鋰電池、鹼性電池、、鋅空氣電池等。早期的**電池因環(huán)境污染問(wèn)題，已被禁用。但除了型號(hào)以BR,CR開(kāi)頭的鋰電池之外，其他的鈕扣電池可能仍含有少量**（即汞），雖然近年來(lái)已有廠商開(kāi)發(fā)出不含汞的鹼性電池與氧化銀電池，但因技術(shù)與**等原因，目前各國(guó)的乾電池禁汞令中，鈕扣電池仍然允許少量汞的存在，因此，對(duì)於用過(guò)的鈕扣電池，仍應(yīng)置於規(guī)定的回收處所，勿隨意丟棄或混入垃圾而影響環(huán)境。鋰電池正極材料主要為磷酸鐵鋰材料，又簡(jiǎn)稱(chēng)為鋰鐵電池。東莞鋰電池設(shè)備廠家

鋰電池鋰離子過(guò)放到2.6V時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不可逆損壞。東莞鋰電池設(shè)備廠家

記錄文件包括階段運(yùn)行時(shí)間(時(shí)分秒) 、運(yùn)行總時(shí)間(時(shí)分秒)以及實(shí)時(shí)時(shí)間(年月日時(shí)分秒)顯示，記錄文件存儲(chǔ)時(shí)可以自定義名稱(chēng)； 監(jiān)控界面和歷史記錄有異常數(shù)據(jù)列的顯示(掉電、欠流、手動(dòng)跳轉(zhuǎn)、停止等故障警示)，可方便地回查故障提示； 運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障(掉電、欠流、停機(jī))或者手動(dòng)跳轉(zhuǎn)下一階段程序時(shí)，監(jiān)控軟件記錄數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)行有相應(yīng)的顏色背景作為警示標(biāo)示； 記錄的數(shù)據(jù)行不小于6萬(wàn)組。停電、斷路等故障停機(jī)或與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)中斷時(shí)，采集的數(shù)據(jù)不丟失，故障排除后可自動(dòng)恢復(fù)并讀取到采集數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)中； 設(shè)備前面板帶屏幕顯示，實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、時(shí)間等參數(shù)，面板帶有充電、放電、電源等對(duì)應(yīng)的指示燈，故障時(shí)具有聲、光報(bào)警功能。東莞鋰電池設(shè)備廠家

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