雙節(jié)鉤式貨車(chē)限動(dòng)器可通過(guò)獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)鉤式設(shè)計(jì)提供更高水平的安全和性能。垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器是一種地面安裝的液壓式固定裝置，它的工作原理是：通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)鋼鉤得以固定住貨車(chē)車(chē)尾，來(lái)達(dá)到防撞橫桿的目的，電氣互鎖警示色黑色垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器生產(chǎn)廠商。使得卡車(chē)被固定在裝卸平臺(tái)面上。如此可以防止卡車(chē)尾部與平臺(tái)表面之間形成不安全的空隙;或者貨車(chē)司機(jī)誤操作，使得貨車(chē)在進(jìn)行裝卸時(shí)移動(dòng)車(chē)輛，電氣互鎖警示色黑色垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器生產(chǎn)廠商，而造成的嚴(yán)重?fù)p失。安全穩(wěn)定，電氣互鎖警示色黑色垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器生產(chǎn)廠商，當(dāng)貨車(chē)車(chē)廂的高度在裝卸過(guò)程中發(fā)生改變時(shí)，連續(xù)的作用力及底部彈簧可保持對(duì)貨車(chē)的連續(xù)固定。簡(jiǎn)單可靠的運(yùn)行方式適用于多種貨車(chē)。專(zhuān)有的全時(shí)段信號(hào)燈系統(tǒng)。未安裝貨車(chē)限動(dòng)器的風(fēng)險(xiǎn)：卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)之間的裝載區(qū)域是叉車(chē)操作員和倉(cāng)庫(kù)員工危險(xiǎn)的區(qū)域之一。電氣互鎖警示色黑色垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器生產(chǎn)廠商

THM-800型旋轉(zhuǎn)鉤式貨車(chē)限動(dòng)器信號(hào)提示系統(tǒng)：LED燈為標(biāo)準(zhǔn)配置，LED燈具有較長(zhǎng)的使用壽命，電壓采用安全電壓（直流24伏電。按鈕處采用LED指示燈,增加操作辨識(shí)度，防止黑暗環(huán)境下的誤操作。外部信號(hào)燈系統(tǒng)：全時(shí)段閃爍紅燈或者綠燈，以提示貨車(chē)司機(jī)是否可以安全倒入或駛離，與公路交通燈相同等級(jí)設(shè)計(jì)的高亮防水低壓信號(hào)燈系統(tǒng)。內(nèi)部信號(hào)燈系統(tǒng)：全時(shí)段閃爍紅燈或綠燈，以提示貨運(yùn)月臺(tái)操作人員是否可以安全進(jìn)行裝卸作業(yè)。內(nèi)部信號(hào)燈系統(tǒng)的燈閃爍與外部信號(hào)系統(tǒng)相反。聲音報(bào)警：內(nèi)部報(bào)警裝置可警示月臺(tái)操作人員貨車(chē)防撞尾桿未處于正常限動(dòng)狀態(tài)。電氣互鎖警示色黑色垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器生產(chǎn)廠商貨車(chē)限動(dòng)器的特點(diǎn)：標(biāo)配內(nèi)部和外部LED燈。

貨車(chē)限動(dòng)器是通過(guò)一個(gè)大型的垂直限動(dòng)鉤拉住貨車(chē)的防撞尾桿(RIG)，將需要裝卸貨物的車(chē)輛固定到裝卸月臺(tái)。通過(guò)安裝在室內(nèi)的控制箱進(jìn)行限動(dòng)操作。很多企業(yè)由于對(duì)裝卸貨現(xiàn)場(chǎng)情況不太了解，缺乏裝卸的安全意識(shí)，不了解貨車(chē)限動(dòng)器的重要性，導(dǎo)致了裝卸貨現(xiàn)場(chǎng)存在很多的安全隱患，沒(méi)有安裝貨車(chē)限動(dòng)器的安全隱患：1、提前駛離：當(dāng)叉車(chē)司機(jī)駛?cè)搿Ⅰ傠x或仍在貨車(chē)內(nèi)時(shí)，貨車(chē)司機(jī)錯(cuò)誤地駕車(chē)駛離。2、貨車(chē)滑移：在叉車(chē)進(jìn)進(jìn)出出的重量沖擊下，貨車(chē)有可能發(fā)生較大程度的移動(dòng)，導(dǎo)致尾部向前并向下，并可能使落地支架發(fā)生塌落貨車(chē)限動(dòng)器內(nèi)部報(bào)警裝置可警示月臺(tái)操作人員貨車(chē)防撞尾桿未處于正常的限動(dòng)狀態(tài)。

貨車(chē)限動(dòng)器的特點(diǎn)：獨(dú)特的限動(dòng)裝置設(shè)計(jì)；高度為4.25"的限動(dòng)裝置帶有反向傾斜設(shè)計(jì)，為防撞尾桿提供高度和寬度的覆蓋率。鎖鉤緊密貼合信號(hào)反饋；在積極接合時(shí)將控制卡車(chē)存在桿，同時(shí)RIG發(fā)送安全限動(dòng)信號(hào)。在限動(dòng)或非限動(dòng)狀態(tài)時(shí)，不需調(diào)整的獨(dú)特磁共振開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)可以確保正確通訊。如果限動(dòng)裝置脫離防撞尾桿，則會(huì)自動(dòng)再次操作。安全、穩(wěn)定地限動(dòng)防撞尾桿；液壓油缸可以啟動(dòng)限動(dòng)器，使其位于正確位置。裝卸時(shí)機(jī)械彈簧可恒定接觸防撞尾桿，并隨之浮動(dòng)。如果限動(dòng)裝置脫離防撞尾桿，則會(huì)自動(dòng)再次操作。適應(yīng)各種氣候環(huán)境；鍍鋅涂層，適用于各類(lèi)氣候環(huán)境。全時(shí)段信號(hào)燈系統(tǒng)；標(biāo)配Corner-Vu信號(hào)燈和Leveler-Vu信號(hào)燈。標(biāo)配內(nèi)部和外部LED燈。貨車(chē)限動(dòng)器的特點(diǎn)：有全時(shí)段信號(hào)燈系統(tǒng)。

貨車(chē)限動(dòng)器：維護(hù)要求低外置黃油嘴方便加油。透明塑料材質(zhì)的液壓油箱，油位一目了然?？煽吭O(shè)計(jì)和部件的實(shí)現(xiàn)較低的維保頻率。貨車(chē)限動(dòng)器可以根據(jù)貨車(chē)防撞桿的高度而自行調(diào)節(jié)定位，無(wú)需使用外接動(dòng)力。鎖鉤自動(dòng)探測(cè)卡車(chē)保險(xiǎn)杠位置，直至鎖定；若鎖鉤升至較大位置仍未探測(cè)到卡車(chē)保險(xiǎn)杠，鎖鉤將自動(dòng)下落復(fù)位；避免因鎖鉤升起造成卡車(chē)誤撞；因意外脫鉤時(shí)，警報(bào)會(huì)響起；集成液壓動(dòng)力、PLC編程控制、光電感應(yīng)、電子通信等系統(tǒng)；啟動(dòng)限動(dòng)器后，叉車(chē)指示燈持續(xù)保持紅燈狀態(tài)，限動(dòng)器完成鎖車(chē)后，指示燈方變?yōu)榫G色，表示叉車(chē)可以開(kāi)始卸貨操作。貨車(chē)限動(dòng)器作用防止貨車(chē)在裝卸過(guò)程中與月臺(tái)意外分離，從而避免發(fā)生事故。武漢警示色紅色倉(cāng)儲(chǔ)旋轉(zhuǎn)鉤式貨車(chē)限動(dòng)器

鉤式限動(dòng)器利用貨車(chē)倒車(chē)時(shí)的推力，根據(jù)貨車(chē)防撞尾桿高度的不同自行調(diào)整定位，無(wú)需使用外接動(dòng)力。電氣互鎖警示色黑色垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器生產(chǎn)廠商

貨車(chē)限動(dòng)器也叫卡車(chē)限動(dòng)器，主要用在裝卸貨區(qū)，一般和貨臺(tái)調(diào)節(jié)板配套使用，當(dāng)裝卸貨時(shí)起到鎖住貨車(chē)以免滑動(dòng)的作用，就是一把貨車(chē)和卸貨平臺(tái)間的安全鎖,用來(lái)消除裝卸貨作業(yè)時(shí)的安全隱患.；卡車(chē)限動(dòng)器智能化操作系統(tǒng)，為司機(jī)和貨物的安全保駕護(hù)航?？ㄜ?chē)限動(dòng)裝置作為裝卸貨時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配置，往往和裝卸貨平臺(tái)相輔相成，兩者可通過(guò)信號(hào)設(shè)定互鎖聯(lián)動(dòng)，還可以使工業(yè)提升門(mén)和高度調(diào)節(jié)板及卡車(chē)限動(dòng)裝置三者聯(lián)動(dòng)，形成一體化智能控制的操作系統(tǒng)，貨臺(tái)調(diào)節(jié)板做為裝卸貨平臺(tái)與貨車(chē)之間聯(lián)接的“浮橋”,主要用來(lái)消除裝卸貨平臺(tái)與貨車(chē)之間高度差，使叉車(chē)可以直接開(kāi)進(jìn)貨車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)，那么貨車(chē)限動(dòng)器就是一把貨車(chē)和卸貨平臺(tái)間的安全鎖,用來(lái)消除裝卸貨作業(yè)時(shí)的安全隱患。電氣互鎖警示色黑色垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器生產(chǎn)廠商

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