對彎角件進行達克羅涂敷后點焊，顯示達克羅涂層有良好的點焊性能。從達克羅工藝來說，先點焊后達克羅的防護性優(yōu)于先達克羅后點焊。對在達克羅涂層上印字后用膠帶粘揭后觀察，表面字體無脫落現(xiàn)象，表明該涂層印字性能良好。試驗結果表明鋅鉻涂層除導電系數(shù)相近外，其余各項性能均優(yōu)于或等同于鋅鍍層，耐鹽霧性能尤為突出，是鋅鍍層的6～10倍。國內(nèi)發(fā)展動態(tài)目前，我國已建成鋅鉻涂覆生產(chǎn)線20余條，海安達克羅工藝，成功地開發(fā)了涂覆漿液。涂覆已從鐵基材質(zhì)向鋁材延伸（解決鋁件氧化后表面色調(diào)不一致問題），海安達克羅工藝，零件類型不再局限于標準件，海安達克羅工藝、緊固件，向結構復雜外形尺寸較大的構件發(fā)展。達克羅涂覆涂覆量檢驗因為零件形狀不同，各部位的涂覆量是不相同的，這里指的是平均涂覆量。海安達克羅工藝

達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅較早誕生于二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現(xiàn)了。美國科學家研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層。廣東達克羅處理生產(chǎn)廠大家都知道，近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，達克羅成為工業(yè)生產(chǎn)活動中必不可少的一種防腐涂料。

達克羅優(yōu)異的耐熱腐蝕性。傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下，會出現(xiàn)微小的裂紋，在200~300℃的條件下會變色，耐腐蝕性也下降。達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃左右，所以表面金屬膜即使長時間置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極好。較好的表面高滲透性。經(jīng)達克羅處理的金屬件，在細微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層。管狀零件內(nèi)外也都能均勻地涂上涂層，深涂能力遠優(yōu)于電鍍鋅。優(yōu)良涂層無氫脆性。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能克服的弊病。達克羅處理過程中不進行任何的酸處理，也沒有電鍍時的滲氫問題。再加上在高溫下固化，所以達克羅涂層應該沒有氫脆的現(xiàn)象。

發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。用達克羅工藝處理的零部件在250℃長期使用，其外觀幾乎不變，抗腐蝕能力很強。載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高，電鍍處理會產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長時間承受動載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會給汽車行駛帶來安全隱患，尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應較高。達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。

達克羅涂液，就液體而言，A液部分主要有表面活性劑和鋅鋁粉組成，這個部分在生產(chǎn)過種中，主要是混合的過程，鋅粉很輕，如果做不好會很揚塵，不知道你能不能接觸到這個部分。還有就是表面活性劑，主要是烷基酚聚氧乙烯醚類的。這種東西在歐盟的ROHS標準中是禁用的，它主要是可以使雄性魚雌性化，對人類的影響不詳。達克羅含有對環(huán)境有害的鉻離子尤其是六價鉻離子，但是工人如果在使用的過程中注意防護就不會有什么意外。但是達克羅燒結溫度高需要的固化時間長，當然也需要更多的能耗。達克羅技術依靠其優(yōu)越的特性，在發(fā)達國家中已經(jīng)在應用了。海安達克羅工藝

達克羅的出現(xiàn)防腐技術進入了新的臺階。海安達克羅工藝

環(huán)保達克羅表面處理工藝是近年來國內(nèi)開始普遍應用的防腐涂層工藝。在波鍍層的應用上有閑蕩突出的防腐優(yōu)點。環(huán)保達克羅，理解常人所不能理解。環(huán)保達克羅對于一些防腐蝕要求不高的波鍍層五金零件，達克羅涂覆采用機械鍍鋅的優(yōu)點是工藝操作簡單、能耗低、表面光亮度好，而且工業(yè)加工成本低于達克羅處理。但對于會外應用長期防腐蝕的緊固件鍍層則不適用。達克羅涂覆的防腐蝕性能是涂層的整體鉻鈍化，組成涂層的每一微粒級鋅、鋁磷片都被鉻鈍化其鋅、鋁固有的犧牲陽極作用不占主導地位，所以說起主要防腐作用的為涂層的整體鈍化功能。對于戶外長期防腐蝕要求的鍍層，達克羅處理涂層具有的防腐含量遠達不到技術要求量，而涂層的鈍化膜，長期處于戶外大氣條件下，也將產(chǎn)生破壞并會縮短固有的抗腐時間。海安達克羅工藝

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