汽車油漆發(fā)展：近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。同時，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護方面越來越受重視，汽車油漆網(wǎng)預(yù)言汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變是必然趨勢。汽車面漆主要是磁漆，紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點，多數(shù)為高光澤，有較好的機械性能和耐候性。目前較高汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無機顏料如鈦白，紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等，此外還添加一些助劑達到滿意的外觀和性能。目前現(xiàn)階段，我國還基本使用溶劑型汽車面漆，紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點，一些西方發(fā)達國家已經(jīng)采用了水性汽車面漆！汽車漆對于汽車本身來說至關(guān)重要。紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點

汽車噴涂系統(tǒng)中的重要問題：1、 涂裝系統(tǒng)可以設(shè)想成是從噴qiang噴出涂料到車身表面開始的，涂料通過噴qiang霧化后，實際上只有部分涂料涂裝車身表面。涂裝到車身表面的涂料量與噴qiang噴出的總量之比定義為涂料涂著效率。2、50%~60%的涂著效率意味著剩下的40%~50%的過噴涂料必須在散發(fā)到外部環(huán)境之前被捕捉處理。由于使用大量涂料，選用水處理或濕式凈化系統(tǒng)是較好的捕捉方法。被捕捉的過噴涂料量與進入捕捉系統(tǒng)的涂料總量之比定義為過噴涂料捕捉效率。3、車身被噴涂后，車身表面的濕膜需被烘干或固化，烘干工藝通常在紅外或熱風(fēng)對流的烘房里進行。消耗少的能源來固化車身表面的漆膜以得到高質(zhì)量的涂裝產(chǎn)品是另一個重要課題，稱為涂膜表面干燥率，它與環(huán)境和涂裝質(zhì)量有關(guān)。紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點汽車油漆是主要是為了保護車體不被腐蝕，其次還能增加車的美觀程度，是大多車主張揚個性的一種表現(xiàn)方式。

底漆的種類：1、磷化底漆一般是汽車生產(chǎn)時候使用的底漆，其漆膜牢固附著于金屬表面，混合比例一般是4比1，即4份底漆加1份磷化液，采用空氣噴涂，漆膜厚度為80~120um。2、環(huán)氧底漆：工業(yè)用得比較多。當汽車鈑金裸露嚴重的情況下需除銹再噴環(huán)氧底漆起到防銹防腐蝕的作用，使用環(huán)氧底漆需要配環(huán)氧固化劑和環(huán)氧稀釋劑，混合比例為4比1比0.3.采用空氣噴涂，濕噴2~3層。3、蘇灰士：單組份中涂底漆，對底材砂眼進行封閉填充，干燥速度快，無需固化劑 ，跟稀釋劑的混合比例為1比1，由于干燥速度快，只適合汽車局部修補噴涂，不適合大面積噴涂施工。4、2K中涂底漆：相對于蘇灰士底漆，填充性能更優(yōu)越，遮蓋力更強，增強漆膜的耐候性、抗石擊性，提高面漆光澤及飽滿度，保光保色比蘇灰士底漆更加較好，需配套2K中涂底漆固化劑一起使用，混合比例為4比1，空氣噴涂2到3層。5、原子灰也是屬于汽車底漆的一種，汽車油漆修補流程一般情況下，環(huán)氧底漆、原子灰，中涂底漆，底色漆層、清漆層。他主要是用于填補汽車維修凹陷的部位和汽車鈑金后大面積的填平。與固化劑的混合比例一般為100g比3g。

汽車清漆有毒嗎？汽車清漆是一種樹脂加溶劑的透明涂料，以樹脂為主要成膜物。汽車清漆不能叫有毒沒毒，其主要的有害物質(zhì)來源于溶劑類，一般為苯系、酮系、酯系。清漆的氣味大，并不替代毒性大。溶劑含量高，但是氣味小，危害大，樹脂含量高，氣味大，反而危害小。清漆里面的溶劑一般會在漆膜干燥的過程中就揮發(fā)掉了。所以油漆從業(yè)人員在生產(chǎn)和噴漆使用的過程中做好防護措施，一般是沒什么問題的。飲食習(xí)慣要多吃一些堿性食物，比如木耳、豬紅、海帶之類的食物。重要的別吸煙。每年體檢一到兩次。汽車清漆按品種分類：分為丙烯酸清漆、醇酸清漆、硝基清漆、酚醛清漆、氟碳清漆、聚氨酯清漆等。現(xiàn)如今市場主流汽車修補清漆為丙烯酸清漆。丙烯酸清漆的適用性較廣。汽車修補漆、廣告標牌、玻璃鋼材質(zhì)、金屬材質(zhì)等，相對于其他種類的清漆，除了漆膜性能滿足各方面的要求，它更環(huán)保，危害性更小，所以相對于醇酸類、硝基類，價格會更貴點。說起價格還是那句話，一分錢一分貨。價格貴的油漆，性能各方面更好，有害物質(zhì)含量的控制更嚴格。汽車漆它本身的問題和技術(shù)、更是要有個好的噴漆環(huán)境是至關(guān)重要。

發(fā)展：現(xiàn)階段，中國還基本使用溶劑型汽車面漆，一些西方發(fā)達國家已經(jīng)采用了水性汽車面漆。中國在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界靠前，成為全球涂料生產(chǎn)、消費大國。但中國汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來看，中國汽車涂料的發(fā)展問題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國國產(chǎn)出名汽車涂料企業(yè)控制市場份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競爭十分嚴重，這些使得中國汽車涂料企業(yè)的利潤空間變小，很長時間中國涂料行業(yè)的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來看，中國汽車涂料未來發(fā)展的空間還是很大的。金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮。紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點

所謂汽車漆，就噴涂在汽車上的油漆稱之為汽車漆。紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點

汽車漆分類：一種是單工序一種是雙工序。單工序：就是素色漆。雙工序就是金屬漆：金屬漆只是能夠提供顆粒，因為里面含有鋁粉或是云母看上去好看，但是它沒有硬度跟光澤所以單獨使用是不可以的，必須是要在金屬漆上面噴涂清漆才能有光澤跟硬度，到達保護的作用。所以說為什么素色漆一遍就可以成型就是因為他是帶顏色的清漆從而省去了噴涂清漆的步驟，兩個汽油漆的作用基本一樣，就是多一個工序的問題提供了更好的視覺效果。不管什么顏色的汽車漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不**是油漆，任何有顏色的物體在陽光暴曬下都可能退色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。但實際上，沒有不退色的油漆。紹興環(huán)保汽車漆優(yōu)點

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