中國(guó)快遞柜是一個(gè)巨大的細(xì)分市場(chǎng)為什么這么說(shuō)呢？上海曠日信息科技有限公司CEO胡禮波為大家分享幾個(gè)數(shù)據(jù)：

“首要，中國(guó)的物流成本已經(jīng)達(dá)到了和美國(guó)持平的水平。中國(guó)的物流成本是每小時(shí)59元（按照人工來(lái)講），這個(gè)數(shù)據(jù)是和美國(guó)一樣，但是市場(chǎng)定價(jià)的差價(jià)是巨大的。正常來(lái)講，在美國(guó)寄一個(gè)包裹，天津生鮮快遞柜價(jià)格多少，如果是送貨上門的話，跨洲一般是一周到貨、收費(fèi)50-100美金；電商件（快遞）在中國(guó)基本是除去西藏、新疆，天津生鮮快遞柜價(jià)格多少、甘肅、海南，天津生鮮快遞柜價(jià)格多少、東北、內(nèi)蒙等偏遠(yuǎn)地區(qū)全國(guó)3-5元包郵?！?

聚焦當(dāng)下“智能末端配送”納入上海新基建范疇，未來(lái)將進(jìn)一步拓展智能末端配送設(shè)施投放的范圍、數(shù)量及功能。物流末端行業(yè)已然迎來(lái)了新的機(jī)遇及挑戰(zhàn)，為響應(yīng)政策并解決“一百米”難題，物流末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生，順勢(shì)而上。

上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波與會(huì)表示，整個(gè)末端的建設(shè)還有很大的提升空間，這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的初衷。

上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案，將智能末端配送設(shè)施納入新基建范疇，未來(lái)會(huì)進(jìn)一步拓展智能末端配送設(shè)施投放的范圍、數(shù)量及功能。物流末端行業(yè)已然已經(jīng)迎來(lái)新機(jī)遇和挑戰(zhàn)，新技術(shù)、新平臺(tái)、新理念的末端產(chǎn)品及服務(wù)在當(dāng)前和未來(lái)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)非常大。

上海曠日信息科技CEO胡禮波從數(shù)據(jù)端、市場(chǎng)端、政策端對(duì)豐巢和智能快遞柜的區(qū)別做出分享。

近5年，中國(guó)電商/快遞的發(fā)展、國(guó)家快遞年平均增長(zhǎng)率在25%全球首先，快遞包裹的總數(shù)連續(xù)5年全球首先；中國(guó)的人口紅利在降低，90后比80后少了5400萬(wàn)人，00后比90后少了2700多萬(wàn)人。末需求矛盾的產(chǎn)生也就意味著的末端如果沒有驛站或快遞柜的話，我們的包裹每天都會(huì)爆倉(cāng)。這個(gè)**是快遞包裹，還不包含外賣、蔬菜、生鮮的配送。末端智能柜作為民生工程和社區(qū)的公共配套已迫在眉睫。

豐巢提出向消費(fèi)者和C端收費(fèi)的主要原因，我個(gè)人認(rèn)為主要是基于供需矛盾和建立自己會(huì)員體系的需要：

首先，如果用戶一直不取件、也沒有產(chǎn)生收費(fèi)的情況下，豐巢有30%的格口是周轉(zhuǎn)不起來(lái)的，在格口不夠用的情況之下，為了提高周轉(zhuǎn)率，只能通過收費(fèi)的手段讓用戶盡快取件，所以豐巢收費(fèi)的目的并不是為了要掙用戶的錢，而是由于供需矛盾產(chǎn)生的。

其次，豐巢是一個(gè)有快遞行業(yè)屬性的企業(yè)。公眾號(hào)作為取件的鑰匙和手段，用戶使用頻次非常高。順豐自建的社區(qū)電商和公眾號(hào)的營(yíng)銷，基于目前的公眾號(hào)用戶，其流量的變現(xiàn)和品牌之間的轉(zhuǎn)化率還有很大的提升空間，所以建立自己的會(huì)員體系，也是驅(qū)動(dòng)豐巢向用戶收費(fèi)的重點(diǎn)原因之一。

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