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現(xiàn)代自行式攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)總的來說分為兩大部分,蘇州大路面設(shè)備品牌,即前面是主機(jī),也就是牽引機(jī);后面是熨平裝置,也就是工作裝置。主機(jī)通過大臂牽引熨平裝置。自行式攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的程序是這樣的:(1)攤鋪前根據(jù)施工要求設(shè)定攤鋪寬度、攤鋪厚度、攤鋪速度及振搗振動(dòng)等相關(guān)參數(shù)。(2)攤鋪開始后,攤鋪機(jī)頂推料車,在基層路面上一邊行駛一邊將料車上的混合料接收到料斗內(nèi),蘇州大路面設(shè)備品牌。(3)接收到料斗中的混合料經(jīng)刮板輸料器輸送到主機(jī)的后方。(4)輸送到主機(jī)后方的混合料經(jīng)螺旋輸料器向兩側(cè)輸送到整個(gè)熨平裝置的前邊,蘇州大路面設(shè)備品牌。(5)熨平裝置在主機(jī)牽引下向前行進(jìn),將混合料熨平夯實(shí),形成平整密實(shí)的攤鋪層,供壓路機(jī)進(jìn)一步壓實(shí)成形。路面冷銑刨機(jī)是現(xiàn)代路面維修的必備設(shè)備。蘇州大路面設(shè)備品牌
攤鋪機(jī)的攤鋪過程中的工藝要求:1、攤鋪過程中,要經(jīng)常檢查基準(zhǔn)線是否被碰掉,同時(shí)要保證傳感器的搭腳在基準(zhǔn)線上移動(dòng)。2、要組織好施工過程各環(huán)節(jié),盡量避免停機(jī),確保攤鋪機(jī)以較佳的行駛速度進(jìn)行攤鋪。3、攤鋪橫向接縫:已經(jīng)攤鋪完成并碾壓完成的穩(wěn)定層用3m直尺對(duì)表面進(jìn)行平整度檢測(cè),切除不合格部分,以便進(jìn)行接縫攤鋪工作,所切的縫橫向要平直、豎向垂直。4、攤鋪縱向接縫:①采用雙機(jī)并鋪消除縱縫(前后相距15~20m);②接縫一側(cè)采用滑靴找平,滑靴在未經(jīng)壓實(shí)的攤鋪表面滑動(dòng),另一側(cè)采用掛基準(zhǔn)線找平;③對(duì)單機(jī)攤鋪時(shí),視天氣狀況確定攤鋪機(jī)掉頭攤鋪第二幅的時(shí)間,一般情況下,攤鋪完成第1幅2h后,攤鋪機(jī)掉頭進(jìn)行第二幅攤鋪;④對(duì)攤鋪完成的第1幅進(jìn)行碾壓時(shí),在第1幅與第二幅結(jié)合部位要留出寬度為40~50cm的攤鋪層,以便進(jìn)行縱向接縫攤鋪工作。5、攤鋪時(shí),有時(shí)因集料離析,攤鋪表面骨料堆積,這時(shí)應(yīng)使用人工將堆積骨料挖除,換填合格集料補(bǔ)平。6、并機(jī)攤鋪時(shí),應(yīng)選用相同機(jī)型攤鋪機(jī),各技術(shù)參數(shù)調(diào)整相同,這樣對(duì)攤鋪的穩(wěn)定層平整度控制較好。上海中路面銑刨設(shè)備攤鋪機(jī)是由各種不同的系統(tǒng)相互配合完成攤鋪工作的,主要包含行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、輸分料系統(tǒng)等等。
多層攤鋪及轉(zhuǎn)運(yùn)車聯(lián)合作業(yè):隨著施工工藝的改變,將越來越多的采用多機(jī)攤鋪工藝,防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問題,同時(shí)為防止溫度和粒料離析,轉(zhuǎn)運(yùn)車可能會(huì)被越來越多的采用,另外一方面轉(zhuǎn)運(yùn)攤鋪施工工藝正是對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化,以及機(jī)械化配套合理性的較好的驗(yàn)證??傊S著公路網(wǎng)的不斷形成和施工工藝的不斷完善,攤鋪機(jī)發(fā)展速度將會(huì)減緩,人們對(duì)攤鋪機(jī)的要求也會(huì)日趨合理,攤鋪機(jī)在技術(shù)不斷更新的同時(shí),其價(jià)格也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。我們相信攤鋪機(jī)較終會(huì)在技術(shù)和市場(chǎng)雙向要求的基礎(chǔ)上,健康穩(wěn)定的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)會(huì)成為我國(guó)公路施工的生力軍。
攤鋪機(jī)刮板馬達(dá)自轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生原因及排除:檢查電氣系統(tǒng),未發(fā)現(xiàn)其存在任何異常。檢查液壓油清亮無污染,液壓油油溫在正常范圍內(nèi)。檢查液壓油管路通暢,液壓油散熱器工作正常。拆檢電磁溢流閥組,發(fā)現(xiàn)其閥芯正常、無雜質(zhì),彈簧壓力也正常,閥芯開關(guān)靈活?,F(xiàn)場(chǎng)更換新的電磁溢流閥組總成,故障仍未排除,由此可排除電磁溢流閥組存在故障的可能性。經(jīng)與使用方溝通,得知新機(jī)使用時(shí)正常,工作260h才出現(xiàn)刮板自轉(zhuǎn)故障。初期只有一側(cè)刮板馬達(dá)自轉(zhuǎn),且料斗內(nèi)料比較少時(shí)才會(huì)自轉(zhuǎn),進(jìn)而逐步發(fā)展成兩側(cè)刮板馬達(dá)都會(huì)自轉(zhuǎn),且料多也會(huì)自轉(zhuǎn)。由此判斷,電磁鐵Y26得電時(shí),可能有部分壓力油仍經(jīng)馬達(dá)回油箱,造成馬達(dá)自轉(zhuǎn)。為進(jìn)一步驗(yàn)證判斷,在刮板馬達(dá)進(jìn)油口接上壓力表,測(cè)試該處壓力0.4MPa,由此說明確實(shí)有部分壓力油流經(jīng)刮板馬達(dá)。經(jīng)請(qǐng)示技術(shù)部門同意,在刮板馬達(dá)出油口管路上加裝1只開啟壓力為0.5MPa的單向閥后試機(jī),該攤鋪機(jī)故障消失。通過近800h的考核試驗(yàn),該故障未再次出現(xiàn)。攤鋪機(jī)的操作規(guī)程:攤鋪機(jī)工作前須和左右調(diào)平人員取得聯(lián)系,確保其他人員不在作業(yè)內(nèi),方可作業(yè)。
攤鋪機(jī)的維修保養(yǎng)和常見故障的排除:刮板輸料鏈的潤(rùn)滑刮板輸料鏈和料接觸,工作環(huán)境惡劣,如果得不到潤(rùn)滑,會(huì)導(dǎo)致銹蝕,進(jìn)料粘結(jié)、打節(jié),輸料鏈和底板磨損加速,甚至輸料卡死,鏈條斷裂等。刮板輸料鏈的潤(rùn)滑建議采用各種廢潤(rùn)滑油和柴油的混合物,柴油滲透性強(qiáng),利于進(jìn)入鏈條內(nèi)部。潤(rùn)滑前應(yīng)先打開輸分料開關(guān),將間隙內(nèi)的料進(jìn)行清理,然后揭開料斗前的蓋板。將混合油澆在鏈條上。每1d~3d潤(rùn)滑一次,每次施工后進(jìn)行。只有在攤鋪瀝青料時(shí)才有必要使用高溫潤(rùn)滑脂。每班工作前,操作人員必須檢查各控制系統(tǒng)及安全防護(hù)裝置工作正常,并確保所有防護(hù)裝置均已安裝。蘇州大路面設(shè)備品牌
攤鋪機(jī)的周期性技術(shù)保養(yǎng):更換柴油精濾器濾芯。蘇州大路面設(shè)備品牌
對(duì)于高等級(jí)公路瀝青路面較大的龜裂、密集的坑槽、沉陷、車轍、橋頭涵頂跳車、橋面脫落或局部路面翻修等修補(bǔ),目前在我國(guó)采用的方法有冷銑刨—熱攤鋪和就地冷(熱)再生施工兩種工藝。冷銑刨—熱攤鋪施工是一種傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法,施工工藝簡(jiǎn)單,施工技術(shù)規(guī)范,不只可用來補(bǔ)修路面面層,而且用來翻修路面結(jié)構(gòu)層。翻修深度不受限制,因而可以徹底消除路面龜裂網(wǎng)裂、坑槽、沉陷、車轍、脫落和橋頭涵頂跳車等多種病害,所以這種施工工藝在路面“專項(xiàng)工程”修補(bǔ)中占有主要地位。蘇州大路面設(shè)備品牌
利星行機(jī)械(昆山)有限公司是一家 利星行機(jī)械是利星行集團(tuán)在中國(guó)大陸的子公司。利星行集團(tuán)是一家業(yè)務(wù)多元化的跨國(guó)企業(yè),主要從事豪華轎車、商用車的代理與分銷;工程機(jī)械銷售及服務(wù);房地產(chǎn)開發(fā);金融投資服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易等業(yè)務(wù),同時(shí)全資擁有卡特彼勒在中國(guó)臺(tái)灣的代理公司 —— 中華機(jī)械。 的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于挖掘機(jī),挖機(jī),路面,裝載機(jī),是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。利星行機(jī)械致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。利星行機(jī)械始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2968315.html
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