在倍速鏈中阻擋器是起到控制工裝板放行的作用，其形式分為立式阻擋器和臥式阻擋器，根據(jù)生產(chǎn)物料的重量進(jìn)行選型，分為不同載荷。頂升平移可將垂直于本線體的工裝板流入本線體，也可將本線體的工裝板流出，結(jié)構(gòu)有鏈條式、皮帶式等，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣缸將設(shè)備頂起。氣缸選型的時(shí)候考慮氣缸的輸出力大小，根據(jù)工裝板+物料的自重來選型。倍速鏈有雙層倍速鏈和單層倍速鏈。單層倍速鏈一般為環(huán)形，首尾相連；雙層倍速鏈上層用來生產(chǎn)，下層跑空板，而回板機(jī)實(shí)現(xiàn)了上下層之間的輪轉(zhuǎn)。一般回板機(jī)由動(dòng)力部分和頂升部分組成，動(dòng)力部分有：驅(qū)動(dòng)鏈條或皮帶、電機(jī)、機(jī)架；頂升部分有：頂升氣缸、直線導(dǎo)軌滑塊，蘇州倍速鏈組裝設(shè)計(jì)、機(jī)架，蘇州倍速鏈組裝設(shè)計(jì)，蘇州倍速鏈組裝設(shè)計(jì)、配重（根據(jù)負(fù)載大小決定）頂升鏈輪、鏈條、護(hù)罩等等。自流式倍速輸送線主要應(yīng)用于中、小規(guī)模的產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的輸送。蘇州倍速鏈組裝設(shè)計(jì)

倍速鏈輸送線作為一種高效的裝配流水線，它在產(chǎn)品裝配方面的效率已經(jīng)得到了很好的證明。自動(dòng)化倍速線裝配目前推廣率還處于較低的水平，原因可能是由于客戶對此類生產(chǎn)線的在認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)造成的，而這種誤區(qū)則主要存在：認(rèn)為造價(jià)成本高昂、裝配效率、操作便捷性、以及是否能否滿足行業(yè)產(chǎn)品裝配需要等諸多因素。設(shè)備構(gòu)成：本設(shè)備為上下循環(huán)組裝生產(chǎn)線（或者平行循環(huán)），工裝板在兩條上下平行的生產(chǎn)線上循環(huán)流動(dòng)。產(chǎn)品通常在上層線的尾部上線并在其頭部下線，下層線*用于空工裝板的返回。鎮(zhèn)江多層倍速鏈輸送系統(tǒng)倍速鏈組裝線是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見的種生產(chǎn)輸送設(shè)備。

在倍速鏈生產(chǎn)線的倍速鏈組裝生產(chǎn)線配置特點(diǎn)中一般工裝板： 1、倍速鏈生產(chǎn)線尺寸（850)L*(850)W*(20)Tmm；2、倍速鏈生產(chǎn)線工裝板采用20mm木板，雙層環(huán)形旋轉(zhuǎn)自由過渡，表面貼綠色防靜電膠皮。倍速鏈生產(chǎn)線的阻擋器：1、QX-3優(yōu)良阻擋器配腳踏開關(guān)控制。工裝板升移載裝置：1、倍速鏈生產(chǎn)線VTV小型減速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)同步皮帶輸送；2、進(jìn)口氣缸配二位五通電磁閥升；3、控制采用OMRON行程開關(guān)。工作臺(tái)： 1、工作臺(tái)600*400*750；2、立工作臺(tái)采用30*30方通制作，臺(tái)面16mm木板貼綠色防靜電膠皮。

運(yùn)行穩(wěn)定、安全整體美觀，用的倍速鏈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理都一樣都是利用兩側(cè)的滾子承受負(fù)荷中間滾子進(jìn)行輸送承載和輸送滾子分開使輸送機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定。因鏈條基本上被包裹在鋁材機(jī)身內(nèi),只有滾輪凸出來2mm左右有效防止較大異物卷入鏈條內(nèi)(要求比較高的話可選用帶蓋鏈條)整體比較美觀,也相對比較安全。具有積放功能，倍速鏈裝配線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。倍速鏈生產(chǎn)線恒速流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送。

自動(dòng)化倍速流水線現(xiàn)在眾多企業(yè)采用，其中特點(diǎn)一是運(yùn)行速度正常在5-18米/秒可調(diào)，比傳統(tǒng)的流水線速度要快很多倍，讓企業(yè)在較短的時(shí)間內(nèi)，創(chuàng)造較高的的效率。自動(dòng)化倍速流水線自所選擇的鏈條為倍速增速的鏈條，這種鏈條分2.5倍，3倍速等規(guī)格，在設(shè)計(jì)當(dāng)中大齒輪帶動(dòng)小齒輪利用變頻器調(diào)整電機(jī)的速度，從而調(diào)整鏈條的運(yùn)行速度，也是線體的速度，為何會(huì)比傳統(tǒng)的皮帶線快幾倍呢，原因是自動(dòng)化倍速生產(chǎn)線的鏈條是自帶增速，例如，皮帶線每秒3米，如果選擇3倍速鏈條，哪么自動(dòng)化倍速流水線的速度是每秒9米。倍速鏈總體結(jié)構(gòu)美觀，而且較主要的是噪音低。雙層倍速鏈生產(chǎn)輸送線

在倍速鏈組裝線操作流程中當(dāng)送料頂升移載機(jī)構(gòu)上升到位后，把物料放在工裝板正中，按電箱旁邊的綠色按鈕。蘇州倍速鏈組裝設(shè)計(jì)

倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理：倍速鏈由送料差速鏈、 回空板差速鏈、 五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu)、 六條動(dòng)力 滾筒線、工裝板五部分組成。 1、輸送部分 送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。2、頂升移載 工裝板到位后，送料差速鏈上的 1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸 會(huì)自動(dòng)上升，上升到位后，移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。3、動(dòng)力滾筒輸送部分 各工位進(jìn)貨或送貨時(shí)，動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。、倍速鏈組裝線操作流程：1、打開壓縮空氣開關(guān)，在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開氣閥開關(guān)， 給線體供氣。 2、檢查送料頂升移載臺(tái)在無工裝板時(shí)是否下降到位，回空板頂升移載 臺(tái)在無工裝板時(shí)是否上升到位，如沒有請按故障排除方法排除。 3 、在正常使用情況下，1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板， 回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板。4 、把電控箱里空氣開關(guān)全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開關(guān)打 開，按綠色按鈕，系統(tǒng)啟動(dòng)。蘇州倍速鏈組裝設(shè)計(jì)

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