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中國快遞柜是一個巨大的細(xì)分市場
為什么這么說呢?上海曠日信息科技有限公司CEO胡禮波為大家分享幾個數(shù)據(jù):
“首要,中國的物流成本已經(jīng)達到了和美國持平的水平。中國的物流成本是每小時59元(按照人工來講),四川蟻柜智能柜,這個數(shù)據(jù)是和美國一樣,但是市場定價的差價是巨大的。正常來講,在美國寄一個包裹,四川蟻柜智能柜,如果是送貨上門的話,跨洲一般是一周到貨、收費50-100美金;電商件(快遞)在中國基本是除去西藏、新疆、甘肅,四川蟻柜智能柜、海南、東北、內(nèi)蒙等偏遠地區(qū)全國3-5元包郵?!?/span> 蟻柜研發(fā)團隊由華為、螞蟻金服、中興通訊等從業(yè)20余年行業(yè)大牛組成。四川蟻柜智能柜
在本屆第十三屆全國人民**上,物流及末端配送行業(yè)的相關(guān)問題被推上風(fēng)口。全國**領(lǐng)導(dǎo)、國家郵政局普遍服務(wù)司司長馬旭林,全國人大**、蘇寧控股集團董事長張近東等人相繼圍繞物流發(fā)展作出提案,或?qū)⑼七M“末端100米”配送智能化、信息化,提高末端服務(wù)效率。
智能投遞設(shè)施納入部門規(guī)劃,推進智慧城市建設(shè)
自“智能末端配送”納入上海新基建范疇,智能柜、末端公共服務(wù)站等新服務(wù)模式相繼出現(xiàn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,快遞末端成本占到快遞公司總成本5成以上,圍繞著末端創(chuàng)新就顯得尤為突出。
在百姓需求和新基建的東風(fēng)下,提升末端收派的智能化、信息化水平可謂是大勢所趨。未來的快遞柜也將區(qū)分普通快遞、外賣生鮮食品功能區(qū)域、甚至還可能提供電動自動車充換電等不同功能。 多功能智能柜是什么蟻柜智能箱滿足不同階層人士的創(chuàng)業(yè)需求,推出多種合作形式。
《智能快件投遞服務(wù)管理規(guī)定》在原有基礎(chǔ)上,應(yīng)在快遞柜達到一定密度下,允許快遞投送直接投柜,讓直接入柜有法可依、有規(guī)可循,從政策上引導(dǎo)快遞柜的利用。預(yù)計未來將會出臺更多的寄遞規(guī)范要求進一步引導(dǎo)終端消費者使用快遞柜,從而提升快遞物流效能。根據(jù)國家郵政局《中國快遞發(fā)展報告》,全國范圍內(nèi)已投入運營 27.2 萬組智能快件箱,末端平臺化、集約化發(fā)展成為趨勢。據(jù)《2018 年中國智能快遞柜行業(yè)案例研究報告》,2020 年快遞入柜率有望達到 15%,按照 2017 年單柜的效力計算,預(yù)計近 80 萬組智能快遞柜才能滿足 2020 年的配送需求。在電子商務(wù)及快遞行業(yè)全球穩(wěn)定增長,中國高速增長的大背景下,智能快件箱滲透率較低,未來具有較大的持續(xù)發(fā)展空間,預(yù)計未來全球智能快遞柜需求量將保持穩(wěn)定的增長。
我國智能快遞柜行業(yè)起步于2010 年,2013年起,智能快遞柜行業(yè)開始進入快速發(fā)展期,各大智能快遞柜運營公司如雨后春筍般涌現(xiàn),大量電商企業(yè)和第三方物流公司進入,包括京東、蘇寧、日日順、江蘇云柜、收件寶、蟻柜等,一時呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢。經(jīng)過近幾年的發(fā)展,行業(yè)集中度不斷提高,目前,行業(yè)格局已經(jīng)初現(xiàn)雛形,其中豐巢和中郵速遞易兩家已經(jīng)占領(lǐng)近九成市場,隨著 2018 年菜鳥正式入局快遞柜市場,快遞柜將開啟新的競爭格局。蟻柜智能箱的前景與發(fā)展。
“智能社區(qū)末端配送正好是我這幾年一直在關(guān)心的事”這是上海郵電設(shè)計院原院長周煥德現(xiàn)場的原話。周院長提出首先要轉(zhuǎn)換思想觀念??爝f已經(jīng)成了老百姓生活中離不開的一種基本生活方式。他呼吁把快遞納入國家公共服務(wù)體系,更要納入國家的監(jiān)管;信報箱改造納入國家新基建范疇;把末端的快遞公共服務(wù)納入國家的公共服務(wù)規(guī)劃和建設(shè)中去,已被上海“十四五”規(guī)劃基本接受。當(dāng)今中國的快遞業(yè)已經(jīng)變成了世界規(guī)模為首、運行效率比較高,可以實現(xiàn)上午下單,下午投遞的狀態(tài),物流末端是整個快遞業(yè)務(wù)更重要的一環(huán),一定要被高度重視及優(yōu)化推進。
在自動化分揀調(diào)整匹配末端的創(chuàng)新方面,上海欣巴自動化科技股份有限公司CEO金衛(wèi)平現(xiàn)場表示,從今年開始,隨著網(wǎng)購業(yè)務(wù)量的遞增,物流末端對自動化設(shè)備的需求呈爆發(fā)式增長,設(shè)備的投資是相當(dāng)可觀的。加入物流末端共享實驗室的目的是想推進物流末端的信息共享動作,讓信息讀取、信息返還做到共通、共同、共能。
組織創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)共同加持,才能重塑并創(chuàng)新物流末端整體生態(tài)架構(gòu)。共享智能之道,共筑智能社區(qū),共賦智能末端是所有物流末端生態(tài)者的努力方向,任重道遠。 通過智能柜提升末端收派的智能化、信息化水平已是大勢所趨。福建安全智能柜代理
蟻柜智能箱已在全國14座城市布點測試。四川蟻柜智能柜
“整個末端的建設(shè)還有很大的提升空間,這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實驗室的初衷?!鄙虾缛招畔⒖萍加邢薰緞?chuàng)始人兼CEO胡禮波介紹,蟻柜智能箱**了開源系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)接口,可無縫對接當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)屬性的寄遞端,也能融合社區(qū)末端的共享產(chǎn)品,形成多維度、多場景的末端服務(wù)業(yè)態(tài)。未來將利用更多的人工智能算法及大數(shù)據(jù)分析,形成良性人機交互、可實現(xiàn)預(yù)測性維護、作業(yè)自動化;通過邊緣計算為企業(yè)增加作業(yè)效率、降低成本。
快遞行業(yè)有旺季和淡季之分,運力資源在滿足快遞物流旺季配送需求的同時,也面臨著需求低谷期資源閑置問題。圓通速遞副總裁英春表示,共享模式就為快遞企業(yè)如何有效利用物流資源提供了新的解決思路。 四川蟻柜智能柜
上海曠日信息科技有限公司成立于2019年,團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室,聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系,實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”,開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司,旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”,本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命,提供社區(qū)智能化落地解決方案。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2977409.html
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