鈍化作用：在達(dá)克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。陰極保護(hù)作用：鋅鋁鉻涂層主要的保護(hù)作用與鍍鋅層一樣，是對基體進(jìn)行陰極保護(hù)。優(yōu)點(diǎn)：達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：很強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度*為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅，南通環(huán)保型達(dá)克羅，南通環(huán)保型達(dá)克羅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件，南通環(huán)保型達(dá)克羅、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。達(dá)克羅環(huán)保優(yōu)越性越來越明顯。南通環(huán)保型達(dá)克羅

達(dá)克羅預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預(yù)烘10-15分鐘(根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水份蒸發(fā)，流平均勻。燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間20-40分鐘(根據(jù)工件的吸熱量定)，也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時(shí)間。冷卻：工件燒結(jié)后，必須經(jīng)過冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進(jìn)行后繼處理或成品檢驗(yàn)。達(dá)克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)：超常的耐蝕性。鋅的受控電化學(xué)保護(hù)作用，鋅、鋁片的屏蔽效應(yīng)以及鉻酸鹽的自我修復(fù)作用使得達(dá)克羅涂層具有很高的耐蝕性。杭州表面處理達(dá)克羅眾所周知，如今的達(dá)克羅設(shè)備是生產(chǎn)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)防腐活動(dòng)常用的一種，因?yàn)檫_(dá)克羅技術(shù)的防腐效果還是很不錯(cuò)。

達(dá)克羅涂層技術(shù)是將片狀鋅、鉻酐等配制成的涂料覆在鋼材等基體表面，經(jīng)300℃左右固化后獲得約(6～8)mm的有金屬光澤的銀灰色鋅鉻涂層。它無污染、無氫脆，耐腐蝕性高于電鍍鋅(5～8)倍，成為綠色環(huán)保型高防腐表面處理技術(shù)，許多發(fā)達(dá)國家已用它取代電鍍和熱鍍鋅。該技術(shù)現(xiàn)已在我國推廣，目前國內(nèi)的工業(yè)裝備及技術(shù)已經(jīng)可以滿足達(dá)克羅技術(shù)的要求，能夠生產(chǎn)與之配套的工業(yè)化設(shè)備，價(jià)格遠(yuǎn)低于國外設(shè)備。裝備和工藝的成熟，決定了達(dá)克羅技術(shù)在我國汽車、農(nóng)機(jī)、家電、鐵路、公路交通、電力、建筑、橋梁等行業(yè)將得到更為普遍應(yīng)用。

達(dá)克羅涂層技術(shù)的開發(fā)背景：達(dá)克羅涂層技術(shù)在日本稱Dacromet，在美國和歐洲則稱為鋅鉻涂層技術(shù)。達(dá)克羅涂層技術(shù)比較早產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代后期的美國，其比較初是為解決汽車底盤零件遇含鹽份的雨雪易發(fā)生銹蝕，威脅車輛運(yùn)行安全而發(fā)明的一種防護(hù)技術(shù)。70年代歐洲的法國、德國、意大利等國和80年代的日本先后引進(jìn)了該項(xiàng)技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用較大提高了鐵基材料的防腐性能。90年代由國內(nèi)某空降設(shè)備廠初個(gè)引進(jìn)，在一項(xiàng)與德國合作的產(chǎn)品上成功的應(yīng)用了此項(xiàng)涂層技術(shù)。達(dá)克羅技術(shù)被美國軍方采納，成為一項(xiàng)防腐技術(shù)。

達(dá)克羅技術(shù)是無酸、堿的涂層技術(shù)。一年來經(jīng)生產(chǎn)考驗(yàn)證明，引進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)不*較大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，對治理環(huán)境污染亦起到了重大作用。涂料及涂層形成達(dá)克羅涂料是一種鋅和鋁的鉻酸鹽為主要成分的無機(jī)防腐蝕水基鋅鉻涂料，系一種高分散性水基溶液。它所采用的原料為μm級的片狀鋅和鋁粉。涂層形成鋅鉻漿液經(jīng)浸涂、刷涂或噴涂于鐵基零件或構(gòu)件表面，經(jīng)320℃左右高溫烘烤，形成裹覆在表面的完整、堅(jiān)固的防腐層，達(dá)到防護(hù)目的。防腐機(jī)理達(dá)克羅涂層采用的鋅、鋁片極細(xì)、極薄，分散度極高，*5～8μm的涂層內(nèi)形成了數(shù)十層致密的魚鱗狀防護(hù)層，而鍍鋅層表面則存在大小不同，深淺不一的微孔，于是導(dǎo)致兩種涂覆層防腐性能7～10倍的明顯差異。達(dá)克羅涂料是一種鋅和鋁的鉻酸鹽為主要成分的無機(jī)防腐蝕水基鋅鉻涂料，系一種高分散性水基溶液。達(dá)克羅防腐處理生產(chǎn)

達(dá)克羅涂層主要由鱗片狀鋅片、鋁片以及無定形復(fù)合鉻酸鹽聚合物組成。南通環(huán)保型達(dá)克羅

涂覆過鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層的工件，從理論上講其耐蝕性要比電鍍鋅好，但在實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)，部分標(biāo)準(zhǔn)件在使用不久發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，仔細(xì)分析了工件的制作過程，沒發(fā)現(xiàn)明顯的不足之處，經(jīng)過對大量出現(xiàn)問題的工件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)銹點(diǎn)的位置絕大部分在工件的尖角處，但并不是所有的尖角處均會(huì)出現(xiàn)銹點(diǎn)。經(jīng)對比，結(jié)論是工件在運(yùn)輸過程中，由于振動(dòng)和摩擦，尖角處的涂層比較容易被破壞，這也解釋了為什么未經(jīng)運(yùn)輸?shù)墓ぜ谧鼷}霧試驗(yàn)時(shí)，其尖角處的耐蝕性仍是很好。南通環(huán)保型達(dá)克羅

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