輪胎的載重指數(shù)是指輪胎在按照規(guī)定的壓力充氣的情況下，輪胎所能承載的較大載重量。它通常用一個數(shù)字來表示，比如91表示每條輪胎的較大載重量為615Kg，96表示每條輪胎的較大載重量為710Kg，105表示每條輪胎的較大載重量為925Kg。但是也并不是說輪胎超過了這個較大載重量就會立即損壞，而是不允許長時間運(yùn)行。比如使用載重指數(shù)為91 的輪胎，衢州草坪車輪有什么作用，每條輪胎的較大載重量為615Kg，一臺車上四條輪胎總載重量為2460Kg，如果汽車的總重量超過了這個數(shù)值，輪胎的變形量較大，長時間運(yùn)行就會產(chǎn)生更多的熱量，之后導(dǎo)致輪胎疲勞受損，衢州草坪車輪有什么作用，衢州草坪車輪有什么作用，壽命降低，甚至結(jié)構(gòu)受到破壞而導(dǎo)致爆胎事故。草坪車輪的輪輞用于固裝輪胎。衢州草坪車輪有什么作用

草坪車輪輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命影響，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進(jìn)行更換。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇，產(chǎn)生胎冠**磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗(yàn)證明，如果提高氣壓25%%，輪胎壽命將縮短30%%左右。衢州草坪車輪有什么作用車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差。

草坪車輪輪胎墊帶，墊帶是一個環(huán)形的橡膠帶，它墊在內(nèi)胎與輪輞之間，保護(hù)內(nèi)胎不被輪輞和胎圈磨損，并防止塵土及水汽浸入胎內(nèi)。與夏季胎相比，冬季胎（雪地胎）胎面花紋通常使用交叉形刀槽花紋技術(shù)，同時通過特殊的配方來使胎面的材質(zhì)更軟，增大與冰雪路面的摩擦力。這些改變不*提高雪地、冰面的剎車性能、縮短剎車距離，而且?guī)硐鄬τ谙募咎ジ嗟臓恳?，使得車輛在光滑冰面上的操控性和通過性**提高。當(dāng)溫度低于10℃時，冬季胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。夏季胎正好相反，越冷越硬。當(dāng)寒冬過后天氣轉(zhuǎn)暖要更換夏季胎的原因是提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

在選擇草坪車輪輪轂的時候，PCD是較重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進(jìn)行升級改造。輪轂偏距：英文是Offset，俗稱ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離，說得簡單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點(diǎn)的差值，通俗點(diǎn)說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對一般轎車而言，ET值為正，對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。比如一臺車的偏距值為40，若是換上了ET45的輪轂，在視覺上就會比原廠的輪轂更縮入輪拱內(nèi)。ET值不**影響到視覺上的變化，它還會與車輛的轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度都有關(guān)系，差距過大的偏距值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝。每一種規(guī)格的輪胎，較好配用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞。

草坪車輪輪胎中的石子該如何清理？利用小工具：找一把沒用的鑰匙、螺絲刀、尖嘴鉗子等好用的工具把石子剔除。輪胎放氣與充氣：通過對輪胎的放氣和充氣也可使部分石子自然掉落。用千斤頂把車胎抬起，然后放氣，當(dāng)輪胎胎壓低到一定程度的時候，卡在縫隙里的小石子就會紛紛落下，這時候，再用電動定壓的充氣泵給輪胎充氣即可。如果您的動手能力不夠強(qiáng)，或者手頭家伙事兒不夠全，大部分汽修店都可以完成如上操作。用高壓水：洗車時用高壓水近距離沖洗，剩下頑固的再使用工具挖除。石頭卡在輪胎里面真的是很煩，開車的路不好就會經(jīng)常有，如果有時間，還是建議大家及時清理。如果沒有時間的話，注意查看輪胎的損耗程度，及時更換，謹(jǐn)防意外發(fā)生。草坪車輪安裝軸承時應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會縮短軸承的使用壽命。衢州草坪車輪有什么作用

草坪車輪的輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。衢州草坪車輪有什么作用

車輪之所以是一個相對晚出現(xiàn)的發(fā)明，是與先民身處的自然環(huán)境分不開的。距今一萬年前，陸地的大部分都被冰川覆蓋。如果那時有什么東西能稱得上是“交通工具”的話，這個殊榮非雪橇莫屬。在叢林和沙漠中，車輪毫無實(shí)用價值——即便出現(xiàn)過，也被密林遮掩下的羊腸小路和滾滾流沙淘汰了。中美洲的阿茲特克人就沒有使用過輪式車輛，有趣的是，他們卻制作了大量的有四個輪子的動物泥塑。再如愛斯基摩人。他們生活在冰天雪地中，不但沒有無合適道路，連木材也缺乏。車輪顯然沒法再這種環(huán)境中出現(xiàn)。在其它地區(qū)，輪子較先也不是以運(yùn)輸工具的面目出現(xiàn)的。從公元前2900年的一座匈牙利墓穴中出土的車形陶杯和世界其它地區(qū)的文物顯示，有輪車輛較早只在儀式和禮儀場合使用。衢州草坪車輪有什么作用

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