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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā),全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油
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當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?機(jī)械及行業(yè)設(shè)備?工業(yè)潤(rùn)滑油?機(jī)械油?唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā) 歡迎來(lái)電 山西潞安太行潤(rùn)滑油供應(yīng)
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自動(dòng)變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油6AS ATF-6 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā),滿足愛立信對(duì)低粘度自動(dòng)變速箱油的要求。性能特點(diǎn):●出色的摩擦耐久性,提供更好的抗顫動(dòng)性能和一致的換檔性能,延長(zhǎng)車輛的使用壽命。●在較低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能,保護(hù)傳動(dòng)裝置?!竦难趸€(wěn)定性可以延長(zhǎng)油品使用壽命和保養(yǎng)周期?!窳己玫拿芊饧嫒菪钥梢愿玫姆乐剐孤_m用范圍:適用于歐美、日韓及中國(guó)汽車廠商生產(chǎn)要求較高粘度的自動(dòng)變速箱。注意事項(xiàng):選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品;儲(chǔ)存容器必須**,貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮,唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā)、防止機(jī)械雜質(zhì)混入;使用時(shí)要保持油箱的清潔,唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā),換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油致順無(wú)級(jí)變速箱油CVT F-L。唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā)
業(yè)內(nèi)**表示,長(zhǎng)期以來(lái),空壓機(jī)主機(jī)技術(shù)掌握在外資企業(yè)手中,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了以鮑斯、開山、捷豹等為的質(zhì)量品牌,這些企業(yè)制造水平相對(duì)較高,并實(shí)現(xiàn)了部分產(chǎn)品對(duì)外資的替代,縮小了國(guó)內(nèi)與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的差距。著眼未來(lái),期待中國(guó)潤(rùn)滑業(yè)以太行潤(rùn)滑油為,持續(xù)加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入力度,充分發(fā)揮與國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和國(guó)際前列企業(yè)合作共建的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)作用,加大技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、高層次人才引進(jìn),不斷完善技術(shù)創(chuàng)新體系,以綠色潤(rùn)滑的力量,為包括中國(guó)空壓機(jī)行業(yè)在內(nèi)的各專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域提質(zhì)增效作出積極貢獻(xiàn)!全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā)山西潞安太行潤(rùn)滑油抗磨液壓油(工程**)。
當(dāng)國(guó)內(nèi)大家還在爭(zhēng)議0W-20機(jī)油太稀的時(shí)候,日本汽車界卻認(rèn)為0W-20機(jī)油有點(diǎn)太稠了,0W-16機(jī)油也屬于稠油了,ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不太適合它們的新車使用要求,于是,日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定了他們自己的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)—JASOGLV-1標(biāo)準(zhǔn)。GLV-1汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)只有2個(gè)粘度級(jí),分別是0W-8和0W-12,除了燃油經(jīng)濟(jì)性有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),其它試驗(yàn)方法均采用SP和GF-6的方法。也就是說(shuō)除了具有更好的節(jié)能性,其它的性能,如抗磨性、高溫清凈性、氧化安定性、油泥分散性一點(diǎn)也不能比SP或GF-6的標(biāo)準(zhǔn)下降。GLV-1的燃油經(jīng)濟(jì)性臺(tái)架試驗(yàn)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),一個(gè)叫JASOM366,另一個(gè)叫JASOM365;JASOM366試驗(yàn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田普瑞斯2ZR油電混合發(fā)動(dòng)機(jī),JASOM365試驗(yàn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的MR**D發(fā)動(dòng)機(jī)。M366節(jié)能試驗(yàn),油溫是64℃、67℃、64℃、47℃、37℃、35℃都比較符合油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)油溫比較低的實(shí)際情況,對(duì)照油是不含磁鉬減摩劑的0W-20機(jī)油,達(dá)到GLV-1標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油必須要通過(guò)M366發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),燃油經(jīng)濟(jì)性要提高。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油
有卡友問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題,說(shuō)他開的是柴油解放貨車,在野外缺機(jī)油了,但是身邊沒(méi)有柴油機(jī)油,可以買到汽油機(jī)油,問(wèn)我柴油機(jī)可以加汽油機(jī)油嗎?這兩種機(jī)油究竟有什么區(qū)別呢?我給他的回答是:如果不是十分緊急條件下,不建議這樣使用。汽油機(jī)和柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求是不同的。一般來(lái)說(shuō),同等級(jí)別的汽油機(jī)油和柴油機(jī)油相比,柴油機(jī)油的粘度更高,里面所含的清凈分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕添加劑等更多。這主要是因?yàn)椴裼蜋C(jī)負(fù)荷大,熱效率高,柴油在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多,柴油的含硫量也更高,燃燒后會(huì)生成較多的二氧化硫。而柴油機(jī)的軸瓦是用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來(lái)制作的,這些材料的抗腐蝕性能較差,所以柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更高。如果把汽油機(jī)油加入了柴油機(jī)中會(huì)怎樣呢?由于柴油機(jī)工作壓力高,對(duì)摩擦副表面的油膜強(qiáng)度要求也高,而汽油機(jī)油粘度較低,不能滿足潤(rùn)滑需求,各摩擦副會(huì)加劇磨損。另外柴油機(jī)各部間隙相對(duì)較大,低粘度的汽油機(jī)油也不能很好的密封氣缸壁的間隙,曲軸箱竄氣量會(huì)更大,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)降低。還有就是柴油機(jī)燃燒后生成的產(chǎn)物中有更多的腐蝕性物質(zhì),會(huì)很快的將汽油機(jī)油中的清凈分散劑中和掉,機(jī)油會(huì)很快失效。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑特種高溫氟醚潤(rùn)滑油。
乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油混動(dòng)款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油,輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的流動(dòng)性,降低燃油消耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn):●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能,減少機(jī)油消耗?!裨诟偷恼扯认卤3謴?qiáng)勁動(dòng)力,降低燃油消耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性?!竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成,滿足的排放標(biāo)準(zhǔn)?!窳己玫那鍍舴稚⑿?,有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí):API SP ILSAC GF-6粘度級(jí)別:SAE 0W-20適用范圍:對(duì)于混合動(dòng)力車輛和其他現(xiàn)代車輛推薦使用,其即使在非常嚴(yán)苛的行駛條件下也能提供所需的性能。的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),包括客車、SUV、輕型貨車和卡車中的高性能、渦輪增壓、直接噴射和混合動(dòng)力。注意事項(xiàng):選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品;儲(chǔ)存容器必須**,貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入;使用時(shí)要保持油箱的清潔,換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油先進(jìn)性能風(fēng)電齒輪油VG320。唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā)
山西潞安太行潤(rùn)滑油回轉(zhuǎn)式(螺桿)空氣壓縮機(jī)油C6。唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā)
OEM尤其是以GM、Ford為首的,迅速發(fā)現(xiàn),這是大家一直都關(guān)注的重點(diǎn),于是,幾家添加劑制造商、標(biāo)準(zhǔn)會(huì)、實(shí)驗(yàn)室等同時(shí)跟進(jìn),對(duì)這個(gè)方法進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證與開發(fā),看看是否形成新的標(biāo)準(zhǔn)方法。過(guò)程聽上去過(guò)程很簡(jiǎn)單,不明白的,請(qǐng)想想程序VI,也就是燃油經(jīng)濟(jì)型測(cè)試,初也就是只測(cè)試新油就好了,后期大家發(fā)現(xiàn),燃油經(jīng)濟(jì)型的保持力也很重要,于是就把保持力也加上了,變成了現(xiàn)在大家熟悉的樣子?,F(xiàn)在不過(guò)是把燃油經(jīng)濟(jì)性能換成了LSPI。插一句,為什么LSPI的保持性更重要,道理很簡(jiǎn)單,我們開車,機(jī)油是在不斷的緩慢老化過(guò)程當(dāng)中的,只有在整個(gè)換油周期內(nèi)都對(duì)LSPI保持一定的作用,那才是真正有效啊,至于LSPI所引發(fā)的破壞性威力,我暫且認(rèn)為大家都是知道的。先胖不是胖,后胖壓倒炕;藥不好使,大的原因就是耐久性太差勁。這些都是生活中活生生的教訓(xùn)。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油唐山愚公K12 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油批發(fā)
山西潞安太行潤(rùn)滑油有限公司致力于化工,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。潞安太行潤(rùn)滑油深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的太行潤(rùn)滑油,全合成汽油機(jī)油,羿神全合成汽油機(jī)油,CTL乘用車用油系列。潞安太行潤(rùn)滑油不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。潞安太行潤(rùn)滑油始終關(guān)注化工行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。
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