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    所在地:江蘇省

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    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:北京自恢復(fù)防撞柱生產(chǎn),防撞柱

    ***更新:2021-01-25 08:11:49

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    公司基本資料信息

    筑元門業(yè)制造江蘇有限公司

    聯(lián)系人:雷壽玉

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    電話: 18918756256

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    地址: 胡埭鎮(zhèn)鴻翔路10號

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    詳細說明

    安全柱防撞柱顏色為黃色,表示警告、注意。

      安全色(safety colour),傳遞安全信息含義的顏shu色,包括紅,北京自恢復(fù)防撞柱生產(chǎn)、藍、黃、綠四種顏色。根據(jù)GB2893-2001《安全色》的規(guī)定,安全色適用于工礦企業(yè)、交通運輸、建筑業(yè)以及倉庫、醫(yī)院、劇場等公共場所。但不包括燈光、熒光顏色和航空,北京自恢復(fù)防撞柱生產(chǎn)、航海、內(nèi)河航運所用的顏色。

      根據(jù)《安全色》(GB2893-2001),國家規(guī)定了四種傳遞安全信息的安全色:紅色表示禁止、危險;黃色表示警告,北京自恢復(fù)防撞柱生產(chǎn)、注意;藍色表示指令、遵守;綠色表示通行、安全。


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    筑元門業(yè)制造江蘇有限公司供應(yīng)各類防撞柱:防撞柱應(yīng)用范圍:

    4、多用途廣場:白天路障升起,禁止車輛進入廣場,夜間利用廣場作為臨時停車場,放下路障,車輛可進入停車。

    5、開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過。遇特殊情況時,放下升降式路障,以便車輛通行。

    6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。

    7、高速公路:需緊急封路,使用自動升降路樁,方便快捷,并可解決警力。 貴州工廠分區(qū)防撞柱生產(chǎn)筑元門業(yè)制造江蘇有限公司供應(yīng)各類防撞柱 ,歡迎您的來電哦!

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        筑元門業(yè)制造江蘇有限公司供應(yīng)各類防撞柱:公交站臺作為乘客候車、遮雨、遮陽、休息的場所,方便了乘客的日常出行。雖然只有窄窄的一兩米寬,高度也只有零點二米左右,可是它卻能有效的阻隔候車乘客與馬路上的車流,給候車乘客帶來安全感??墒请S著車輛失控沖撞公交站臺的新聞相繼報道,公交站臺安全問題越來越受到乘客的關(guān)注。我國《城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ/15-2011)征求意見稿中中途站設(shè)計對于安全設(shè)施的規(guī)定是:小型站(6條線路以下)公交站臺隔離護欄可無,中型站(7-12條線)和大型站(13條線及以上)隔離護欄視具體情況可選。

    防撞柱是指設(shè)備在停車位后方、防止車輛倒車時越位與其它車輛發(fā)作磕碰的一種設(shè)備,防撞柱選用**度橡膠經(jīng)硫化高壓組成,抗壓性能好,黑黃相間且含反光資料,奪目明顯并具有減速、防滑、耐磨、減輕對車輛輪胎的磨損等特色。擋輪桿設(shè)備在停車位后方以限制車輛停放到*方位,并且坡體有柔軟度,能夠使車輛減輕對輪胎的磨損。防撞柱分為固定與活動柱兩種,由鋼管與法蘭盤組成,鋼管外貼黃黑反光膜,起到反光警示效果,以引起車輛和人們的留意,用于物業(yè)小區(qū),花園等。筑元門業(yè)制造江蘇有限公司的防撞柱服務(wù),歡迎咨詢了解!

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    橋梁步道為橋梁的附屬設(shè)施,限于行人與自行車通行,無法承受機動車的日常承載。為貪圖一時的便利,讓橋梁步道不負重壓,出現(xiàn)坍塌。這不但破壞了橋梁結(jié)構(gòu)安全,更重要的是在通行時讓市民朋友們的人身安全受到威脅。

    為了更好地保護好我市中心城區(qū)跨江跨溝橋的橋梁結(jié)構(gòu)安全,保障市民朋友們在橋梁步道上的通行安全,小編所在的市政工程維修中心于去年8月份在全市跨江跨溝橋梁步道兩側(cè)設(shè)立了防撞警示柱,禁止車輛違規(guī)通行及停放。

    可是,設(shè)立好的防撞警示柱卻變成了一個個活脫脫的“靶子”,即使它們安裝在跨溝跨江橋步道出入口處,仍會因為交通事故或人為等原因造成損壞。



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    液壓升降柱作為防護設(shè)置中頂端的交通安全工具,由于復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使得液壓升降柱在安裝過程中也要格外注意,不然會直接影響后期的運用,

    1、安全防護

    對施工區(qū)域采用圍欄等設(shè)施進行包圍隔離,并在路口前方防止警示牌,防止行人、車輛闖入施工區(qū)域。確保施工安全。


    2、基礎(chǔ)開挖

    使用路面切割機與電錘在開槽范圍內(nèi)進行原有路面破壞(若原有路面為地磚或石階則盡量不破壞原有材料將其整體挖出),使用風(fēng)鎬及鐵鍬配合挖掘機向地面以下挖掘至1.3米深度。并在基礎(chǔ)旁邊挖掘一個長寬各1米的蓄水井,深度為2米。 北京自恢復(fù)防撞柱生產(chǎn)


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