指定無機物/填料定量 定義：通過微譜分析確定樣品中某種已知化學(xué)名稱的無機物/填料精確含量，其中天然類無機物/填料，如蒙脫土、膨潤土等不適用于本項目。 “指定無機物/填料定量”服務(wù)項目須要求客戶告知指定無機物/填料的化學(xué)名稱，如碳酸鈣，山東省德州市 臺架試驗檢測哪里可以做，山東省德州市 臺架試驗檢測哪里可以做、硅微粉等，山東省德州市 臺架試驗檢測哪里可以做，分析報告結(jié)果關(guān)注樣品中此無機物/填料的準確含量。 “指定無機物/填料定量”報告結(jié)果包括：指定無機物/填料的含量；如未檢出，給出檢出限。 “指定無機物/填料定量”售后技術(shù)服務(wù)包括：（1）解釋報告結(jié)果；（2）6個月售后服務(wù)周期。臺架試驗鑒定，選微譜，詳細咨詢！山東省德州市 臺架試驗檢測哪里可以做

柴油發(fā)動機臺架試驗：柴油發(fā)動機臺架試驗結(jié)果是確定柴油機油質(zhì)量等級的依據(jù)。

③CRC L-38發(fā)動機試驗：用來評定內(nèi)燃機油在高溫條件下的氧化和軸瓦腐蝕性能。中國標準試驗方法有SH/T 0265-92內(nèi)燃機油高溫氧化和軸瓦腐蝕評定法(L-38法)。國外標準試驗方法有FED 3405.2(L?38)、FTM 791-3405潤滑劑性能評定法。

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臺架動力性試驗主要是測定驅(qū)動力、傳動系機械效率、輪胎滾動阻力系數(shù)及汽車空氣阻力系數(shù)等參數(shù)，通常在轉(zhuǎn)鼓試驗臺上進行。試驗時，用轉(zhuǎn)鼓的表面來模擬路面，通過加載裝置給轉(zhuǎn)鼓軸施加負荷以模擬汽車在實際行駛時的阻力，再配以可調(diào)風(fēng)速的供風(fēng)系統(tǒng)提供汽車迎面行駛風(fēng)，就可模擬道路試驗。臺架動力性試驗主要是測定驅(qū)動力、傳動系機械效率、輪胎滾動阻力系數(shù)及汽車空氣阻力系數(shù)等參數(shù)，通常在轉(zhuǎn)鼓試驗臺上進行。試驗時，用轉(zhuǎn)鼓的表面來模擬路面，通過加載裝置給轉(zhuǎn)鼓軸施加負荷以模擬汽車在實際行駛時的阻力，再配以可調(diào)風(fēng)速的供風(fēng)系統(tǒng)提供汽車迎面行駛風(fēng)，就可模擬道路試驗。

齒輪油臺架試驗：

①CRC L-37高扭矩試驗：用來評定齒輪潤滑劑承載能力、磨損及極壓特性，以評定API GL-5車輛齒輪油。國外標準試驗方法有美國FTM 6506.1高扭矩后橋試驗。

②CRC L-42高速沖擊試驗：用來評價齒輪潤滑劑的抗擦傷性能，以評定API GL-5車輛齒輪油。國外標準試驗方法有美國FTM 6507.1高速沖擊試驗。

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①CRC L-37高扭矩試驗：用來評定齒輪潤滑劑承載能力、磨損及極壓特性，以評定API GL-5車輛齒輪油。國外標準試驗方法有美國FTM 6506.1高扭矩后橋試驗。

②CRC L-42高速沖擊試驗：用來評價齒輪潤滑劑的抗擦傷性能，以評定API GL-5車輛齒輪油。國外標準試驗方法有美國FTM 6507.1高速沖擊試驗。

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箱體材質(zhì)：試驗箱整體為PVC增強硬質(zhì)塑料板，表面光潔平整，并耐老化、耐腐蝕；易清洗、無泄露，摒棄玻璃鋼材質(zhì)因時間而產(chǎn)生表面退色、纖維化材質(zhì)結(jié)構(gòu)箱蓋材質(zhì)：全透明耐沖擊板材制造，便于試驗時觀測試驗樣品受試狀況鹽水桶材質(zhì)：PVC板， 超大鹽水箱設(shè)計，杜絕因缺少鹽水而中斷試驗高壓空氣管材料：銅管或橡膠管飽和空氣桶：采用高級不銹鋼（SUS304）板；采用亨利定律，予以加溫加濕，并提供實驗所需之濕度（飽和空氣桶作用：針對壓縮進去的空氣加熱、加濕以及油過濾）試驗箱所有管道均采用加厚型氟硅橡膠管，十五年可保持不老化及龜裂臺架試驗檢測中心，選微譜，詳細咨詢！河北省秦皇島市 臺架試驗檢測多少錢

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柴油發(fā)動機臺架試驗：柴油發(fā)動機臺架試驗結(jié)果是確定柴油機油質(zhì)量等級的依據(jù)。

②Caterpillar 1G2發(fā)動機試驗：用來評定潤滑油的環(huán)粘結(jié)、環(huán)與氣缸磨損、活塞沉積物生成傾向，以評定API CD、CD-Ⅱ、CE級柴油機油。中國標準試驗方法有GB/T 9933-92內(nèi)燃機油性能評定法(卡特皮勒1G2法)。國外標準試驗方法有ASTM STP 509A-Ⅰ Caterpillar 1G2發(fā)動機試驗法。

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