氣力輸送又被稱為氣流輸送，是利用空氣的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的輸運技術(shù)。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶金、機械制造、醫(yī)藥等行業(yè)具有 的應(yīng)用。按照每單位體積的氣體載體中所攜帶的粉體的質(zhì)量多少可分為：稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，而濃相氣力輸送又分為濃相動壓氣力輸送和濃相靜壓栓流氣力輸送。氣力輸送粉狀物料的系統(tǒng)形式大致分為吸送式，山西粉料氣力輸送價格、壓送式或者兩種方式相結(jié)合三種。氣力輸送系統(tǒng)工藝設(shè)計及輸送風(fēng)量、泵體容積、輸送管道比較好配比計算，同時加上關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用從而使氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備變得更加高效、節(jié)能，山西粉料氣力輸送價格、環(huán)保、穩(wěn)定、低維護(hù)。

Y95A型發(fā)送罐，該類發(fā)送罐氣料混合濃度比較高、低壓，山西粉料氣力輸送價格、低速輸送，屬于密相氣力輸送系統(tǒng)。山西粉料氣力輸送價格

氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算

在氣力輸送中，難度比較大的就是如何正確的計算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降，因為在一套氣力輸送中的變量有很多，其中包括：管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點點的失誤都會引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題

氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度

一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時， 如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，通常拾取速度不會高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會堵塞。 山西粉料氣力輸送特點下引式流態(tài)化發(fā)送罐是特點是進(jìn)、排氣閥合用一個**閥體，從發(fā)送罐底部進(jìn)氣，使物料流化，經(jīng)水平管出料。

氣力輸送系統(tǒng)的特點

優(yōu)點：輸送管道占地面積**小。管路柔性靈活，設(shè)備投資少?？梢砸虻刂埔诉x擇比較好方案；如進(jìn)行由數(shù)點集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點的遠(yuǎn)距離操作。清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對環(huán)境的污染；通過合理的設(shè)計，能使得氣力輸送系統(tǒng)做到真正的無塵，這在負(fù)壓輸送中尤為明顯。輸送效率高，可將輸送過程與工藝過程相結(jié)合，簡化工藝設(shè)備和過程。作業(yè)人員與輸送量無關(guān)，人員配置可以**少，管理方便。可用于長距離輸送。對于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。

缺點：

與其他輸送形式相比，氣力輸送的缺點是動力消耗大，稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機的2~4倍，為帶式輸送機的15~40倍。而且，輸送距離愈近，這種現(xiàn)象愈明顯。

氣力輸送系統(tǒng)的選用

氣力輸送中不同輸送模式的出現(xiàn)主要由三方面的因素綜合決定的：

兩相物性（如氣體密度、粘度、顆粒密度、粒徑分布、形狀、大小，硬度以及松散堆積密度等）操作條件（如輸送量、氣體速度、固相含量、操作溫度、壓力等）過程設(shè)備（如輸送管道形狀、大小、相對位置及方向、供料裝置的類型等）

在物料的氣力輸送過程中，影響氣力輸送的物料、工藝、系統(tǒng)方面的因素往往是彼此關(guān)聯(lián)的，而且，各種影響氣力輸送因素的本身也與多種條件有關(guān)，這就使得在對氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行分析時，要***、精確的對輸送系統(tǒng)進(jìn)行了解與把握變得十分困難。因此，在現(xiàn)場應(yīng)用與實驗分析時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的輸送介質(zhì)、應(yīng)用場合以及外界條件，對影響氣力輸送效果的各個可把握的因素進(jìn)行著重考慮，并對影響氣力輸送效果但目前卻無法把握的因素予以估計，給出其影響程度，通過逐步的實驗與分析，不斷促進(jìn)氣力輸送技術(shù)的完善與發(fā)展。

負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合， 形成一個綜合系統(tǒng)。

濃相動壓氣力輸送

氣流速度在8~15m/s之間。物料在管內(nèi)己不再均勻分布，而呈密集狀態(tài)，但管道并未被物料堵塞，因而依然依靠空氣的動能來輸送，稱為濃相動壓輸送。

這類流動狀態(tài)的氣送裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。料氣比的變化范圍很大，高壓壓送與高真空吸送的料氣比大致在15~50之間，流動狀態(tài)呈脈動集團(tuán)流。而對于易輸送的粉料，料氣比可高達(dá)200以上，呈流態(tài)化輸送。

上引式正壓密相氣力輸送系統(tǒng)

濃相氣力輸送系統(tǒng)部件

濃相靜壓氣力輸送

物料密集而栓塞管道，依靠氣流的靜壓來輸送物料，稱為濃相靜壓氣力輸送。可分為柱流和栓流兩種。

柱流氣力輸送密集狀物料連綿不斷地充塞管道內(nèi)而形成料柱，其運動速度較低，一般*0.2~2m/s。但*能用于30m以內(nèi)的短距離輸送。

栓流氣力輸送人為地把料柱預(yù)先切割成較短的料柱，輸送時，氣栓與料栓相間分開。從而可以提高輸送速度，降低輸送壓力，減少動力消耗，以及增加輸送距離，是目前比較好的中距離輸送方法。 正壓氣力除灰主要由供料、氣源和集料設(shè)備，以及管道控制系統(tǒng)組成。山西粉料氣力輸送價格

在混合加速室處形成料氣混合物， 通過管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備， 完成整個輸送過程。山西粉料氣力輸送價格

氣力輸送作為散裝物料已經(jīng)有100多年的歷史，與常規(guī)機械輸運和車輛輸運相比，具有獨特的優(yōu)點：全封閉的管道輸送方式，無二次污染；輸送路線布置形式可根據(jù)現(xiàn)場靈活變動；以空氣為介質(zhì)，無需其他介質(zhì)；可通過計算機輔助技術(shù)對整個輸送過程的各項參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。被廣泛應(yīng)用于電力、建材、煤炭、化工和糧食等行業(yè)。

氣力輸送系統(tǒng)分為壓送式、吸送式以及混合式。不管哪種方式的氣力輸送系統(tǒng)都是由鼓風(fēng)機、供料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等幾個基本結(jié)構(gòu)組成。其原理是物料經(jīng)供料斗進(jìn)入倉內(nèi)，一定高度時，關(guān)閉進(jìn)料閥，此時壓縮空氣由進(jìn)氣閥進(jìn)入倉泵，使料和氣混合形成料和氣流，再打開出料閥，料和氣流就可以經(jīng)輸送管道送到儲料庫。 山西粉料氣力輸送價格

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