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    深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格 真誠(chéng)推薦 常州捷邁特表面工程技術(shù)供應(yīng)

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    所在地:江蘇省

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    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格,達(dá)克羅

    ***更新:2021-01-26 11:18:06

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    公司基本資料信息

    常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司

    聯(lián)系人:張建平

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    當(dāng)時(shí)達(dá)克羅涂層*用于**工業(yè)和國(guó)產(chǎn)化的汽車零部件,現(xiàn)已發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路、橋梁、隧道、公路護(hù)欄、石油化工、生物工程、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè),深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格。達(dá)克羅處理優(yōu)點(diǎn):高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度*為4-8μm,深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件,深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。達(dá)克羅較早誕生于二十世紀(jì)五十年代末。深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格

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    達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達(dá)克羅是一種"綠色電鍍"。大概優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn):1.較強(qiáng)的耐蝕性能2.適合受力件的涂覆3.高耐熱性4.涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色5.良好的滲透性6.無污染和公害。達(dá)克羅作為一種新型的表面處理技術(shù),被人們所普遍應(yīng)用,自有它自己的優(yōu)勢(shì),才能在市場(chǎng)上開辟出一塊新地方。達(dá)克羅作為一種新型的,與傳統(tǒng)的處理技術(shù)較大的區(qū)別,也是現(xiàn)在社會(huì)所關(guān)注的,也就是無污染危害,它是一種綠色電鍍工藝。深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格達(dá)克羅涂層新技術(shù)用于表面防腐時(shí),主要經(jīng)過脫脂、涂層、固化、冷卻和成品檢驗(yàn)等過程。

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    目前,國(guó)內(nèi)汽車用**度緊固件基本依靠進(jìn)口,緊固件國(guó)產(chǎn)化的一個(gè)重要瓶頸就是摩擦因數(shù)的控制。達(dá)克羅處理、電鍍鋅、熱鍍鋅、發(fā)藍(lán)處理、電鍍鋅鎳合金等處理后的緊固件進(jìn)行摩擦因數(shù)的分析和檢測(cè),并和國(guó)內(nèi)一些緊固件生產(chǎn)廠商和表面保護(hù)廠商合作,以推動(dòng)汽車用**度緊固件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。用于控制達(dá)克羅涂層摩擦因數(shù)的主要途徑有:在達(dá)克羅處理液中加入PTFE并通過調(diào)節(jié)其含量控制涂層的摩擦因數(shù);采用復(fù)合涂層,在面涂(Top-coat.)中加人適當(dāng)?shù)哪Σ烈驍?shù)調(diào)節(jié)劑;對(duì)達(dá)克羅涂層進(jìn)行封閉后處理時(shí),在封閉液中加入摩擦因數(shù)調(diào)節(jié)劑可獲得所需要的麾擦因數(shù)。

    采用了達(dá)克羅技術(shù)后,因達(dá)克羅涂層技術(shù)遠(yuǎn)離酸、堿(鍍液),避免了腐蝕問題。更令人高興的是涂達(dá)克羅零件點(diǎn)焊后焊點(diǎn)涂層完好,且無灼色。至此,一切迎刃而解。工藝冶理環(huán)境是我們技術(shù)改造的指導(dǎo)原則。只有這樣才能**污染。傳統(tǒng)的鍍鋅工藝除不能避免前述質(zhì)量問題外,對(duì)廠房行車、電源設(shè)備。周邊部門的儀表、器件和車間零件均有不同程度的銹蝕影響。 70年代初建立的半自動(dòng)鍍鋅線約半年左右,線體、設(shè)備均出現(xiàn)銹蝕,一年后廠房、設(shè)備嚴(yán)重銹蝕。電源使用壽命短、生產(chǎn)成本高、環(huán)境惡劣,對(duì)工人健康影響大。達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象。

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    由于水性無鉻達(dá)克羅的固化處理溫度通常不超過260℃,所以如果今后大量使用水性無鉻達(dá)克羅的話,必然可以大幅度降低能耗,可以彌補(bǔ)一些由于涂料成本帶來的損失。目前國(guó)內(nèi)外的材料科學(xué)家們正在研制在低溫或常溫下就能很好固化的無鉻達(dá)克羅涂層,就行業(yè)中的能耗關(guān)鍵問題預(yù)計(jì)在2~4年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)大的技術(shù)進(jìn)步。無鉻達(dá)克羅涂層的性能與達(dá)克羅涂層的性能基本相似,它的應(yīng)用范圍非常普遍,并還在進(jìn)一步的開發(fā)中。電器電子,家用電器、電子產(chǎn)品、通訊器材等高級(jí)產(chǎn)品的零部件、元器件、配套件等。達(dá)克羅國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層。深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格

    達(dá)克羅無污染和公害。深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格

    達(dá)克羅的性能特點(diǎn)與運(yùn)用情況:從達(dá)克羅的基本定義來看,它屬于金屬防腐涂層,在目前的運(yùn)用形勢(shì)中屬于高新技術(shù),被**們譽(yù)為國(guó)際表面處理行業(yè)中具有劃時(shí)代意義的**性產(chǎn)品。鋼鐵達(dá)克曼技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)尚屬空白。達(dá)克羅涂層具有多種性能,如極強(qiáng)的抗腐蝕性,它比電鍍鋅提高7—10倍。同時(shí)還具有無氫脆的特征,特別適用于**度受力件。其高耐熱性特別適用、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的**度構(gòu)件。達(dá)克羅技術(shù)在運(yùn)用中還呈現(xiàn)出了諸多的性能優(yōu)勢(shì)。比如高滲透性、高附著性、高減摩性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性及無環(huán)境污染等。深圳達(dá)克羅設(shè)備價(jià)格


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