車燈模具設(shè)計時應該注意哪些事項？車燈模具都是有對稱的兩個產(chǎn)品組成，一般都有倒扣，開模順序也有講究。而在這么多車燈里面，大燈是較難做的。下面我們來看一下。車燈反光碗的一塊快的曲面還是透明罩上的一塊塊的曲面都是有用的，每一個曲面都是有方程的，而面和面之間的交線必須得保證，包括后期的拋光，要是拋光把交線給弄掉啦，那模具就完蛋啦，所以拋光是很關(guān)鍵的，拋光必須要均勻。不同用途的汽車車燈具有不同的標準，其中前照燈標準要求較高，其設(shè)計難度也較大，濟南汽車飾條模具定制廠家。這里我們采用自由曲面反射器原理設(shè)計。前大燈面罩的模具設(shè)計：基于面罩流線型設(shè)計、美觀要求和透光性特點，利用實體造型( PartDesign) ，對主模型繪制草圖，然后創(chuàng)建主模型，增加特征，濟南汽車飾條模具定制廠家，創(chuàng)建其它特征，濟南汽車飾條模具定制廠家，然后插入新特征或Body以完成復雜車燈面罩的三維模具設(shè)計。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術(shù)、二是設(shè)計、加工和管理技術(shù)的綜合反映。濟南汽車飾條模具定制廠家

更高效的汽車飾件模具加工：因為汽車飾件注塑模具型腔型芯比較深且陡峭，所以加工前每條刀具路徑均應預先進行碰撞干涉檢查，一方面保證用盡量短的刀具加工盡可能多的區(qū)域，另一方面還要保證高進給、高轉(zhuǎn)速的切削是安全可靠的。針對碰撞干涉檢查的軟件，較為實用的要求為計算速度快、計算結(jié)果準確、定義夾持文件和機床仿真模型的功能開放易用。刀具路徑的優(yōu)化體現(xiàn)了比較高的編程工藝要求。從程序本身來說要沒有尖角、盡量不要出現(xiàn)頻繁換向、盡量減少聯(lián)動軸的數(shù)量、圓順地進行切入切出連接等等。良好的編程工藝可以使得利用三軸和多軸加工機床加工的過程中，模具的開放性角落得到全部加工，從根本上減少了EDM電極的用量和放電加工時間。玻璃鋼開合模具哪家好提高三維曲面加工的速度、精度和效率是縮短汽車飾件注塑模具制造周期的關(guān)鍵因素之一。

內(nèi)分型模具在汽車內(nèi)外飾件上的應用：內(nèi)分型是相對外分型來說的，顧名思義，“內(nèi)分型”，說明夾線是隱藏在產(chǎn)品內(nèi)側(cè)（即B面）。通常一般制品都是按照制品較大投影輪廓線為定動模的分型線，這便是外分型，一般模具都是按照這種分型方式。在汽車內(nèi)外飾模具中，內(nèi)分型主要是針對汽車保險杠而設(shè)計的一種無夾線分型方式。對于汽車保險杠塑件，一般有外分型與內(nèi)分型兩種分型方式。針對所有的汽車保險杠兩側(cè)的大面積倒扣，既可以采用外分型也可以采用內(nèi)分型。這兩種分型方式的選擇主要取決于客戶汽車主機廠對保險杠的要求，一般歐美汽車大多采用內(nèi)分型技術(shù)，日韓系汽車大多采用外分型。兩種分型方式各有優(yōu)缺點，外分型的保險杠需要處理夾線，增加了加工工序，但外分型保險杠在模具成本與技術(shù)難度要低于內(nèi)分型保險杠。內(nèi)分型的保險杠通過二次變軌軌道控制技術(shù)，一次性完美的將保險杠注塑出來，從而保證了保險杠的外觀質(zhì)量，節(jié)省了塑件加工工序與加工成本。但缺點是模具成本高，模具技術(shù)要求高。

內(nèi)分型模具在汽車內(nèi)外飾件上的應用：汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。一般由塑料保險杠、緩沖材料和橫梁三部分組成。塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；從外觀上看，可以很自然的與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。汽車保險杠形狀類似于馬鞍形，材料為PP+EPDM-T20，其中的PP中文名聚丙烯，是保險杠的主要材料，EPDM中文名三元乙丙橡膠，它能夠提高保險杠外罩的彈性，而T20是指材料中加上20％的滑石粉，它可以提高保險杠外罩的剛性。用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗。

汽車模具發(fā)展趨勢：1、模具三維設(shè)計地位得以鞏固：模具的三維設(shè)計是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)模具設(shè)計、制造和檢驗一體化的基礎(chǔ)。日本豐田、美國通用等公司已實現(xiàn)了模具的三維設(shè)計，并取得了良好的應用效果。國外在模具三維設(shè)計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設(shè)計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外，另一個優(yōu)點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設(shè)計中的一個難題。2、模具加工自動化迅猛發(fā)展：先進的加工技術(shù)與裝備是提高生產(chǎn)率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在先進的汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺的數(shù)控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線測量系統(tǒng)等已不鮮見。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結(jié)構(gòu)面的各方面加工，由中低速加工發(fā)展到高速加工，加工自動化技術(shù)發(fā)展十分迅速。輪胎模具毛坯進行完全退火處理，消除內(nèi)應力，退火時應放平，避免變形過大。濟南汽車飾條模具定制廠家

吹塑成型工藝效率較高，模具費用較低，且后加工量小，因此目前大多數(shù)的塑料擾流板都采用吹塑法生產(chǎn)。濟南汽車飾條模具定制廠家

汽車外飾設(shè)計內(nèi)容：汽車外飾設(shè)計前，需要接受市場及總布置的輸入，在此基礎(chǔ)上進行設(shè)計。在外飾設(shè)計前期，需要進行同市場類型車型對標，進行多次方案評審修改，然后確定外飾方案，接著進行數(shù)據(jù)建模，后期達到可量產(chǎn)狀態(tài)就開始進入供應商階段。設(shè)計期間，除了整車設(shè)計，還有大燈、尾燈、輪轂、把手、字牌等的外飾細節(jié)設(shè)計，自然不像文字敘述這么簡單，執(zhí)行階段有很多工作需要反復修改及確認，調(diào)整可行性等。外設(shè)造型設(shè)計有不可忽略的一部分是色彩材質(zhì)方面，外飾除了安全骨架，外飾漆也是比較重要的保護因素。好的外飾漆不僅可以提亮整車外飾的靚麗面貌，還可以更好的防止風吹日曬雨淋的侵蝕，包括刮擦等。濟南汽車飾條模具定制廠家

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