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自智能快遞柜進入末端市場以來,就憑借靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點,獲得了大量消費者的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國智能快遞柜市場規(guī)模突破100億元,到2019年超250億元。按照我國快遞業(yè)務(wù)不斷增長態(tài)勢,以及智能快遞柜的迅速發(fā)展,預(yù)計2020年,中國快遞柜市場規(guī)模有望超過300億元。抓好新業(yè)態(tài)發(fā)展,推動智能快件箱等基礎(chǔ)設(shè)施升級和平臺加載,加大對新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的對接服務(wù)支持力度。抓好國際寄遞物流發(fā)展,湖北充電智能柜代理,鼓勵和幫助企業(yè)利用契機拓展新渠道;加強近鄰國際網(wǎng)絡(luò)建設(shè),湖北充電智能柜代理,帶動國際大循環(huán)發(fā)展,湖北充電智能柜代理。國家積極推進智能社區(qū)建設(shè),投資智能箱為大勢所趨。湖北充電智能柜代理
中國快遞包裹成本末端派送占50%。在快遞行業(yè)從大的流程講,分為攬收、中轉(zhuǎn)(即分揀)和派送。攬收和中轉(zhuǎn)這兩個環(huán)節(jié)自動化程度已經(jīng)很高,所以整個成本非??煽?。電商的包裹約占中國80%的數(shù)量,也就是說我們看到大部分的快遞包裹都是由電商平臺發(fā)出來的,包括現(xiàn)在的直播平臺。末端派送在快遞運輸總成本的一半,因為我們所有的用戶都是基于單個C端的個人消費者,是非常散的,這就意味著所有的業(yè)務(wù)員(指快遞小哥)在派送的時候需要一對一確認(rèn)并送貨上門。中國目前業(yè)務(wù)員的數(shù)量大概是300萬不到,4月份當(dāng)前統(tǒng)計結(jié)果中國快遞包裹每天有2.1億件,去年的均值是1.7億件。在這里需要說明的是業(yè)務(wù)員的收入是按照寄件制的,快遞小哥的收入靠派件,每派一個包裹收入約1元錢。在沒有驛站和快遞柜的情況下,每個業(yè)務(wù)員每天派送的包裹總數(shù)不會超過150件,如果超過這個數(shù)量,對于每一件都要信息確認(rèn)送貨上門的貨品,意味著業(yè)務(wù)員需要24小時不停派送。這還不包括如果碰到禁止業(yè)務(wù)員進出的社區(qū),在門口等待的時間。所以,快遞柜和驛站是真正能夠提升末端派送效率、降低成本的比較好方案。
上海小區(qū)智能柜智慧社區(qū)迎東風(fēng),蟻柜賦能智能末端配送。
5月18日,一場名為“智能社區(qū)無接觸配送共享論壇暨物流末端信息共享聯(lián)合實驗室啟動儀式”的活動在上海舉行。本次活動由物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室、圓通速遞有限公司主辦,上海曠日信息科技有限公司承辦。
上海市商務(wù)委電子促進中心副主任蔣海龍表示,在******影響下,上海首要季度的網(wǎng)購增長率為16.4%,智能終端的配套開展工作也納入了上海新基建范疇,很多電商企業(yè)響應(yīng)政策并積極參與推進工作。他希望在以后的工作中,物流行業(yè)能有長足的發(fā)展,對上海市經(jīng)濟發(fā)展能夠做出更大的貢獻。物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任相峰致辭表示,物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室圍繞末端創(chuàng)新,希望持續(xù)吸引更多圍繞物流領(lǐng)域的科技、商業(yè)模式創(chuàng)新類企業(yè),形成一個互相幫助、共同發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)圈。
蟻柜和豐巢比較大的區(qū)別在于,豐巢為快遞服務(wù),蟻柜為社區(qū)居民服務(wù),是針對現(xiàn)在末端的場景和供需矛盾所推出的一款新產(chǎn)品和解決方案。多維度是說我們涵蓋社區(qū)、寫字樓、園區(qū),一體化功能組合是說我們真正設(shè)計的產(chǎn)品是1+N,我們叫社區(qū)智能柜,這個N是什么呢?我們社區(qū)里面所看到的販賣柜、生鮮柜、外賣柜、換電柜、藥妝柜等等,對于我們已經(jīng)把所有的接口數(shù)據(jù)打通,實現(xiàn)了菜單制的落地方式。這個菜單制是一臺主柜,一個平臺,根據(jù)社區(qū)的需求來做選擇N這個不同功能屬性的副柜。蟻柜特有空氣能冷熱聯(lián)動技術(shù),填補國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里的空白。
《智能快件投遞服務(wù)管理規(guī)定》在原有基礎(chǔ)上,應(yīng)在快遞柜達到一定密度下,允許快遞投送直接投柜,讓直接入柜有法可依、有規(guī)可循,從政策上引導(dǎo)快遞柜的利用。預(yù)計未來將會出臺更多的寄遞規(guī)范要求進一步引導(dǎo)終端消費者使用快遞柜,從而提升快遞物流效能。根據(jù)國家郵政局《中國快遞發(fā)展報告》,全國范圍內(nèi)已投入運營 27.2 萬組智能快件箱,末端平臺化、集約化發(fā)展成為趨勢。據(jù)《2018 年中國智能快遞柜行業(yè)案例研究報告》,2020 年快遞入柜率有望達到 15%,按照 2017 年單柜的效力計算,預(yù)計近 80 萬組智能快遞柜才能滿足 2020 年的配送需求。在電子商務(wù)及快遞行業(yè)全球穩(wěn)定增長,中國高速增長的大背景下,智能快件箱滲透率較低,未來具有較大的持續(xù)發(fā)展空間,預(yù)計未來全球智能快遞柜需求量將保持穩(wěn)定的增長。蟻柜可無縫對接物流公司,電商平臺,融合社區(qū)末端共享產(chǎn)品。智能柜廠家直銷
蟻柜打通所有接口數(shù)據(jù),實現(xiàn)菜單制的落地方式。湖北充電智能柜代理
本次**后,智能快件箱投遞的認(rèn)可度和重要性將繼續(xù)提升,也不排除更多社會資本會青睞智能快件箱項目。按照工作計劃,今年,國家郵政局將推開智能快件箱工作。關(guān)于許可的有關(guān)安排將會按照《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》的規(guī)定,在總結(jié)試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上加快推進。郵政管理部門也將在老舊小區(qū)改造等項目中繼續(xù)推動智能快件箱的布局、建設(shè)和使用,明確公共屬性。楊飛也希望,能夠借老舊小區(qū)改造項目推動智能快件箱建設(shè),并實現(xiàn)傳統(tǒng)信報箱向智能化改造升級。湖北充電智能柜代理
上海曠日信息科技有限公司成立于2019年,團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室,聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系,實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”,開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司,旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”,本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命,提供社區(qū)智能化落地解決方案。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3022782.html
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