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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:廣州飽和蒸汽汽輪機(jī),汽輪機(jī)
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汽輪機(jī)根據(jù)熱力學(xué)原理,廣州飽和蒸汽汽輪機(jī),新蒸汽參數(shù)越高,熱力循環(huán)的熱效率也越高,早期汽輪機(jī)所用新蒸汽壓力和溫度都較低,熱效率低于20%,廣州飽和蒸汽汽輪機(jī)。隨著單機(jī)功率的提高,30年代初新蒸汽壓力已提高到3~4兆帕,溫度為400~450℃。隨著高溫材料的不斷改進(jìn),蒸汽溫度逐步提高到535℃,壓力也提高到6~12.5兆帕,廣州飽和蒸汽汽輪機(jī),個(gè)別的已達(dá)16兆帕,熱效率達(dá)30%以上。50年代初,已有采用新蒸汽溫度為600℃的汽輪機(jī)。以后又有新蒸汽溫度為650℃的汽輪機(jī)?,F(xiàn)代大型汽輪機(jī)通常采用新汽壓力24兆帕,新汽溫度和再熱溫度為535~565℃的超臨界參數(shù),或新汽壓力為16.5兆帕、新汽溫度和再熱溫度為535℃的亞臨界參數(shù)。汽輪機(jī)也稱(chēng)蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)。廣州飽和蒸汽汽輪機(jī)
汽輪機(jī)圍帶的作用:增加葉片剛性,改變?nèi)~片的自振頻率,以避開(kāi)共振,從而提高了葉片的振動(dòng)安全性;減小汽流產(chǎn)生的彎應(yīng)力;可使葉片構(gòu)成封閉通道,并可裝置圍帶汽封,減小葉片頂部的漏氣損失。拉筋:拉筋的作用是增加葉片的剛性,以改善其振動(dòng)特性。但是拉筋增加了蒸汽流動(dòng)損失,同時(shí)拉筋還會(huì)削弱葉片的強(qiáng)度,因此在滿足了葉片振動(dòng)要求的情況下,應(yīng)盡量避免采用拉筋,有的長(zhǎng)葉片就設(shè)計(jì)成自由葉片。汽封轉(zhuǎn)子和靜體之間的間隙會(huì)導(dǎo)致漏汽,這不僅會(huì)降低機(jī)組效率,還會(huì)影響機(jī)組安全運(yùn)行。廣州大型汽輪機(jī)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件。
造成汽輪機(jī)進(jìn)水的因素有哪些?主要因素:油中進(jìn)水是油質(zhì)劣化的重要因素之一,油中進(jìn)水后,如果油中含有機(jī)酸,會(huì)形成油渣,還會(huì)使油系統(tǒng)發(fā)生腐蝕的危險(xiǎn)。油中進(jìn)水多半是汽輪機(jī)軸封的狀態(tài)不良或是發(fā)生磨損,軸封的進(jìn)汽過(guò)多所引起的。另外軸封汽回汽受阻,軸封高壓漏汽回汽不暢,軸承內(nèi)負(fù)壓太高等原因也往往直接構(gòu)成油中進(jìn)水。汽輪機(jī)的油中進(jìn)水是造成機(jī)器損壞的重要因素。解決:為防止油中進(jìn)水,除了在運(yùn)行中冷油器水側(cè)壓力應(yīng)低于油側(cè)壓力外,還應(yīng)精心調(diào)整各軸封的進(jìn)汽量,防止油中進(jìn)水。
大功率汽輪機(jī)可以采用較高的蒸汽壓力和溫度,故熱效率較高。19世紀(jì)以來(lái),汽輪機(jī)的發(fā)展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運(yùn)行方便的基礎(chǔ)上,增大單機(jī)功率和提高裝置的熱經(jīng)濟(jì)性。發(fā)展前景:汽輪機(jī)的出現(xiàn)推動(dòng)了電力工業(yè)的發(fā)展,到20世紀(jì)初,電站汽輪機(jī)單機(jī)功率已達(dá)10兆瓦。隨著電力應(yīng)用的日益普遍,美國(guó)紐約等大城市的電站尖峰負(fù)荷在20年代已接近1000兆瓦,如果單機(jī)功率只有10兆瓦,則需要裝機(jī)近百臺(tái),因此20年代時(shí)單機(jī)功率就已增大到60兆瓦,30年代初又出現(xiàn)了165兆瓦和208兆瓦的汽輪機(jī)?,F(xiàn)代汽輪機(jī)常用的聯(lián)軸器常用三種形式:剛性聯(lián)軸器,半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。
汽輪機(jī)葉型是葉片的工作部分,相鄰葉片的葉型部分之間構(gòu)成汽流通道,蒸汽流過(guò)時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。按葉型部分橫截面的變化規(guī)律,葉片可以分為等截面直葉片、變截面直葉片、扭葉片、彎扭葉片。等截面直葉片:斷面型線和面積沿葉高是相同的,加工方便,制造成本較低,有利于在部分級(jí)實(shí)現(xiàn)葉型通用等優(yōu)點(diǎn)。但是氣動(dòng)性能差,主要用于短葉片。彎扭葉片:截面型心的連線連續(xù)發(fā)生扭轉(zhuǎn),可很好地減小長(zhǎng)葉片的葉型損失,具有良好的波動(dòng)特性及強(qiáng)度,但制造工藝復(fù)雜,主要用于長(zhǎng)葉片。汽輪機(jī)還可按照蒸汽初壓、排列方式等進(jìn)行分類(lèi)。廣州大型汽輪機(jī)
超超臨界壓力汽輪機(jī):主蒸汽壓力大于32Mpa。廣州飽和蒸汽汽輪機(jī)
在汽輪機(jī)的使用中,耗油是一個(gè)主要問(wèn)題,很多人問(wèn)有沒(méi)有減少耗油量的一些小妙招,現(xiàn)在就給大家介紹一下使用汽輪機(jī)省油的一些方法。檢查收拾汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面及內(nèi)部,并做好記載。因?yàn)槠變?nèi)動(dòng)、靜部件空地小,因而檢修時(shí)要十分注意。拆裝和檢查汽輪機(jī)汽缸撤消扮裝板、保溫。當(dāng)汽缸外壁溫度降到規(guī)矩溫度時(shí),方可吊走扮裝板及撤消保溫。 拆裝、檢查汽缸螺栓。螺栓的拆開(kāi)汽輪機(jī)缸體螺栓一般按低壓段、中壓段、高壓段的次第拆開(kāi),緊固次第則相反,且每次對(duì)稱(chēng)把緊兩個(gè)螺栓,并按詳細(xì)規(guī)矩的次第把緊。廣州飽和蒸汽汽輪機(jī)
上海含商建設(shè)工程有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。上海含商建設(shè)致力于為客戶(hù)提供良好的維修高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)門(mén),維修中壓主汽門(mén)、中壓調(diào)門(mén),閥座的車(chē)削、堆焊、補(bǔ)焊,熱處理、研磨,一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上海含商建設(shè)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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