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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:徐州內(nèi)墻隔音棉,隔音棉
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詳細說明
纖維多孔隔音材料,如聚酯纖維棉隔音棉、離心玻璃棉、巖棉、礦棉、植物纖維噴涂等,隔音機理是材料內(nèi)部有大量微小的連通的孔隙,聲波沿著這些孔隙可以深入材料內(nèi)部,與材料發(fā)生摩擦作用將聲能轉(zhuǎn)化為熱能。多孔隔音材料的隔音特性是隨著頻率的增高隔音系數(shù)逐漸增大,這意味著低頻吸收沒有高頻吸收好。多孔材料隔音的必要條件是 :材料有大量空隙,徐州內(nèi)墻隔音棉,空隙之間互相連通,孔隙深入材料內(nèi)部。錯誤認識之一是認為表面粗糙的材料具有隔音性能,其實不然,例如拉毛水泥、表面凸凹的石才基本不具有隔音能力。錯誤認識之二是認為材料內(nèi)部具有大量孔洞的材料,如聚苯,徐州內(nèi)墻隔音棉、聚乙烯、閉孔聚氨脂等,具有良好的隔音性能,事實上,這些材料由于內(nèi)部孔洞沒有連通性,聲波不能深入材料內(nèi)部振動摩擦,因此隔音系數(shù)很小,徐州內(nèi)墻隔音棉。隔音棉主要的作用是減少房間聲音的傳播,減少聲音里的折射。徐州內(nèi)墻隔音棉
市面上有一類產(chǎn)品,名為“發(fā)動機隔音棉”,主要功能就是給發(fā)動機降噪。這個看上去只是一張厚棉布的產(chǎn)品,能降低發(fā)動機的噪音嗎?別小看這張“厚棉布”,曾經(jīng)也是各大車型的“標(biāo)配”,作用就是給發(fā)動機艙隔音,來提升駕乘時的靜謐感。只不過隨著造車技術(shù)的提升,各大車廠的簡配版,甚至標(biāo)配版車型,逐漸舍棄發(fā)動機隔音棉,已達到簡配降價的目的。如今的發(fā)動機隔音棉,只會在高配版車型中存在。能作為汽車“標(biāo)配”,發(fā)動機隔音棉必然有其可用之處。首先是隔音,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,內(nèi)部零件摩擦?xí)a(chǎn)生噪音,通過引擎蓋傳導(dǎo)進車內(nèi)。如果安裝上發(fā)動機隔音棉,多孔的棉材質(zhì),能夠吸收大部分的噪音,傳進車內(nèi)的噪聲也會很大減少。安裝在汽車其他部位的隔音棉,也是這樣的降噪過程。徐州內(nèi)墻隔音棉隔音棉有效減少和吸收車身金屬部位振動能量,減緩部件磨損,延長部件壽命。
拆下來的隔音棉,很奇怪,各個部位仔細聞都沒有明顯的焦糊味,經(jīng)過分析我認為是常溫下污染物散發(fā)很緩慢,停一晚,緩慢散發(fā)的味道積累在車?yán)锊艜?dǎo)致明顯嗆鼻子的味道。之前也做過測試,常溫下車內(nèi)甲醛和致病物TVOC并不超標(biāo),但開一段路,發(fā)動機溫度升高后甲醛和TVOC會直線上升,發(fā)動機溫度烘烤隔音棉會加速污染物的揮發(fā)。之前看車友換棉時發(fā)的視頻,兩年的車,隔音棉背膠已經(jīng)老化破裂或者軟化得跟口香糖差不多,手一捏就能捏下來一塊,主要的異味就是來自于這老化的黑色背膠。
吸音棉是有消音作用的,就是說把聲能轉(zhuǎn)化為熱能了。而隔音材料它確實是阻斷了聲音的傳播,但容易引起聲能反射。吸音棉是有消音作用的,就是說把聲能轉(zhuǎn)化為熱能了。而隔音材料它確實是阻斷了聲音的傳播,但容易引起聲能反射。吸音棉是一種人造無機纖維。采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料,一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態(tài)下,借助外力吹制式甩成絮狀細纖維,纖維和纖維之間為立體交叉,互相纏繞在一起,呈現(xiàn)出許多細小的間隙。隔音棉和吸音棉是一個概念,一般吸音材料被人們誤叫為隔音材料,但是材料本身只能起到降低噪音的作用,并不能起到隔音效果.所以聲學(xué)上稱為吸音材料,象玻璃棉,巖棉,礦棉等。吊頂處理要想隔音一定要按照聲學(xué)處理的程序做,就是吸音隔音雙重處理。關(guān)于地面,這要看你地面是采用什么材質(zhì)了,處理的方式也有所不同,但是要想達到隔音作用,一般采取浮筑結(jié)構(gòu)地面,鋪設(shè)隔音減震材料,這樣效果比較好。隔音棉一些材質(zhì)也具有隔熱作用,可以降低設(shè)備工作環(huán)境中的噪音,也起到隔熱的作用。
不同類型汽車噪聲的特性及單部汽車各個部位的噪聲來源都是不同的。其中發(fā)起機噪聲所占的比重較大,經(jīng)過對發(fā)起機艙蓋、擋火墻、兩邊裙及翼子板的減振及密封,能夠有效地控制并降低發(fā)起機艙的噪聲,減少發(fā)起機噪聲傳入駕駛室。 隨著路面條件的逐漸改善,車輛高速行駛的噪聲又成為另一個主要不的噪聲源。其中后行李箱是一個很大的噪聲源,由于其內(nèi)部是一個大空腔,會產(chǎn)生很大的共鳴,然后座的靠背也不是很好的隔音材料。因而對后行李箱停止隔音降噪處置就顯得更為重要了。 關(guān)于汽車行駛中沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲,也就是大家常說到的風(fēng)噪,主要和處置部位是車門。不只要在車門內(nèi)裝置減振與吸音材料,而且要增強車門的密封性。隔音棉降低和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命。徐州內(nèi)墻隔音棉
隔音棉綠色環(huán)保:生產(chǎn)環(huán)境無污染、產(chǎn)品主要成份為無機材料無有毒物質(zhì)釋放。徐州內(nèi)墻隔音棉
隔音房墻面使用隔音棉,目的多是阻隔室內(nèi)聲源向外發(fā)聲擾民,如KTV娛樂的場所等配置,隔音棉對室內(nèi)高頻聲源有吸聲作用。如作為臥室類,防范外界噪聲,主要是使用隔聲門窗,以及敷設(shè)在空調(diào)風(fēng)管等降低氣流噪聲。隔音棉含有酚醛樹脂類成分,這類棉氈散發(fā)甲醛。其散發(fā)甲醛濃度大小,一方面取決于產(chǎn)品的質(zhì)量,即酚醛樹脂的含量,劣質(zhì)產(chǎn)品可高1倍以上。另一方面,夏天室內(nèi)溫度高于28℃以上時,甲醛散發(fā)水平會快速升高,危害性將更大。另一方面,隔音棉屬于石棉材料,使用年限長后會纖維化,這類纖維塵非常細小,而且很容易被吸入人體內(nèi),就會附著并沉積在肺部,造成肺部疾病,如:石棉肺,胸膜和腹膜的皮間瘤。石棉纖維塵被世衛(wèi)組織歸結(jié)為I類致病物,所以需謹(jǐn)慎使用。如發(fā)現(xiàn)室內(nèi)隔音棉發(fā)脆,已纖維化,應(yīng)及時撤掉。 總體長期居住的生活房屋,不宜大面積敷設(shè)隔音棉,臥室尤其需要注意。對于甲醛問題,當(dāng)發(fā)覺有明顯刺激性氣味,很可能超標(biāo)了。不明情況下,應(yīng)使用檢測或監(jiān)測設(shè)備測評查實是否超標(biāo)。徐州內(nèi)墻隔音棉
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3028723.html
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