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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:浙江肉食冷鏈運輸服務(wù),冷鏈運輸
***更新:2021-01-27 06:14:02
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農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸完整流程包括生產(chǎn)、運輸、存儲、流通、包裝、配送、農(nóng)貿(mào)市場、超市以及消費者。由于我國的冷鏈運輸發(fā)展尚不完善,因而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸各個環(huán)節(jié)會存在一定的問題。在運輸環(huán)節(jié),存在的問題包括:一、缺乏產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的統(tǒng)一標準;二、冷藏設(shè)備過于陳舊,先進設(shè)備的使用率較低;三,浙江肉食冷鏈運輸服務(wù)、冷藏技術(shù)落后及相應人才的專業(yè)素質(zhì)低下,造成農(nóng)產(chǎn)品損耗程度較大;四、優(yōu)化交通運輸路線能力低,且可轉(zhuǎn)換性低。在運輸?shù)难b卸過程中,農(nóng)產(chǎn)品的機械化程度低,造成成本增加,降低流通效率,且裝卸過程中無法保證嚴格的低溫環(huán)境,浙江肉食冷鏈運輸服務(wù),浙江肉食冷鏈運輸服務(wù),這影響了產(chǎn)品質(zhì)量。保冷冰袋在發(fā)達國家,從20世紀70年代開始就在許多領(lǐng)域普遍應用。浙江肉食冷鏈運輸服務(wù)
冷鏈運輸服務(wù)精細化管理:為何很多冷凍食品存在“餃子一下鍋就散,魚一下鍋就碎”就質(zhì)量問題?問題就出在易腐食品在運輸環(huán)節(jié)的溫度波動。造成這一現(xiàn)狀的原因,除了冷鏈食品在運輸環(huán)節(jié)的不規(guī)范,超市和商場存儲不當?shù)纫蛩貙е吕滏準称贰暗翩溩印蓖?,一個較重要的原因就是目前我國冷鏈運輸服務(wù)標準混亂。一方面,目前我國冷鏈運輸服務(wù)標準在國家標準、行業(yè)標準和地方標準上相互交叉;另一方面,大部分冷鏈運輸服務(wù)的標準多為推薦性的標準,不具有強制性,而不具有強制性的標準在冷鏈運輸行業(yè)并不成熟的現(xiàn)實環(huán)境下約束力極低,對冷鏈運輸企業(yè)指導作用非常有限。具體而言,整個冷鏈從倉儲、運輸?shù)脚渌停俚浇K端消費,都必須在規(guī)定的溫度范圍之內(nèi)。它涉及到人員的配備,裝貨的效率,時間的配合等等。泰州冰淇淋冷鏈運輸多少錢食物大多數(shù)不是規(guī)則的形狀,每種生鮮果蔬都有其自身的形狀,并且還要考慮食物之間的空氣流通。
如何做好冷鏈運輸服務(wù):生食和熟食要分開存放,以防細菌交叉污染。而速凍食品雖存放在冷凍箱,但在夏日持續(xù)的高氣溫下,多次開關(guān)冰箱依舊會影響到冷凍箱內(nèi)的溫度,不宜長久存放,食用前切記要檢查保質(zhì)期。生魚及雞鴨類應除去內(nèi)臟清水洗凈后,方可放入冰箱,帶盒的冷藏肉類無需清洗,直接放入冰箱,普通肉則需清洗后切好裝入保鮮盒,把長時間不吃的放在冷凍箱里,次日要吃的放在冷藏室。熟食品進入冰箱前須涼透,以免熱氣促使霉菌生長而影響冰箱里的其他食品。
冷鏈運輸現(xiàn)狀:我國每年果品腐爛達1200萬噸,蔬菜1.3億噸,從數(shù)據(jù)推測,我國每年因為缺少冷鏈運輸而浪費的農(nóng)產(chǎn)品占到一億畝耕地,占我國總耕地的5%左右。在運輸環(huán)節(jié),易腐保鮮食品的冷凍冷藏運輸只占運輸總量的20%,其余80%-90%左右的禽肉、水產(chǎn)品、果蔬大多是用普通卡車運輸,致使每年有100萬噸的水果腐爛變質(zhì)或貶值處理,捕撈的魚類每年約有40萬噸左右爛掉。由于冷藏運輸效率低,易腐保鮮食品損耗高,整個物流費用占到易腐保鮮食品成本的70%。而按照國際標準,食品物流成本較高不能超過食品總成本的50%。公路冷鏈運輸實行門到門的一站式服務(wù),中間環(huán)節(jié)少。
機構(gòu)對冷鏈運輸?shù)姆龀郑豪滏溸\輸體系建設(shè)環(huán)節(jié)多,產(chǎn)業(yè)鏈長,是一個跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的系統(tǒng)工程,需要多方面的配合與支持。為進一步鞏固“十一五”期間冷鏈運輸發(fā)展的成果,實現(xiàn)“十二五”時期冷鏈運輸發(fā)展的目標,**和地方機構(gòu)要加大政策支持力度,對重要項目給予必要的引導和扶持;鼓勵有關(guān)部門加強協(xié)調(diào)與配合,形成合力,統(tǒng)一組織規(guī)劃實施;引導和推動高等院校設(shè)置冷鏈相關(guān)學科專業(yè),加強高素質(zhì)人才隊伍建設(shè);同時兼顧冷鏈運輸企業(yè)特點,對稅收、土地、標準建設(shè)、監(jiān)督機制等熱點問題進行專題研究,以進一步研究加大政策支持力度??梢钥吹?,完善的政策導向為實現(xiàn)冷鏈運輸“十二五”發(fā)展目標提供了強有力的保障。冷鏈運輸工程是優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化開發(fā)要素配置的重要動力,是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的有效途徑。這與**經(jīng)濟工作會議確定的推進發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、確保農(nóng)產(chǎn)品有效供給的精神高度一致。該模式的物流體系在農(nóng)產(chǎn)品流通效率的提高、減低產(chǎn)品損耗。泰州冰淇淋冷鏈運輸多少錢
冷鏈運輸過程逐步規(guī)范,冷鏈運輸企業(yè)逐步發(fā)展,冷鏈運輸信息技術(shù)水平不斷提高。浙江肉食冷鏈運輸服務(wù)
生鮮冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀:隨著電商平臺的快速發(fā)展,生鮮電商也占據(jù)了較大的市場份額,不斷吸引各大電商公司參與競爭,花卉行業(yè)就是其中之一,生鮮食品迫切的問題就是冷鏈運輸物流配送。生鮮產(chǎn)品在運輸過程中容易丟失和變質(zhì),在很大程度上造成浪費,這也是生鮮物流亟待解決的問題。冷鏈運輸是生鮮物流業(yè)的中心競爭力。由于冷鏈運輸?shù)臏囟纫?,與常溫物流系統(tǒng)相比,冷鏈運輸運輸要求更高,更復雜,需要更高的投資成本,導致國內(nèi)冷鏈運輸發(fā)展緩慢。由于運輸和配送系統(tǒng)的不匹配和缺乏專業(yè)性,在多個流通環(huán)節(jié)的運輸中,生鮮產(chǎn)品的損失率仍然相對較大。據(jù)文獻記載,我國物流運輸中花卉的損失約為30%,而長途運輸中的損失略高,而一些發(fā)達國家的損失率*為2%左右。浙江肉食冷鏈運輸服務(wù)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3031734.html
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